基于AUTOCAD减速器箱体开题报告

基于AUTOCAD减速器箱体开题报告本文简介：题目:基于AUTOCAD减速器箱体及输出轴的工艺设计指导教师:苗现华系部名称:机电工程系专业班级:港机0611学号:060301101118姓名:梅杰日期:09/03/22教务处印制一、选题的目的、意义和研究现状主要目的:通过对减速器箱体及输出轴的工艺设计的分析，使其维修方便、经济和安全等。意义：便

基于AUTOCAD减速器箱体开题报告本文内容：

题

目:

基于AUTOCAD减速器箱体

及输出轴的工艺设计

指导教师:

苗现华

系部名称:

机电工程系

专业班级:

港机0611

学

号:

060301101118

姓

名:

梅杰

日

期:

09/03/22

教务处印制

一、

选题的目的、意义和研究现状

主要目的:

通过对减速器箱体及输出轴的工艺设计的分析，使其维修方便、经济和安全等。

意义：

便于维修人员及现场操作人员了解减速器箱体及其附件、润滑及

封、输出轴的加工过程的规律性，以发挥对本型号及相关类型减速器

箱体及其附件、输出轴等进行维修、操作、保养的指导作用。

研究现状：

减速器在各行各业中十分广泛的使用着，是一种不可缺少的机械传动装置。当前减速器普遍存在着体积大，重量大，或者传动比大而

机械效率过低的问题。日本住友重工研制的FA型高精度减速器，美国Alan-Newton公司研制的X-Y式减速器，都为目前先进的齿轮减速器。当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率、

大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。

二、研究方案及预期结果

（设计方案或论文主要研究内容、主要解决的问题、理论、方法、技术路线及论文框架等）

主要研究内容：

本次设计内容主要分析减速器箱体及其附件、润滑剂密封、输出轴的加工过程的设计。

预期结果：

通过对箱体及其附件、润滑及密封、输出轴的加工过程的设计的分析，可以学会合理采用机械方面的资源，充分发挥所学机械知识，

使维修、保养更方便，最大限度地延长其工作寿命，提升自己在工

作中的技术水平。

论文框架：

一．摘要

三．箱体及其附件的设计

四．润滑及密封的设计

五．输出轴的加工过程的设计

六．设计小节

七．参考文献

三、研究进度

材料搜集（初稿、附稿）

设计对象的分析：翻阅相关资料

09/03/19-09/03/22

摘

要

09/03/23-09/04/05

箱体及其附件的设计

09/04/06-09/04/17

润滑及密封的设计

09/04/18-09/04/29

输出轴的加工过程

09/04/30-09/05/18

设计小节

09/05/19-09/05/22

四、主要参考文献

主要参考文献：

1.《机械制图》

2.《机械设计基础》

3.《机械设计课程设计》

4.《机械设计课程设计指导书》

五、指导教师意见

指导教师签字：