一个京牌能卖多少钱
最近,北京车牌价格又涨啦。
据媒体报道,目前一张京牌的价格已经高达200万元。
虽然这个价格可能有些夸张,但随着机动车保有量的不断增加,以及城市道路交通压力的持续增大,未来京牌的稀缺性会进一步凸显。因此,从长期来看,其价值必然会水涨船高。
不过,对于普通人来说,要想拥有一辆属于自己的车并不简单。首先你得有一张北京市的小客车指标证明,即我们常说的"京牌"。那么,一个"京牌"到底能卖多少钱呢?
其实,关于这个问题的答案一直众说纷纭。早在2015年,"北交所"(北京产权交易所)就发布过一份《2016年北京小客车指标竞价结果》,其中显示,当时普通车牌的最低成交价为860万。而到了2018年,"北交所"(北京产权交易所)再次发布了《2018年北京小客车指标总量和配置比例公告》中,普通车牌的最低成交价已上涨至1150万元!
也就是说,5年时间,普通车牌的价值足足增长了5倍之多。当然,这仅仅是平均价格。如果具体到某一个具体的数字,那肯定又是另一番景象。比如,在2020年的时候,一张普通的燃油小客车号段(也就是大家所说的新能源号段),当时的最高报价达到了惊人的4300万。由此可见,即便是同一块牌照,在不同时期、不同地域的行情下也会有着天壤之别。
那么问题来了:既然一块牌照能卖出这么高的价钱,为什么很多人还要去摇号呢?要知道,买车的流程很简单:先付定金、然后选车型、接着提裸车、最后办手续、上保险。整个流程下来最多不超过一个星期的时间。所以,与其费尽心思地去抢一个名额,还不如直接去买一辆心仪的车子来得更实在一些!
事实上也确实如此。因为相比于购买车辆来说,申请汽车牌照不仅程序复杂、耗时长、成本高,而且还不一定能够如愿以偿。毕竟,每年只有1万个左右的新增汽车增量配额。换句话说,即便你有钱也不一定能买到。所以,为了提高中签率、避免出现这种尴尬的情况,很多消费者都宁愿多花钱也要选择通过摇号的方式获得购车上牌的机会。
但是,话又说回来:"天下熙熙皆为利来、天下攘攘皆为利往",无论是哪种获取方式,最终目的都是为了满足人们的出行需求。只不过由于人们的需求不同,所以才出现了不同的获取方式而已。