北京租赁小客车指标10年增5倍 中介推荐买牌卖牌赚翻

租赁小客车指标10年增5倍 中介推荐买牌卖牌赚翻

北京租赁小汽车指标从2008年的2万个增长至2019年底的15万个,十年增长了近五倍。由于申请人数逐年增加,一些中介公司开始提供买卖车牌服务。有中介表示,如果客户通过其办理业务,可以拿到比市场价低20%~30%的价格。

据媒体报道,在通州区某小区门口,一位中介机构工作人员正向车主介绍租赁小客车指标交易的相关情况。他称,自己所在的中介公司可提供包括出租、转租、出售在内的全方位"一条龙"服务,"我们这边是正规渠道拿到的车源,价格肯定是最低的"。他还表示,如果车主想要购买车辆并上京牌,可通过他们联系其他中介。该工作人员还向媒体出示了一份《关于进一步规范北京市出租小客车额度证明相关业务的告知书》。上述文件显示,自2020年1月1日起,从事北京市出租小客车额度证明相关业务的中介机构需到通州交通支队进行备案,未经备案不得开展此项服务。此外,上述文件还规定,各企业不得以任何形式参与或变相参与炒卖车牌的行为。

据报道,在北京市交通委员会网站公示的2021年度普通中小微型载客汽车配置比例和示范应用新能源汽车配置比例中,新能源车的配额占比已达到86.37%。这意味着,目前每销售4台新能源汽车就有3台需要获得北京牌照。这也使得不少消费者将目光投到了租赁车牌上。据悉,目前北京的租车费用为每天200元,而购买一辆燃油车的成本则要高出数万元,因此也有消费者选择通过租赁方式取得北京牌照。但多位受访者均指出,由于每年新增的出租车数量有限,导致供不应求的情况越来越严重,再加上近年来申请人数越来越多,导致很多申请人即便排队多年也无法成功获批。在此背景下,部分中介机构开始推出买卖车牌的"一条龙"服务,帮助客户快速获取车辆产权。

有业内人士透露,目前市场上确实存在一部分违规操作的车牌买卖行为。这些非法经营的中介往往与某些拍卖平台合作,由后者负责发布车牌信息并进行竞价。最终拍得的号段会直接交由这些不法分子手中。为了躲避有关部门的监管,这类非法经营的中介往往会选择在夜间进行交易。此外,还有部分非法经营者会在网上发布虚假信息来吸引消费者注意。