租个北京车牌照需要多少钱?怎么租呢?
最近,租个北京车牌照的话题又火了。
据悉,10月8日,在北京市交通委举行的新闻发布会上,北京市交通委运输管理局副局长王春峰介绍称,今年9月份,北京市新增机动车保有量达381万辆,其中新能源汽车达到41.8万辆,占到全市总量的36.5%。
随着机动车数量的不断增长,北京对车牌的需求也在持续增加。为了缓解这一现状,北京市在10月8日宣布,将允许个人和企业以租赁方式取得车辆使用权的措施,进一步促进首都经济社会的平稳健康发展。
根据相关政策规定,从2020年开始,企业和个人可以通过租赁的方式获得车辆使用权,并且可以按照一定的标准向政府支付租金。
目前,该政策仅适用于纯电动小客车和燃油小客车。王春峰表示,未来,随着政策的不断完善,还将逐步扩大适用车辆的范畴。此外,对于出租车的管理也将更加规范,同时,也会积极鼓励出租车行业的发展。
其实早在2022年6月,就有媒体曝出,有企业开始通过"租牌"的形式来运营。而当时也有专家分析指出:"如果这项服务能够得到普及的话,将会为北京的公共交通系统带来极大的便利。"
但事实上,"租牌业务"并非新鲜事物。早在2016年7月份,上海就已经推出了类似的服务项目。只不过当时这项服务的对象仅限于沪牌的私家车,且只在上海的崇明岛等地区进行试点。
而在2018年的时候,广州也曾推出过类似的举措。当时的范围仅限广州本地,而且也只针对粤a号段的车牌。直到2019年的11月底,深圳才正式启动该项业务。
值得一提的是,除了上述两个地方以外,还有不少城市也相继开展了相关的业务。例如:成都、重庆、天津等等。由此可见,"租牌业务"已经逐渐成为一种普遍的现象了。那么问题来了:为什么这些城市会纷纷推出这样的业务?难道是当地相关部门没有车牌吗?答案是否定的。实际上,"租车模式",不仅可以为当地的公共交通系统提供方便,还可以有效缓解当地的停车压力。因此,才会有这么多城市陆续开展此项服务。