老厂前片区道路整治工程及青解路跨线立交工程检测报告

老厂前片区道路整治工程及青解路跨线立交工程检测报告本文简介：报告编码：QJ021518检测报告委托单位：中国建筑股份有限公司项目名称：老厂前片区道路整治工程及青解路跨线立交工程检测内容：桩身完整性(低应变反射波法)委托编号：检测性质：委托检测完成日期：2015.12.1检测单位：成都清正公路工程试验检测有限公司声明1、本检测报告为社会提供公证数据。2、检测报

老厂前片区道路整治工程及青解路跨线立交工程检测报告本文内容：

报告编码：QJ021518

检

测

报

告

委托单位：

中国建筑股份有限公司

项目名称：

老厂前片区道路整治工程及青解路跨线立交工程

检测内容：

桩身完整性(低应变反射波法)

委托编号：

检测性质：

委托检测

完成日期：

2015.12.1

检测单位：

成都清正公路工程试验检测有限公司

声

明

1、本检测报告为社会提供公证数据。

2、检测报告无“成都清正公路工程试验检测有限公司业务专用章（1）”印章、计量认证“CMA”印章和资质“川GJC

乙024”印章无效。

3、复制报告未重新加盖“成都清正公路工程试验检测有限公司业务专用章（1）”印章、计量认证“CMA”印章和资质“川GJC

乙024”印章无效。

4、检测报告无报告编写人、审核人、批准人签字无效。

5、报告涂改、换页、无骑缝章，无效。

6、对检测报告若有异议或服务质量存在问题，应于收到报告之日起7日内向本公司反馈。

7、报告所及内容和结果仅对检测项目负责。

检测单位地址：成都市青白江区华金大道一段200号

邮

政

编

码：610300

电

话

传

真：028-83666386

电

子

信

箱：[emailprotected]

报告编码：QJ021518

检

测

报

告

委托单位：中国建筑股份有限公司

项目名称：老厂前片区道路整治工程及青解路跨线立交工程

项目负责：

检测人员：

报告编制：

报告复核：

报告审核：

报告批准：

青解路1号大桥的18A-1#基桩检测

钻(挖)孔灌注桩低应变反射波法检测报告

一、前言

2015年12月1日，受中国建筑股份有限公司委托，我所对位于青解路1号大桥的18A-1#测试桩共计1根桩基进行了现场低应变反射波法检测。现提交正式报告。

二、工程概况

18A-1#测试桩设计桩径1.5m，桩基混凝土设计强度等级为C30

；于2015年

10月

12日浇筑。

测试桩的地质情况见后附的相应附件。

三、检测目的

1、检测桩身缺陷位置，判断其缺陷类型及影响程度，判定桩身完整性。

2、为工程质量事故处理、计量及竣工验收提供可靠的检测资料及依据。

四、检测依据

1、交通部《公路工程基桩动测技术规程》(JTG/T

F81–01—2004)；

2、南京交通职业技术学院2#模型桩相关资料。

五、检测方法(小应变反射波法)

反射波法的基本原理是在桩身顶部进行竖向激振，弹性波沿着桩身向下传播，当桩身存在明显波阻抗差异的界面(如桩底、断桩和严重离析等部位)或桩身截面积变化(如缩径或扩径)部位，将产生反射波。经接收放大、滤波和数据处理，可识别来自桩身不同部位的反射信息，据此计算桩身波速，以判断桩身完整性。还可根据波速和桩底反射波到达时间对桩的实际长度加以核对。

六、检测仪器

北京智博联科技有限公司ZBL—P810基桩动测仪，量程为20Hz～2kHz。其性能稳定可靠，内置处理软件，通过计算和分析，可有效地确定缺陷位置，推断桩身的缺陷性质，判定桩基的完整性。

七、检测结果判定标准

1、低应变反射波法基桩完整性检测判定标准

根据交通部《公路工程基桩动测技术规程》(JTG/T

F81–01—2004)，将桩身结构完整性按四类划分：

Ⅰ类桩：桩端反射较明显，无缺陷反射波，振幅谱线分布正常，混凝土波速处于正常范围；桩身完整，可正常使用。

Ⅱ类桩：桩端反射较明显，但有局部缺陷所产生的反射信号，混凝土波速处于正常范围；桩身基本完整，有轻度缺陷，不影响正常使用。

Ⅲ类桩：桩端反射不明显，可见缺陷二次反射波信号，或有桩端反射，但波速明显偏低；桩身有明显缺陷，对桩身结构承载力有影响。

Ⅳ类桩：无桩端反射信号，可见因缺陷引起的多次强反射信号，或按平均波速计算的桩长明显短于设计桩长；桩身有严重缺陷，对桩身结构承载力有严重影响。

2、基桩完整性判定

采用时域分析结合频域分析法综合判定基桩完整性。

八、结论

1、本项目共检测1根桩基，为Ⅱ类桩。具体评判见低应变反射法基桩检测报告单。

2、图表中桩号、桩径、波速、混凝土浇筑日期均由2010年公路水运工程试验检测机构基桩检测比对试验组委会提供，桩基时域曲线图附后。

3、现场检测仪器状态良好、使用正常。

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低应变反射波法基桩检测结果汇总表

工程名称

老厂前片区道路整治工程及青解路跨线立交工程

施工单位

中国建筑股份有限公司

委托单位

中国建筑股份有限公司

监理单位

成都华西工程设计建设有限公司

设计单位

/

检测依据

《公路工程基桩动测技术规程》JTG/T

F81–01—2004

序号

桩

号

桩径(m)

桩长(m)

混

凝

土

浇筑日期

检测日期

波速(m/s)

桩身完整性

类

别

1

18a-1

1.5

25.0

2015.10.12

2015.12.1

4000

桩身可见1处缺陷反射信号

，桩底反射明显

II类

以

下

空

白

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低应变反射波法单桩检测报告单

项目名称

老厂前片区道路整治工程及青解路跨线立交工程

桩

号

18A-1

检测单位

成都市清正公路工程试验检测有限公司

测

试

人

检测依据

《公路工程基桩动测技术规程》

JTG/T

F81–01—2004

审

核

人

测试仪器

ZBL—P810

测试日期

2015.12.1

砼浇注日期

2015.10.12

设计强度等级

C30

设计桩径(m)

1.5

设计桩顶标高(m)

468.9

设计桩端标高(m)

443.9

实测桩顶标高(m)

468.9

原始测试曲线：

检测结果：

在桩顶以下25.0m桩底反射信号明显，在桩顶以下4.8m处可见同相反射信号，该处存在缩径类缺陷；综合判定其成桩质量为Ⅱ类。

备

注

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