中国式过马路（1）
知了声覆盖着整座城市，为这炎炎夏日增添了一丝热意。就在这种情况下，各种偷懒的行为逐渐显现出来，这天我终于看到了中国式过马路。
老人蹒跚的脚步出现在马路对过，她停了下来，看样子是要过马路。可是她离斑马线还有一段路要走过去，可能因为年老，老人显然没有耐心去走，于是停在了斑马线左侧差不多三十步的地方。等到车明显减少的时候，老人蹒跚的走到了维护栏处。难道她想要跨过维护栏么？老人停在了那里。她踩了踩维护栏下面的杆，似乎不知道下面应该干什么。这时我知道了她是想在我面前重演中国式过马路
这时，三四个大姐姐也过来了，她们的速度很快，踩上维护栏底下的杆，跨过去，然后稳稳在踩到另一面的杆上，之后很潇洒的跳了下来，又以迅雷不及掩耳之势唰的一下跑了过来，可谓是惊心动魄啊。老人呆住了，刚刚还在犹豫到底怎么过去，看到了刚刚几个姑娘的演示，老人踩上杆子，艰难的翻过来，另一只脚试探的踩踩，然后才下来，又蹒跚的走到对面。
像这位老人和姑娘的人也很多，但是这种现象的确是很危险的。尽管悲剧一次次的上演，他们还是会坚持中国式过马路。70多岁的老大爷在车流中向马路中间护栏的缺口走去，一辆车从东面疾驰而来，竟然将老大爷撞起将近两米的高空，重重摔在马路中间的行车道上，鲜血从老人的头部涌出。120救护车刚刚赶到，急救医生检查发现，老人伤势非常严重，已经没有意识，将其紧急送往青医附院东部医院抢救，但终因伤势过重抢救无效去世，周围居民称，是中国是过马路害了老人。
所以，希望大家不要存在侥幸心理，一切都要以安全为重才好。
中国式过马路（2）
最近报纸上总是在报导“中国式过马路”，我对这种行为很是痛恨，因为这样不仅会危害自己的生命，而且会让更多的人效仿去做，会引起一系列的不良社会现象。对“中国式过马路”我深有感触，每天早上妈妈开车送我上学，在靠近学校的那段路时不时地有学生和行人横穿马路，更让人生气的是，有的人明明看见有车在高速行驶，却非要抢着过，惊得驾驶员急忙刹车。这真是在考验司机呀，万一有一个新车手在手忙脚乱中踩错了，那后果个真是不堪设想。曾经有报纸报导过，在我们学校旁有人因横穿马路被撞了，我本以为这个教训会让这些人停止横穿马路，可没想到有些人竟振振有词地骂那个司机，我真不知道他是怎么想的，明明自己错了，却不知悔改，哎！要杜绝这种现象，我觉得首先要从自己开始，不闯红灯，不横穿马路，严格遵守交通规则。然后，学会劝止我的同学不要横穿马路，并在班级中宣传违反交通规则的危害，还会在网络上发表我的言论，让更多的关注这个日趋严重的问题。我还希望相关部门加强对“中国式过马路”的处罚力度，让人一想到横穿马路就想到要为这种不良行为付出的沉重代价。杜绝“中国式过马路”虽是一个天天见到的事情，但我们为什么不能去制止他呢，这反映的社会进步的程度，我希望大家从我做起，都做一个文明人。
中国式过马路（3）
在就听说过中国式过马路之大名，中国式过马路就是凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。确实从没有亲眼见过，不过这次长见识了。
周五，背着包，匆匆忙忙的跑过闪着绿灯的红绿灯，气喘吁吁地停在了136公交车站牌下，望着人行道那一端那些没有赶上绿灯的人。心里一阵窃笑。忽然发现，他们聚在了一起，毫不犹豫的不管三七二十一的就往我这里走来。心里不禁想到，难道我遇见了传说之中的中国式过马路吗？
再看那群人，有人低着头玩着他的手机，有人提这个大行李箱，看样子好像是从火车站过来的。丝毫不怕被车撞到。而有些车也只是绕过他们，根本没有想阻止他们。
当然不止这一次，周六，我做二路车，当时路过一个十字路口时，由于有两辆汽车追尾，导致路面很拥挤，但是仍有一撮人不忘挤一挤。他们全骑着清一色的电动车，在红灯时穿过马路。让数辆小轿车急刹车，使本来就拥挤的马路变得更加拥挤了。
我本人也是极其厌恶中国式过马路。它不仅容易引发交通事故，危及行人自身安全，也扰乱了交通秩序，大大影响了交通效率。
要是问他们：你们为什么要闯红灯呢？因为没有车呀他们一定会这样回答。
绝大多数的中国人是心里觉得别人都走了，自己再等的话就是一傻子，就是因为每个人都抱着这同一想法，就造成了红绿灯虚设的情景。很多中国人本来就喜欢从众，中国人的公民素质还需提高。
我认为治理它首先应当严格依法办事，加强对行人违章闯红灯的执法力度，通过严厉的处罚来制止这种行为。
中国式过马路（4）
在外国，只要是不遵守交通规则过马路，都被称为“中国式过马路”中国就这样被贴上了不文明、没素质的标签。
但是，“中国式过马路”并不是捏造的。看车不看灯，随便翻栏杆，集体闯红灯……这些已经变成平平常常的事了。我曾看过一名小女孩，在红灯下劝阻父母等待绿灯，却在无奈下闯了红灯。一代代“传承”“中国式过马路”仿佛成了中国的“传统”很快，那张标签就要印在我们的脸上了。
我们之所以“中国式过马路”是因为中国的交通规则存在问题以及部分国民没有良好的素质。如果我们再不改正这些小小的问题，并继续这样下去，中国的未来不堪设想。将会从过马路演变成事态更严重的事情。
我认为，如果我们想彻底撕掉标签，我们要做到以下几点：一，增强我们的安全意识，在红绿灯处安装一些语音系统，提示并警告人们；二，务必做好严厉的惩治规章，不然“闯红灯大队”只会愈加庞大；三，许多红绿灯设置时间不合理，导致人们等待不耐烦，多次闯红灯，这需要政府做些调整。
现在这张恶劣的标签仍旧贴在我们中国人的身上。当我们走在马路上时，我们可以想一想，自己是否是“中国式过马路”的一员。
中国式过马路（5）
周五下午的第三节课是班会，我心情正躁，但在彭老师讲到中国式过马路的话题时，我仔细的听了起来，因为这不是我们国家光荣的事情，是一种陋习，所以我才仔仔细细的开始听。
所谓的中国式过马路就是指凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。但就仅仅是这一个毛病，我们中国人改起来怎么就那么难呢？
不一会，放学了，我急匆匆的出校门迎到了我老爸，然后接着我去学二胡。在路上，我猛然想起彭老师班会课上说的中国式过马路，于是便想看看我们的中国式过马路到底是什么样子。
心里正想着，突然老爸将车速骤减，随着我惨叫道一声哎呀，我的身子从后排几乎以神舟十号的速度一下子飞到了副驾驶上，感到心中一慌，眼中看到的东西便模糊不清，因为我在车里天翻地覆一圈。
惊恐过后，我急忙问道老爸是什么情况，原来是一男一女无视了我们家的车硬往上冲，才是我毛骨悚然了一番。我回头一看，那两个骑电动车的一男一女还在车流中以最快的速度横冲直撞。我心中想：难道你们没过过马路吗？一点安全意识都没有吗？这种人真是中国的败类！
惊魂未定，来到了中心路等红灯，还没到路口，便闻鸣笛声数百，属引凄异，此起彼伏。好不容易来到了路口，却见前方堵成一片，定睛一看，原来是十五六个人想要横穿马路，但来自西六路的几辆车按红绿灯的指示向左拐，却被那堵人墙堵住了，随后来自四面八方的车辆都堵成了一团，于是有几个司机下车和那些正走的不紧不慢的行人发生了争执。看到这一幕，我心中痛恨交加，你们都闯了红灯还好意思去和别人吵架。
难到我们中国人就以如此拙劣的方式来证明自己的素质怎样的低劣的吗？我相信一定是不会的。文明过马路，人人有责，要让中国式过马路永远不在中华人民共和国这个伟大的国家再次出现。
中国式过马路（6）
“嘀——嘀——”在阵阵喇叭的催促声中，一群行人正簇拥成一团，不慌不忙的横穿马路，无视周边汽车的存在。看到这幅场景，相信每个中国人都不会陌生，为什么行人与汽车总是会交织在一起呢？
放学了，我和刘雨傲然结伴而行，来到路口，我们边等红灯边高谈阔论。突然一声声刺耳的喇叭声打破了我们的兴致，我俩转头一看，发现身边的行人正不慌不忙、浩浩荡荡的穿过马路，身旁的汽车焦急的按着喇叭催促着，我心里很是反感：这些开车人太不礼貌了，一点不知道礼让，再说现在是红灯啊，更应该让行人先走！正当我愤愤不平，准备跟着人群过马路时，眼尖的刘雨傲然突然大叫“红灯，人行横道的等是红灯！”不说不知道，一说吓一跳，我定睛一看，还真是！我转念一想：看来是我错怪了开车人，倒是这群行人在闯红灯啊！太危险了，要是开车人脚下稍有不慎，就会直撞行人，后果真是不堪设想啊！我决定纠正他们的行为，于是我走到一对年轻的夫妇前，用软中带硬的口气说道：“叔叔阿姨，现在是红灯，请不要闯红灯！”那个阿姨犹豫了一下，旁边的叔叔一把拉着她向前走去………红绿灯照样变换着颜色，但路口已乱作一团：汽车横七竖八地停着，寸步难行，拼命地按着喇叭；自行车在汽车夹缝中绕行，不时与开车人打着嘴仗；行人更是侧着身体，踮着脚尖，在车流中穿行……面对这些争分夺秒的人们，我不禁问道：难道“中国式过马路”就这么理直气壮吗？难道这些危险的动作不是在与生命赛跑吗？
离青奥会开幕不到100天了，可是我们身边仍然有些不文明现象时常发生：“中国式过马路”、“城市牛皮癣”、“无证摊贩占道经营”、“争先恐后上公交”等等，作为小小东道主，我们有义务维护南京的城市形象，积极宣传，从自身做起，让每一个市民都自觉爱护我们生存的城市，相信这些很原始的不文明行为，终会成为文明城市里鲜见的一幕。
中国式过马路（7）
今天我看到了一幅漫画，极其简单又发人深思。简单来说，就是凑够一群人，就可以过马路了，我行我素，与红绿灯不搭界。
一群人在马路边等红灯，有些人不管三七二十一，没等到绿灯就走了。还有一些迟疑不决的，看到别人都走了，自己再等就是“傻”，于是就跟着走了。每个人都抱着这样的想法，红绿灯就形同虚设。还有些自己不敢过，非要多拉几个人做“战友”，成群结队、大摇大摆地走过去。闯红灯的人群中，男女老少、老弱病残、形形色色的人都有，对红绿灯视而不见。中国人至今对文明意识淡薄，这种凑够一撮人就可以走了的情况比比皆是。许多人投机取巧，难以坚守自己的道德底线。
现在，行人抱怨司机横冲直撞，甚至把斑马线变成死亡线。而事实是，行人不遵守交通规则，随意行走。现在人们普遍观念是：不守规矩走遍天下，守规矩寸步难行。
明知违反公共约定，但还是因为贪那点小方便、小利益去违反交通规则。这不仅考验着管理者的智慧与能力，也需要民意的监督与积极参与。让我们和中国式过马路saygoodbye！
六年级:谭雪莹
中国式过马路（8）
在十字路口,车与人都在有秩序地穿行,但在这份和谐之中，也有着不和谐的存在，他们不遵守交通规则，只遵守“自己的内心”，肆无忌弹地横行在十字路口。视交通规则为一张空文。在他们眼中，只要周围的人数到一定的数量,任何红绿灯都会向他们“允许通行”。
这种现象在全国各地时有发生,但在中国这个国度尤为严重。他们不仅在自己的国家中妨碍交通安全，还在其他国家中败坏中国人的素质。这种行为甚至被人们定以专有名词“中国式过马路”。那么这种现象究竟是怎样形成的呢?原因多种多样，下面就说几种相对关键的原因。
首先是国民的安全与法律意识低下,人们并没有真正地意识到遵守法律的必要性，同时也忽视了自身生命的安全对自己的重要性。
有因必有果，人们的这种行为也早已遭受到了惩罚：因交通事故所造成的非正常死亡人数至今仍然是总非正常死亡人数中主要的一部分。话虽如此，但人们至今仍未有什么重大改变。这也是中国至今为上依日存在的问题。
其次便是没有正确引导社会风气。因此导致人们的从众心理的问题非常严重。“中国式过马路”进行时，并非所有的
人都是抱着闯红灯的心理，这仅仅占其中人数的极少数，大部分人其实都是抱着“大家干什么我就干什么”的盲目从众心理，因此导致“中国式过马路”时有发生、且屡禁不止。
再者、这种现象的直接原因便是监管力度的不足。中国身为人口大国，国土面积虽也在世界上名列前茅，但分至人均的面积却稍显狭隘。中国的快节奏生活也是导致这种问题的隐性罪魁祸首之一。少量的管理人员无法维持正常的社会秩序，无法规范管理。人数基数庞大且流动频率较快的人群，这些原因的汇集造成了“中国式过马路”的“领头羊”不受监管、游离于法律之外,视人们的生命安全如儿戏的状况无法得到改变。
面对这种现状，我们不得不去改变现在这个混乱的局面，我们也必须要改变这种现状。那么我们这该如何改变呢？
首先，我们不能只喊口号，而应该切实到行动之中。只有这样我们才能避免悲剧的重演。才能真正地扼制住这种不良的社会风气，传播社会正能量。
其次，我们应该向大众普及相关的法律知识，帮助每一个人都能做到“知法、懂法、守法、敬法”的合格公民。
然后，相关的监管部门应该强化相应的监管制度，加大监管与执法力度。做到“执法必严、违法必究”。才能真正地树立法律的权威。
当然仅仅做到其中的一项或几项的收效不会太高。只有我们各个阶层相互配合，共同努力。才能真正地将“中国式过马路”这种现象的发生减少以至消失。
中国式过马路（9）
最近，一条有关“中国式过马路”的微博引起热议：“中国式过马路，就是凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”这条微博一天内被近10万网友转发，并且在网络上持续发酵。
给违法现象贴上“中国式”的标签，凸显出网络时代公民的一种另类表达风格，目的无非是通过这种“规律经验”总结式的调侃，对现实中较为普遍的集体闯红灯现象予以揭露。从正面意义看，这样的诙谐表达有助于引起公众对司空见惯的违法现象的关注，影响那些同样围观的违法者去改变自己。
网络时代，贴标签更多的是一种引人注目的传播策略，如此才能收到引爆网络的奇效。例如就有人循着这种思路，总结出“中国式跨栏”“中国式上车”等等。不过对于行人闯红灯现象，“中国式”的标签贴得有些过于情绪化，反映出一些网民在认识人类社会普遍存在的“劣根性”问题上“崇洋媚外”的心态。与一些法治发达国家相比，中国人闯红灯的现象比较严重，但这并不意味着法不责众的“从众”心理就是中国人所独有，像英国、意大利、西班牙等国家的一些城市，行人闯红灯也很普遍。
“中国式过马路”之所以引起热议，乃在于其凸显了现代化背景下民众的心态，情绪化的表达将焦点集中在国人漠视交通规则的劣根性上，并产生一种“哀其不幸，怒其不争”的焦虑。相反，对于原本应该成为讨论主题的严格交通执法，却极可能被舆论所忽略。
中国式过马路（10）
中国是一个伟大的国家，出了不少伟大的人，如：钱学森、齐白石……作为中国人的我，是十分骄做、自豪的。但是我对于“中国式”过马路是十分百思不得其解的。
星期六下午，我和妈去逛街买衣服，到了一个十字路口，那个红灯时间简直是太长了。等红绿灯就像等一个世纪，心急的我想马上冲到对面。只见前面有一群大人说，“走吧!我们这样一群走过去是根本不会撞列车的，就算撞到了也是车主的责任。”听后，大家纷纷点头，蠢蠢欲动地抬起脚，走向对面。我见他们走了，就马上抓起妈妈的手，冲向人群中，刚起一步，就被妈妈给拽了回来，还差点摔了趔趄。“干嘛不走啊!等一会儿人群走了，我们就再也过不去了!“我焦急地说道，“你所说过‘中国式’过马路吗?你有没有想过咱们中国过马路，为什么会被叫作“中国式”过马路?”我被妈妈这么一反问，立马没有了闯红灯的想法了，和妈妈一起等绿灯。
在夜深人静的时候，我躺在床上辗转反侧，心中不时会有波荡起伏。“中国式”过马路，为什么我们会被带上标签呢?这不就是对我们中国的一种讽刺吗?带上标签这种行为是有原因的。中国人过马路不就是凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。想想日本，他们对安全有着严格的管理，再想想早上的一群人，他们同样怀着侥幸心理，这反映出我们都缺乏安全意识。
这让我想起一则新闻，某某先生因为上班迟到，不顾红灯冲向对岸。在途中不幸造成车祸，给全家带来了沉重的打击。
“文明过马路，安全你我他”，你永远都不会知道意外和明天谁会先带来，当你遇到意外时就后悔莫及了。
安全从每一个人做起，让我掀掉“中国式”的帽子，做一个文明的中国人!
中国式过马路（11）
“中国式过马路”网友对于中国人集体闯红灯过马路的调侃，过马路不再看红绿灯，而是凑足了一拨人之后就走。本来我以为这个只是及其个别的案例，根本不会存在在身边，但是今天的事情让我明白了，这是事实。这是需要我们赶紧改变的事实，让我们一起向中国式过马路说不吧。
今天本来想坐公车去广场玩，发现马路的另一头是红灯，但是一群人横穿马路，不是一个两个而是像论坛上说的一撮人，来往的有和蔼的老人、可爱的小孩、斯文的白领、亲切的妇女……有几个等不急的司机就破口大骂：“没看见这是红灯吗。”行人们也不甘示弱：“你不会让让啊！”“开车的时候骂走路的，走路的时候骂开车的。”随着汽车时代的来临，人车矛盾凸显，除了行人加强自身的安全出行意识之外，为行人创造安全出行的环境更不可少。
“中国式”多好听的名字啊，但是所谓的“中国式过马路”是褒还是贬大家都心中有数，难道要上“中国式”是别人茶余饭后的时候的一个无聊的笑柄吗，难道是让外国人来讥笑我们这种“中国式”吗。我们要让“中国式”让人去模仿、让人去发扬，知道我们的中国，这个文明古国的标签。“文明过马路，安全你我他。”这是 我们经常看到的一条标语，但直到今天仍然很难良好地实现。
让我们从自己做起，从这样一件小事做起，向中国式过马路说不，红灯停，绿灯行。
中国式过马路（12）
“中国式过马路”，就是中国人过马路的方法，可这句话是褒义还是贬义，大家都应该心知肚明。
“中国式过马路”这句话总结了我们中国人过马路的坏习惯：乱闯红绿灯，不走斑马线等。就是这些看似没有什么危害的习惯，却成了可以闹出人命的“马路杀手”，成了外国人嘲笑我们中国的笑柄！
一天，我在和邻居阿姨聊天时，听到一件由乱闯红灯酿成的人间悲剧。阿姨说：“李阳，你知不知道，我们门前的那条国道撞车了！”“不知道，怎么回事呀？”我满腹狐疑地问道。“别提了，那大货车司机真是不守交通规则！”“怎么个说法？”我继续追问。这时，阿姨将经过娓娓道来：“那天，我去洛社医院，车开到半路上，我发现忘了拿病历卡，便想回去，可是，还没转弯就看见一辆大卡车撞上了一辆电动车的尾部，结果，电动车翻了，大人没什么事，只是后面的小孩被撞飞了，大人去看的时候，已经头破血流了，大人特别伤心，马上送孩子去了医院，不知道抢救过来没有。这辆卡车的司机肯定玩完了，人家开车开得好好的，他却去闯红灯，真是害人害己！”“是啊！……”
这个例子，就是闯红灯造成的，一个红灯，造成了一场人间悲剧。
不能闯红灯，连一些小朋友都知道的交通规则，为什么开车的司机们不能遵守呢？一些司机为了图快，屡次闯红灯。我不知道那些司机怎么想的，不知道他们知不知道闯红灯还造成什么事？
“中国式过马路，希望再次听到这句话时，这句话能成为褒义，让我们一同捍卫交通规则。
中国式过马路（13）
“中国是过马路”的报道一时震惊了国人，引起众人议论纷纷。作为一名资深路人，我也想发表一下自己的意见，不是为闯红灯的人们洗白，只是想发表一下路人们的心声，不是我们不想等，只是我们等不起啊！
咱们先算这么一笔帐：汽车的速度是60公里每小时，而路人的速度是5公里每小时，也就是说，一段200米的距离，汽车在几秒内飞驰而过，而路人却得走个个把分钟。此外，汽车内的司机，开车毫不费力，被红灯或是路人耽误一下，一踩油门就能把“失去”的时间不就回来；而行人，一旦话一两分钟等个红灯，就得在接下来的路上快走、甚至小跑几步，才能弥补被耽误的时间。所谓行人闯红灯，多是因为速度、体力上不足产生的“弱势心理”，并不全是所谓的“从众心理”。
而且，一些交通设施上的不足更是加剧了这种“弱势心理”。
我们连等多久都不知道，这叫我们怎么等啊！毫无疑问，容易发生行人闯红灯的路口，多是那些老式、没有计时红绿灯的路口。心理上的“没底”，时间上的不自信让行人们不知所措，与其这样没长没短地等下去，不如直接闯过去。于是，几个“志同道合”的路人凑够一拨，就过了马路。
不是我们不想等，是这路口的灯有问题！总有一些奇怪的路口，在一些毫无关联的车道是绿灯的时候，人行道却是红灯。设计上的不合理更加剧了路人们“等不起”的心理：等吧，白白浪费 时间；不等吧，鬼知道什么时候变灯，吓我个措手不及。于是就有了这样的“不约而同”，有了一小撮人，便不顾前面的红灯，直闯过去。
我们等个红灯，就不危险了吗？不知你有没有过这样的经历，其他人们组团闯了过去，而自己一个人苦苦等待，终于等到绿灯，正要过马路时，自己一人却被源源不断的右转车辆生生“噎”了回去，等没车了却发现又到了红灯。车比人硬，尤其是只有一个人的时候。因此有时等绿灯反而比闯红灯危险。长此以往，有谁还会等红灯呢？
尽管如此，“从众心理”的作用也不可小觑。反正前边那辆车都已经停下了，多过一个我又何妨。抱着这样的心态，才由最初的“等不起”，变成了现在的“中国式过马路”。然而，从众心理也好处理，只要都“等得起”，那谁还会第一个闯红灯呢？
然而，路人与车辆之间的差距是消除不了的，想要解决“等不起”的弱势心理问题。只能从加强交通设施入手。改良不合理红绿灯，采用计时式红绿灯，让路人们心里有个底，着实能消除路人时间上的不自信；限制转弯车辆，保护合法过马路的路人，帮助大家消除安全上的担忧；此外，还可以通过减短红灯时间，设立安全岛等方法弥补路人的.弱势，才能真有助于遏制“中国式过马路”的现象。
不是我不想等，要是我真等得起，谁还会参与进不文明、不合法的“中国式过马路”当中呢？
中国式过马路（14）
“中国式过马路”已成为百度的一个词条，具体解释为，过马路时错过一撮人就可以走了，与红绿灯无关。
“中国式过马路”之所以这样出名，一是普遍存在，二是难以根治。即使交通设施不完善、安全意识不强等因素都影响着这种行为，但我觉得“中国式过马路”背后的法不责众的从众心理才是众人有此举动的真正原因。
为什么这样说呢？刺眼的红灯清清楚楚发出了“停止”的指令，多少人一起若无其事地穿过斑马线。无视交通信号灯，忽略交通规则，因为大家都有责任，最后承担时自己分到的只是可忽略不计的一小点，所以过去也没什么，其他一群人的责任比自己的要大得多。本来应该自己背上责任，因为有了别人的存在而推给别人，甚至扔掉。面对记者的镜头，很多人不好意思地低下了头，说明他们知道自己所作所为不对，也有羞愧之心。但为什么一开始却选择了做那“一撮人”呢？从众心理在这里起很重要的作用，它麻痹了所有人的神经，给人一种可以不用承担自己责任的错觉，致使很多人想都不想就跟着人群闯了红灯，而完全忽略了他们行为的危险性。
而这种从众心理带来的危害不可小觑。从小的方面来讲，是给生命安全带来了威胁。虽然全国10个月才有近800人因闯红灯丢了性命的数据好像在告诉我们，遇到危险的概率很小，但不代表它不会发生。只要闯了红灯，生命就要承担着消逝的风险，这是不能被遗忘的。毕竟，绿灯可再等，生命不重来。从大的角度来看，这是国民素质的滑坡，是民族精神的低靡。名叫责任的包袱被扔了一地，放任自己被从众心理麻痹，变得麻木，而不会坚持自己的道德准则，这是一个民族的逃避与懦弱。没有能坚持向上的精神的民族，难道能长存吗？等到从众心理把大家的道德底线拉得低得不能再低的时候，灭亡，就是不能避免的了。
后果这样可怕，所以，从众心理要不得。另外，相关部门也应该从交通设施的完善入手，配以教育宣传提高大家的安全意识，创造一个能培养较高道德准则的客观环境。但，更重要的是，我们每个人要从心底里明白“中国式过马路”的危害，找回属于自己的道德准则。
那天在路上看见一个标语——“不从众，我的道德准则。”你能做到吗？
中国式过马路（15）
中国式过马路“简单的来说，就是凑够一群人，就可以走了，和红绿灯不搭界。这种现象在中国很普遍，但这往往会发生交通事故。每年七万人丧生交通事故，八成因交通违法导致，在这，就有一条新闻：在枣庄市，有三起是因为市民骑电瓶车和摩托车乱闯红灯酿出悲剧。我不禁为此感到悲哀，就是为了闯红灯，违法交通规则，这么活生生的人命就没了。
我就不明白了，为什么会有这么多的人去闯红灯，就不怕被罚款？甚至是失去生命？原来，绝大多数的中国人是心里觉得别人都走了，自己再等的话就笨了，就这样每个人抱着这同一想法就造成了对红绿灯的视而不见，而且，中国人都不愿一个人闯红灯，因为太过显眼，万一有事“孤家寡人”一个没有帮手会很吃亏，但是现在有这么多的“战友”，随随便便就能拉一个来垫底，出于侥幸的心理，正所谓“有福同享，有难同当嘛，就算出了问题，也不怕。很多中国人本来就喜欢跟随大众，而难以坚定自己的毅力，中国人的素质需要提高。
人民的这种做法，是不文明的，不仅容易引发交通事故，危及行人自身安全，也扰乱了交通秩序，大大影响了交通效率，由此可见，闯红灯有着多么大的危害！
闯红灯这种不文明的现象，不仅仅存在于社会上，在校读书的学生，也常常会有此现象。学生只需学习，为何过个马路，都要闯红灯？为此，我做了一些调查。有的学生是赶时间，因为怕错过了某些事情；有的学生是长期闯红灯而引起的坏习惯；有的学生是从众心理，因为看着别人都闯红灯直接走了，而自己却还在这里傻傻的等着，会被别人称作是傻瓜的，自尊心受到打击，面子上也过不去，干脆直接走；还有的学生是觉得交通灯转换时间太长，没有这个耐心去等待。
这种“中国式过马路”着实反映了广大人民的素质修养问题和一个社会意识问题。
对于闯红灯这不文明的行为，我们需要加以重视起来，否则又不知道会发生多少起悲剧事件。所以我在此给出一些建议：1、多给人民讲一些交通规则，以及交通事故，让他们能够重视起这个问题，珍爱自己的生命2改进交通信号灯的转变时间，缩短时间，就不会让人觉得等不及3加强防范措施，闯红灯的人要按照法律来处置
中国式过马路（16）
红灯停，绿灯行这一句话是我们从小就开始念的，而现在一些内城市开展了行人闯红灯专项整治，却有一些人被处罚后当场发飙，这不禁让人感到好笑。
在中国许多城市都出现了这样一种情况在斑马线的两端明明是红灯告诫人们此时禁止过马路，但仍有许多人给予理会，直接过马路。而这就是所谓的中国式过马路。
如果要问那些经常中国式过马路的人为什么要这样过马路，他们可能会说：我赶时间，没时间在这等红灯或我看别人都这样过马路，要是我一个人站在这等红灯会显得我很另类又或者一些老人会说：我腿脚不方便，我怕等红灯又亮了，我才走一半。然而我认为这些不能成为中国式过马路的理由，你时间再怎么紧，也不可能连等一分钟左右的时间都没有吧。你以中国式过马路存在极大的危险，而你等一分钟却能大大降低这个危险，难道在你眼中你的一分钟比你的生命更重要？又或者说你认为等红灯很另类，但你却不知道正是有许多人像你一样的想法，才会令等红灯变得很另类。其实等红灯一点也不另类，因为这体现了你爱护生命与遵守交通。最后我对老人过马路不等红灯也持否定态度，因为老人家即使腿脚不好，但可以多等几次嘛，一段段的过，毕竟老人家都不赶时间。虽说中国式过马路会给你带来一时的方便但却给交通管理带来了极大的不便，特别是在一些大城市里更是严重。并且这样过马路还可能会危害你的生命安全。而你只需小等一分钟左右，这些隐患和影响都会没有，何乐而不为呢？中国式过马路不值得人们提倡，老老实实等红灯才是王道。不要因为一个过马路而危害了自己与他人。
中国式过马路（17）
最近“中国式过马路”传得沸沸扬扬，直到去年寒假前我都不这么认为。但是在寒假里发生的一件小事却改变了我这一想法。那天我和几个同学去凤凰书城去看书，因为离家只有大概两公里远，所以我们选择步行去。出发时虽然只在三点，但是天空上乌云密布，好似五六点一般，一看便知就要下雨了。由于出门太过匆忙，忘带了雨伞，但我们并不在意。走了大概半个小时，这就到达凤凰书城。看了约一个小时的书，我们便开始往回走。刚出大门，我便感觉有些不对劲，这下才发现天空中已经飘起了小雨，雨虽然不大，但十分钟，二十分钟后就难说了，于是，我们连走带跑地往家里赶。走到约四分之一的'路程时，一个红绿灯拦在了我们面前，还有五十多秒，这对于我们这帮要赶在雨下大之前回家的人来说实在是太长了，可是谁都不敢闯这个红灯，毕竟车太多了。又过了约十秒中，车渐渐变少了，就在这时，不知是谁带的头，朝着马路对面走去。此时马路两边约有三四十个人，一个人过去不要紧，但是两边顿时有大概十多个人如潮水般向着对面涌去，这下一发不可收拾，几乎所有人都向着马路对面走去，就好像是绿灯一样。反是站在马路边上的我为他们捏了把汗，车少并不代表没有车，红灯并不代表绿灯，设想一下，如果这时有一辆车开过来，并且没有及时刹住，后果将不堪设想。这种现象不仅仅在南京有，全中国都有，如果我们不改掉它，又有多少人会为此付出生命的代价？如果我们不改掉这个坏毛病，而在那里去埋怨别人说中国式过马路，又有什么用呢？不知道到什么时候 “中国式过马路”才会从人们心中淡去。
中国式过马路（18）
后来才了解到，这就是“中国式过马路”，就是凑够一撮人就可以走了，跟红绿灯没关系，只看人不看灯。
我不禁皱眉，难道红绿灯成了大马路上的摆设吗?到底是什么让中国的民众“开创”了“中国式过马路”呢?
在我看来，原因有三。
一是交通部门疏于管理。这般“声势浩大”的过马路，竟无一交警阻止。是交警们正忙着“偷菜”，还是形象不够“威武”，以致无人听从劝告?个中原因我无从知晓。但交通部门执法不严，却是铁板钉钉的事实，无从辩白。
其二，民众的安全意识淡薄，更多的，或许是一种侥幸心理在作崇。人们往往寄希望于“运气”二字，总是认为自己不会成为那几万分之一的“倒霉蛋”。殊不知，灾难总在无意间降临。试想，假如有一辆车正高速驶来，刹车不及，那这些人的生命......我不敢想象，相信如此过马路的群众也不曾想像。安全意识淡薄，是导致此现象的主要原因。
第三，安全教育力度不够。其实安全教育对应的'恰是民众的安全意识，由此事件，反映出我国推行安全教育的程度，均存在着巨大的缺陷。比如：近年来，各电视台播放的安全教育宣传片越来越少，安全标语也日渐式微;学校几乎是不存在安全教育的相关课程......
综上所述，“中国式过马路”的产生，这责任要均分到民众自身和有关部门的身上。对此，必须要加强安全教育，通过电视、报纸、宣传单等媒介提高群众的安全意识。交通部门也应加强执法，安排交警在各大路口进行监督。
我们希望可以在不久的将来，看到一个井然有序的过马路现象，看到一群遵守交通规则的中国人，让“中国式过马路”变成一个文明的标语。
突然感觉到自己好没用；她希望有一天自己可以变得很瘦很瘦，然后就可以站在许安面前对他说，我喜欢你。爱过了，才会尝到快乐和伤心的滋味。全身开始麻木！从此以后，和他说话时变得细声软语，叫他做事时开口变成：“可不可以。
中国式过马路（19）
现在行人闯红灯的现象越来越多了，那么过马路时闯红灯是对的吗?
答案肯定是否定的。
行人一般闯红灯都是怀有从众心理、存有侥幸心理、没有安全意识等的原因。
闯红灯的现象危害非常大，有这样的数据：在中国，交通事故每死亡四个人中三个人是交通弱者，司机的死亡率占13、4%，行人和骑自行车的死亡率达45%。闯红灯首先是害人，比如：一天我放学回家在路口等待红灯变成绿灯时，在这短短的1分钟里，我看到了许多事情，一辆电瓶车在路口等待绿灯，但在这时，一辆大货车闯红灯，转弯后向电瓶车方向驶去，电瓶车立马准备躲闪，但速度比不上大货车，顿时，电瓶车就爆开了，电瓶车主被撞飞好几米就不动了，倒是大货车没有任何事。我呆了1秒后立刻往后跑，才没让电瓶车爆出的碎片扎到我。其次是害己，我上次看了一篇报道：一名女子带着年仅三岁的孩子闯红灯，一辆大货车经过，母女当场毙命。唉，这是多么血淋淋的教训呀!
当车速为60公里/小时，车辆每秒行进多少米?17米。如果车子时速80公里/小时，根据人体反应时间来算，是躲不过这场劫难的呀!我曾经看到过一个新闻：一个老人家过马路时，忽略了红绿灯，看到马路上空无一车，就径直走了过去一辆大货车以120码的速度冲了过去。因为大卡车主也认为路上没人。老人发现时，已经来不及了，瞬间被碾压在车底下了。
让给我们一起，共创美丽家园，再也不闯红灯了吧!
中国式过马路（20）
作文一：中国式过马路说起“中国式过马路”，可谓家喻户晓，妇孺皆知。这次，我也体验了一会“中国式过马路”
今天我盼望已久的暑假终于到来了。好事成双，妈妈说要带我去买几件新衣服，乐得我一蹦三尺高。难得她有如此雅兴，那我就奉陪到底。
出了家门，马路上依旧是灰尘遮天蔽日，车轮声不绝于耳。我和妈妈掩住口鼻，三步并作两步地来到了红绿灯旁。
红绿灯那儿已有一些人在等候了，我们在那儿等了不久，一个把头发染成黄色的青年走过来，左右看看无车便迈着轻快的步子悠闲地走了过去。我以谴责的目光看着他，他却依旧我行我素，不以为然。我无言以对。
“发什么愣呢，快走吧。”妈妈扯了一下我的手，催促道。我回过神：“可现在是红灯啊！”我抗议着。妈妈笑了：“小傻瓜，现在没有车，正好人多，不赶快走，还在那儿傻等啊？”同行的几个人也以奇怪的目光看着我，我赶紧闭上了嘴。
我再也没有心情逛街了，之后的时光都味如嚼蜡。
回到家里，我开始深思：“中国式过马路”损人且不利己，什么时候才能彻底消失呢？
作文二：与中国式过马路说再见中国的公路，也叫做马路。
关于马路我听到过这样一个幽默的故事，在一次新闻采访中，一位美国记者采访周总理时，用中文故意羞辱周总理：“为什么你们中国的路叫马路？难道是因为专门给马走的吗？”周总理从容不迫，面带微笑地说：“因为我们中国走的是马克思主义道路，所以叫马路。”那位美国记者当场脸红，羞愧不如。其实现式公路是由英格兰人约翰。马卡丹设计的，流传到中国时，俗称“马路”。
过马路在我们很小的时候就了解的事，无非是红灯停绿灯行。但是，最近杂志流传着一种“中国式过马路”。所谓中国式过马路，是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”出现这种现象是大家受法不责众的“从众”心理影响，从而不顾及交通安全。
对此我感到一丝不解，我国是有着五千年悠久历史的文明古国，况且文明出行不是我们一直所提倡的吗？待到周末，我决定去亲自体验一下。上车时一切安好，没有任何差错。不过十四五分钟过后，还真就堵车了。原因是绿灯亮了，司机正准备发车，对面路口出现了一群不太愿意等车的人们，凑够一撮人就朝着另一个路口走去。司机怕闹出事故所以决定等等，这一等不要紧，后面的车辆一直向前挤唯恐再等一轮。就这样，车塞车，人塞人，不一会的工夫就堵起车来。幸好有交警，疏通了堵车风波后。终于到了站，发现对面就是我想买书的书市。可是车辆太多，闯红灯的也有不少。等了许久竟也鬼使神差的加入一群人闯了过去。跳进书海，翻腾了许久也没有找到我想要的答案，大概在这飞快发展的经济时代，太多人重视时间，哪怕是一小会也会害怕失去，在回家的路上又有一起交通事故，因此又发生了堵车。
有些网友评：“论绝大多数的中国人是心里觉得别人都走了，自己再等的话就一傻帽，就这样每个人抱着这同一想法就造成了红绿灯虚设的情景。很多中国人本来就喜欢从众，而难以坚守自己的道德底线，中国人的公民素质还需提高。中国人从内心至今对法治观念淡薄。一人不敢行事，人多了就天生有一种从众心理，即便违法也心怀侥幸，别人不遭自己也不会遭。法治伦理未融入自己内心，缺乏国民素质的基本认识和认同，只希望别人做到对自己则网开一面。”
也许我们真的应该，好好反省一下，人人等一等，不仅时间的作用发挥得越来越大，而且安全也不会弃我们而去。
回家的路上，晴朗的天空下是一张张告示牌：“红灯短暂，生命无限。”
作文三：中国式过马路“中国式过马路”简单的来说，就是凑够一群人，就可以走了，和红绿灯不搭界。这种现象在中国很普遍，但这往往会发生交通事故。每年七万人丧生交通事故，八成因交通违法导致，在这，就有一条新闻：在枣庄市，有三起是因为市民骑电瓶车和摩托车乱闯红灯酿出悲剧。我不禁为此感到悲哀，就是为了闯红灯，违法交通规则，这么活生生的人命就没了。
我就不明白了，为什么会有这么多的人去闯红灯，就不怕被罚款？甚至是失去生命？原来，绝大多数的中国人是心里觉得别人都走了，自己再等的话就一傻帽，就这样每个人抱着这同一想法就造成了对红绿灯的视而不见，而且，中国人都不愿一个人闯红灯，因为太过显眼，万一有事“孤家寡人”一个没有帮手会很吃亏，但是现在有这么多的“战友”，随随便便就能拉一个来垫底，出于侥幸的心理，正所谓“有福同享，有难同当嘛，就算出了问题，也不怕。很多中国人本来就喜欢跟随大众，而难以坚定自己的毅力，中国人的素质需要提高。
人民的这种做法，是不文明的，不仅容易引发交通事故，危及行人自身安全，也扰乱了交通秩序，大大影响了交通效率，由此可见，闯红灯有着多么大的危害！
闯红灯这种不文明的现象，不仅仅存在于社会上，在校读书的学生，也常常会有此现象。学生只需学习，为何过个马路，都要闯红灯？为此，我做了一些调查。有的学生是赶时间，因为怕错过了某些事情；有的学生是长期闯红灯而引起的坏习惯；有的学生是从众心理，因为看着别人都闯红灯直接走了，而自己却还在这里傻傻的等着，会被别人称作是傻瓜的，自尊心受到打击，面子上也过不去，干脆直接走；还有的学生是觉得交通灯转换时间太长，没有这个耐心去等待。
这种“中国式过马路”着实反映了广大人民的素质修养问题和一个社会意识问题。
对于闯红灯这不文明的行为，我们需要加以重视起来，否则又不知道会发生多少起悲剧事件。所以我在此给出一些建议：1、多给人民讲一些交通规则，以及交通事故，让他们能够重视起这个问题，珍爱自己的生命2改进交通信号灯的转变时间，缩短时间，就不会让人觉得等不及3加强防范措施，闯红灯的人要按照法律来处置。