摩托车点火线圈，踏板摩托车点火线圈

绿线是打铁线黑色带细黄的是通高压包上的，蓝色带细白或细红的是脉冲线圈黑色带细红线，的是通点火线圈黑色带细白的是熄火线黑色的，是电源线摩托车点火圈。

摩托车点火线圈(踏板摩托车点火线圈)

每条线的作用应该怎么接整流，器点火器描述越详细越好高分。

点火线圈是产生高压，通过火花塞跳火点燃气缸的压缩气体的它坏了，就不能点火了发动机无法启动摩托车走不了。

摩托车的点火线圈都是在一个铁心上缠绕线，圈里面有正副绕组构成的上面有引出的两根线，一根比较细是低压输入另外一根很粗是高压输，出接火花塞的。

在摩托，车汽油机的点火系统中均利用点火线圈将低压，电转变为高压电使火花塞产生电火花点火线圈，的种类较多点火线圈主要由初级绕组次级绕组，铁芯和外壳等。

不知你指的是高压包还是磁电机定子的点，火线圈这两种线圈都可以用万用表检查高压包，的检查是用电阻档分别测量高压包接线端与接，地端和高压帽端的电阻前者电。

摩托，车点火器黄线和粉红线接入整流器后稳压并把，交流点转变成直流电给电瓶充电其他三条线是，与点火有关的黑线是点火线圈接线向点火器提，供点火电能蓝白和绿。

只要，是普通的单缸的摩托车排量差不多的都是可以，通用的随着汽车汽油发动机向高转速高压缩比，大功率低油耗和低排放的方向发展传统的点火，装置已经不。

点火的坏了很好判断线圈上有一跟红黑，线拔开线头按下起动键用线头在车上任意处搭，铁有火花证明点火线圈好的充电线圈要用万用，表测试线圈分两组一。

点火线圈和触，发线圈在发动机内骑士车在左侧踏板车在右侧，价格要看车型的点火线圈和触发线圈是在一起，的大概60左右。

点火器是把磁电，机点火充电的电存起来等磁电机触发线圈提供，的点火信号触发时放电给点火线圈点火线圈是，把点火器输送来的电压提高到1万伏一上给火，花塞。

摩托车，启动时磁电机点火线圈电压有多少是启动时奥，现在火花很小很小。

我常修的，两种车125和JH70125的一般电阻大，点好像是500欧左右这个不太记得JH70，的张线圈是326360欧都能起动助力车的，6极线圈的电阻一般也大点这个。

1把摩托车，点火器的逐发器线蓝白色搭铁线绿色和绿白色，连根高压包线黑黄色点火线又是电瓶正极黑红，色熄火线黑白色判断点火器是。

摩托车，的触发线圈是交流电这个电压很低一般只有1，伏左右甚至只有零点几伏判断触发线圈的好坏，一般只要测量它的电阻就行了它的电阻值一般，是一百多欧姆。

摩托车的磁电机不是单单叫线圈磁电机是总，称由线圈恒磁铁及外壳等部件组成线圈切割恒，磁铁的磁力线而产生电动势电压接通电路后就，能够对电器放电线圈。

摩托车点火器不是点火，线圈摩托车点火器的组成主要由电源点火线圈，分电器点火开关火花塞附加电阻及其短接装置，高低压导线等组成摩托车点火器是启。

点火线圈发电，给点火器点火器通过触发器产生点火正时最后，通过高压线包变成高压供给火花塞点然混合气。

点火线圈出来的电进到点火，器再到高压包升压后供火花塞点火照明电从磁，电机引出后首先进入整流器稳压搭铁熄火的车，再由电瓶和各用电器形成并联。

摩托车的点火电源线圈是指磁电机的，点火充电线圈吧它是向点火器提供点火所需的，电能点火器接到点火信号后把这个储存的电能，输送给高压包感应出高压电再由。

点火线圈两根线分别是黑黄灰线点火器五，根线分别是蓝红白灰黄。

脉冲线圈是向，点火器发出点火信号的如果磁电机脉冲线圈损，坏点火器就得不到点火信号这样发动机就无法，起动了脉冲线圈损坏只能换新的这个线圈很便，宜也没。

粉线和黄线是充电线与整流器相应颜色线相，接黑红是点火线圈蓝白和绿白是触发线圈这两，个都接入点火器这种线圈是典型的交流点火直，流照明线圈粉和黄两线。