钻井船结构规范计算书

钻井船结构规范计算书本文简介：船体结构规范计算书HH4210-110-001JS共19页第14页一、主要尺度：计算船长Lpp147.55m型宽B28m吃水T8.45m干舷F6m方形系数CB0.8航速V15m/s到主甲板的深度D111.50m到露天甲板的深度D214.50m肋距S650mm二、船舶的性能参数1.波浪载荷系数Cw对于

钻井船结构规范计算书本文内容：

船体结构规范计算书

HH4210-110-001JS

共

19

页

第

14

页

一、

主要尺度：

计算船长

Lpp

147.55

m

型

宽

B

28

m

吃

水

T

8.45

m

干

舷

F

6

m

方形系数

CB

0.8

航

速

V

15

m/s

到主甲板

的深度

D1

11.50

m

到露天甲板的深度

D2

14.50

m

肋

距

S

650

mm

二、

船舶的性能参数

1.

波浪载荷系数Cw

对于100

=

8.868

式中

L=

147.55

m

2.

船中最小设计吃水

对于干散货船

=0.35T=

2.958

m

式中

L=

147.55

m

3.

合成加速度

=

式中

L（m）

Cw

147.55

8.868

4.

垂向加速度

=

3.597

式中

kv

a0（m/s2）

CB

g0（m/s2）

0.7

0.8

9.81

注：

距艉垂线AP在0.3L和0.7L之间范围内

kv=0.7

5.

初稳性高GM

对于散货船和液货船

GM=0.12B=

3.36

m

式中

B=

28

m

6.

横摇角

=

0.555

Rad

式中

B（m）

横摇周期（s）

28

11.915

kr（横摇惯性半径）

k

初稳性高GM

0.35*28

1.0

3.36

对于压载舱

对于有舭龙骨的船舶

对于干货船和液货船

7.

纵摇角

=

0.131

Rad

式中

CB

a0（m/s）

0.8

8.

纵摇周期

=

6.981

S

式中

L=

147.55

m

三、

底部结构

1.

平板龙骨

1.1平板龙骨的宽度

实取

b=800+5L=

1537.75

mm

1.2平板龙骨的厚度

=

14.758

mm

式中

L1（m）

腐蚀余量tk（mm）

材料系数f1

147.55

1.5

1.39

当L1<=300

L1=L

取

NV-36

材料

2.

船底外板

2.1船体外板的宽度

实取

b=800+5L=

1537.75

mm

2.2船体外板的厚度

=

mm

=

mm

式中

L1

(m)

腐蚀余量tk（mm）

材料系数f1

（取

NV-36

材料）

板格疏密度系数ka

骨材间距s

P(KN/mm2)

σ(N/mm2)

2.3

许用应力

距船中0.4L范围内，纵向结构

=

N/mm2

2.4

海水压力

=

KN/m2

式中

y

z

T

B

f

注意：

y：从中线到载荷点的水平距离且大于B/4

z：从基线距载荷点的垂直距离且小于T

距艉垂线AP0.2L到0.7L范围内ks=2

kf：取T和f的最小值，f：从水线到舷侧最高点处的垂直距离。

2.5深舱、液货舱处的净压力、

=

KN/m2

=

KN/m2

式中

（）

（m）

（）

注意：

：当压力超过额定值时，压力阀释放的压力值

：载荷点距舱顶的垂直距离

3.

内底板

3.1船体外板的厚度

实取

=

mm

=

mm

式中

L1

(m)

腐蚀余量tk（mm）

材料系数f1

（取

NV-36

材料）

板格疏密度系数ka

骨材间距s

P(KN/mm2)

σ(N/mm2)

3.2

许用应力

距船中0.4L范围内，纵向结构

=

N/mm2

3.3

干货舱压力

=

KN/m2

式中

Hc：干货舱的堆装的高度

3.4

压载舱压力

=

KN/m2

=

KN/m2

=

KN/m2

=

KN/m2

式中

（）

（m）

（rad）

b（m）

（m）

（m）

（m）

3.5

液舱压力

=

KN/m2

=

KN/m2

=

KN/m2

=

KN/m2

式中

（）

（m）

（rad）

b（m）

（m）

（m）

（m）

（）

3.6

双层底液舱边界压力

=

KN/m2

=

KN/m2

式中

（m）

（m）

3.6

最小压力

=

KN/m2

式中

T

m

注意：

上述参数的具体意义，请参考DNV规范

4.

实肋板及桁材

4.1船体外板的厚度

实取

mm

=

mm

式中

腐蚀余量tk（mm）

骨材间距s

（m）

材料系数f1

P

(KN/m2)

σ(N/mm2)

k

注意：

1.）k=0.04L1：距平板龙骨以上至少2m的中桁材；

4.2

许用应力

=

N/mm2

距船中0.4L范围内，纵向结构

=

N/mm2

通海阀箱处，包括顶部及部分舱壁

4.3

海水压力（通海阀箱处，包括顶部及部分舱壁）

=

KN/m2

式中

y

z

T

B

f

4.4

双层底液舱边界压力

=

KN/m2

=

KN/m2

式中

（m）

（m）

3.6

最小压力

=

KN/m2

式中

T

m

注意：

上述参数的具体意义，请参考DNV规范

5.

船底纵骨

5.1腹板及面板的厚度

实取

=

mm

=

mm

式中

（mm）

腐蚀余量tk（mm）

材料系数f1

（<5）

g

对于球扁钢g=20

5.2

船底纵骨剖面模数Z

=

式中

骨材间距s

（m）

（mm）

材料系数f1

σ(N/mm2)

P

(KN/m2)

骨材跨距l（m）

5.3

许用应力

=

N/mm2

距船中0.4L范围内，纵向结构

式中

（双层底平均应力）

Ms（KNm）

Mw（KNm）

ZB（cm3）

注意

5.4

海水压力

=

KN/m2

式中

y

z

T

B

f

注意：

y：从中线到载荷点的水平距离且大于B/4

z：从基线距载荷点的垂直距离且小于T

距艉垂线AP0.2L到0.7L范围内ks=2

kf：取T和f的最小值，f：从水线到舷侧最高点处的垂直距离。

5.5深舱、液货舱处的净压力、

=

KN/m2

=

KN/m2

式中

（）

（m）

（）

注意：

：当压力超过额定值时，压力阀释放的压力值

：载荷点距舱顶的垂直距离

6.

内底纵骨

6.1腹板及面板的厚度

实取

=

mm

=

mm

式中

（mm）

腐蚀余量tk（mm）

材料系数f1

（<5）

g

对于球扁钢g=20

6.2

内底纵骨剖面模数Z

=

式中

骨材间距s

（m）

（mm）

材料系数f1

σ(N/mm2)

P

(KN/m2)

骨材跨距l（m）

6.3

许用应力

=

N/mm2

距船中0.4L范围内，纵向结构

式中

（双层底平均应力）

Ms（KNm）

Mw（KNm）

ZB（cm3）

注意

3.3

干货舱压力p4

=

KN/m2

式中

Hc：干货舱的堆装的高度

3.4

压载舱压力

=

KN/m2

=

KN/m2

=

KN/m2

=

KN/m2

式中

（）

（m）

（rad）

b（m）

（m）

（m）

（m）

3.5

液舱压力

=

KN/m2

=

KN/m2

=

KN/m2

=

KN/m2

式中

（）

（m）

（rad）

b（m）

（m）

（m）

（m）

（）

3.6

双层底液舱边界压力

=

KN/m2

=

KN/m2

式中

（m）

（m）

3.6

最小压力

=

KN/m2

式中

T

m

注意：

上述参数的具体意义，请参考DNV规范

7.

扶强材

7.1腹板及面板的厚度

实取

=

mm

=

mm

式中

（mm）

腐蚀余量tk（mm）

材料系数f1

（<5）

g

对于球扁钢g=20

7.2

扶强材剖面模数Z

=

式中

骨材间距s

（m）

（mm）

材料系数f1

σ(N/mm2)

P

(KN/m2)

骨材跨距l（m）

7.3

许用应力

=

N/mm2

距船中0.4L范围内，纵向结构

式中

材料系数f1

Ms（KNm）

Mw（KNm）

ZB（cm3）

注意

7.4

海水压力（通海阀箱处，包括顶部及部分舱壁）

=

KN/m2

式中

y

z

T

B

f

7.5

双层底液舱边界压力

=

KN/m2

=

KN/m2

式中

（m）

（m）

7.6

最小压力

=

KN/m2

式中

T

m

注意：

上述参数的具体意义，请参考DNV规范