兰博基尼Terzo揭幕

说到暴行，没有什么比兰博基尼强，这是事实。许多人尝试并成功地被重新安置在原来的位置上。兰博基尼似乎又一次这样做了，这一次是与泰佐千禧一代，这实际上是第三个千年。Terzo Millennio是利用意大利的人造复合技术，并与世界一流的技术研究所之一，麻省理工学院在波士顿合作开发的。这一合作的目的是建立一个简单的改写超级跑车的规则，因此，疯狂的泰佐千禧一代诞生了。

Terzo Millennio既是一项技术实践，也是一项设计工作。但让我们从设计开始。首先，泰佐无疑是兰博基尼，特别是当从侧面看的时候。它锋利，圆滑，鳍和铲子到处跑。前面的白色LED灯使它看起来像一个轮毂上的手术刀，旨在以最小的阻力穿过空气。这辆车的前部是锋利的，看上去几乎是邪恶的。瀑布式挡风玻璃和LED灯让它看起来像瑞克·德卡德(RickDeckard)驾驶的那种汽车。

至于技术，它和设计一样疯狂。兰博基尼与麻省理工学院建立了为期三年的合作伙伴关系，并将与其学生和教授密切合作，想出其他方法来推动汽车电动化。不确定你跟不跟？从现在起，地球人就是一个思想的盒子。兰博基尼试图一劳永逸地取消锂离子电池。它正在寻找利用超级电容器的方式，他们释放和收集能量同时。储存的能量将被送到安装在所有四个轮子上的电动机上。该公司还希望开发一种新的基于碳纤维纳米管的电气系统，该系统将贯穿整个汽车，并充当电源。

桌子上的其他革命性想法是自愈材料(我们发誓，这不是我们捏造的)。这样做的目的是让汽车能够发现身体上可能出现的任何裂缝或微小的缝隙，并利用纳米管来提供“愈合化学物质”来填补这些裂缝。有点像用碳纤维填充的牙齿。

Terzo也将是一种自动驾驶的汽车，但不是以传统的方式。是的，它将能够处理城市内外的所有任务，但它真正要做的是告诉司机在赛道上最快的路线、进出点、拐角速度和正确的赛车路线。另一个方面，该公司打算致力于声音，虽然没有一个清晰的图片与声学，它无疑将是迷人的。

最后，这一伙伴关系是两大巨头之间最后三年的伙伴关系，每年都分配给具体的目标。即使这一合作关系取得了成果，兰博基尼也不太可能迅速走向电气化。在不久的将来，我们将从世界上最疯狂的汽车公司那里看到什么，我们只需要等待和观察。但在此之前，我们可以放心，兰博基尼将继续生产最具海报价值的汽车。