闲置北京牌照指标转让价格,从3万到10亿!

北京牌照指标转让的价格,从3万到十亿,到底是怎么炒出来的？

北京作为我国的政治经济中心,其车牌资源一直非常稀缺,而北京的车牌又具有唯一性、稀缺性的特点,导致很多投资者都盯上了这块蛋糕,从而也产生了大量的闲置车指标,这些指标的持有者,有的为了变现资金,有的为了投资房产,还有的则是为了购买理财产品等等。

据统计,目前市场上流通的北京车牌数量大约为10万个左右,其中个人名下占到了8万个,单位名下占2万个。由于北京市对机动车拥有量有着严格的控制,因此每年发放的新增机动车额度是固定的,这就导致了每年的车牌需求与供给出现了一定的矛盾,从而导致价格的上涨。

那么,这些闲置的车牌究竟是如何进行交易的呢？

首先,在获得一个车牌之前,车主必须要有两个前提条件:一是车辆需要通过环保检测;二是车辆要经过交管部门登记。这两个条件缺一不可。

其次,车主将车开回家后,就可以向当地的交通部门提出办理新车上户申请。如果审核顺利的话,20天左右的时间就能收到新车的临时号牌和行驶证。这时车主就可以拿着这两样东西去当地的车管所申领正式的新车上户证明。

最后,就是挂牌了。根据相关政策规定,每辆新车在上完正式户口后,都要悬挂5年以上的蓝绿相间的纸质号牌,否则就会面临被收回的风险。所以一旦有新的汽车进入该区域销售,就会有大量旧车业主将手中的旧车过户给买主。而此时,原号的持有者们就会以相对便宜的价格收购这些即将过期的号码。

另外,随着近年来二手车市场的发展,很多消费者都会选择购买二手汽车,这也使得一些持有多张京城牌照的个人或者公司有了出售多余京牌的意愿。因为相比于普通的小汽车而言,京牌的价值更高。比如一辆价值30万元的普通家用轿车,挂上京牌的售价可以高达50万元。

当然,并不是所有的京牌都有如此高的价值。一般来说,只有那些使用超过1年的、未悬挂任何号牌的、或者是已经注销的号段才有较高的升值空间。不过,即便是没有价值的过期号段,只要能够找到愿意接收的主儿,也可以卖个不错的价钱。

此外,除了以上三种常见的买卖方式之外,还有一种比较特殊的转让方式。