驾驶世界上加速最快的Rimac Nevera EV是什么感觉

凭借两倍于一级方程式赛车的动力、在两秒内达到 60 英里/小时的能力以及 240 万美元的标价，新款 Rimac Nevera 甚至应该让经验丰富的超级跑车车主感到害怕。然而，这家汽车制造商 33 岁的创始人 Mate Rimac 打算将他的杰作打造为一款高度实用、不费吹灰之力的豪华旅行车。那么到底是海德还是杰基尔？令人惊讶的是，方向盘后面的答案是两者兼而有之。

Nevera 是目前世界上加速最快的量产车，但即使如此惊人的蛮力也是复杂工程的结果。Rimac 在高性能电动传动系统方面的专长使得保时捷在 2018 年对该公司进行了大量投资。 7 月，保时捷的母公司大众汽车集团授予了克罗地亚新贵对传奇法国品牌布加迪的控股权，帮助确保这家以 1,000 多马力 W-16 发动机而闻名的汽车制造商在电动时代拥有未来。新品牌名为Bugatti-Rimac。

Nevera 的二面门提供了大量的路边剧院，但在一个很好的接触中，它们也带走了大部分屋顶，使进出更加优雅。出于同样的原因，碳纤维硬壳式底盘——有史以来在汽车中使用过的最大和最坚硬的底盘——被设计成在门槛处变窄。

同样，内部美学比极端更优雅，丝绸皮革、裸碳纤维和内部数控铣削的相当大的铝块。两个巨大的屏幕提供了有关 Nevera 及其驱动程序性能的大量数据。

在城镇中巡航，使用旋转控制器选择“D”——七种模式中油门响应、悬架和转向方面最轻松的一种——车辆滑入车流并滑过即使是在恶劣的表面上也不会比一个大惊小怪奥迪R8。然而，加快步伐，令人印象深刻的是，该车辆的技术有效地补偿了其 120 千瓦时电池的质量，这是目前安装在量产车上的最大电池;Nevera 的重量像 S 级轿车，但操控性和 911 一样灵活。每个车轮上都有一个电机，总功率为 1,914 马力，这辆车的动力可以移动到任何需要它的角落，将内侧车轮拉紧到车轮上如果你想要整洁，或者如果你不想的话，在巨大的烟熏漂移中将它从后轮胎中炸出来。

因为它是全电动的，所以可以立即获得非凡的输出。当你有机会完全部署它时，请做好准备：一条笔直、干燥的轨道在紧要关头可以工作，但跑道更好。因为接下来发生的事情并不会让人感到猛烈，确切地说——四个电动机中的每一个都将其输出与可用的抓地力完美匹配——就像外星人的非汽车一样。由于加速度只是不断地爬升，而不是逐渐下降，你会觉得自己不再在车里——它唤醒了大脑的原始部分，告诉你你已经从悬崖上掉下来了。

全速行驶的 Nevera 远非静音电动汽车的刻板印象，1.4 兆瓦的功率实际上在车内尖叫。噪音以一种其他公路车无法比拟的方式增加了戏剧性，无论是心理上还是身体上，都使这种危险的魅力分裂人格值得其七个数字中的每一个。