关于船（1）
今天是星期天，下午外公和大姨带着我和表弟来到了市药都公园。
一进公园，我便远远的看见几条漂浮在蓝宝石般的湖面上。我和表弟很兴奋，于是，我们径直来到湖边。这里有许多小船，大致分为三种：一种是电动船，这种船操作简便，它是用电驱动，只要掌握方向盘便可行驶，大部分游人都喜欢这种船；另一种是脚踏船，需两人驾驶，一人掌握方向盘，另一人用脚踏踏板驱动；还有一种就是手划船，顾名思义，这种船是用手滑的。我们看了看，便买了电动船的船票。
一上船，大姨便让我控制方向盘，我很高兴的掌握起方向盘来。我们的船匀速的行驶着，为了安全，我目不转睛的注视着前方，生怕撞到其他的船。要过桥洞了，我顿时紧张起来，因为我看见从桥洞迎面驶来了其它的船，而我们的后面也有一条船要过桥洞，形成了前后夹击的状况。于是，我迅速的转动方向盘，调转船头，把船驶到旁边，避过了这‘危险’的一刻；但是，这样一来，我们的船没有直对着桥洞，因为增加了过桥洞的难度。我小心翼翼地把握着，生怕撞到了桥墩。
终于，船顺利地经过了桥洞，我长长的舒了一口气。这时轮到表弟开船了，他和我不一样，他看到哪里有船，便向哪条船撞去，并且大声嚷道：‘撞船啦!撞船啦!‘幸好外公及时阻止了他。
船悠闲地在碧蓝的湖面上行驶，我也欣赏着这美丽的湖光景色，一排排树木和芦苇直立在湖岸上，湖水倒映着它们的影子，把湖岸和湖水连成一片。在湖面上，一只只小船鸣着清脆的喇叭声，这些喇叭声和小孩子的叫声连成一片，组成了一首欢快的乐曲。
不知不觉，一个小时过去了，我们的划船时间到了，我恋恋不舍地走下船。回到岸上，转身面对这大自然的美好景色，我感到一身轻松，快乐无比。
关于船（2）
最近，董事长在总办会上谈到《这是你的船》，并引用了其中的故事和理念谈到公司的管理，应让员工把公司像你的“船”一样，上下同心，追求卓越，因此，我很快看完了这本《船》，很受启发，受益匪浅。
《船》的作者迈克尔阿伯拉肖夫曾任美国海军舰队司令的军事助理，美国前国防部长的军事助理，曾担任当时美国海军装备最先进的驱逐舰的舰长。在他接管“本福尔德号”的时候，船上的水兵士气消沉，很多人都厌恶呆在船上，甚至想赶紧退役，与此同时每招募一名新兵的费用就高达10万美元，培养一名能够在关键岗位工作技术兵的费用更是高达数十万美元。但是两年之后，这种状况发生了彻底的改变，310名官兵构成了一支充满自信、干劲十足的团队，大家同舟共济，全体官兵上下一心，整个团队士气高昂，而且每个人都学会了为自己的行为负责，“这是你的船”逐渐成为全体船员的口号，“本福尔德号”也成为了美国海军的一只王牌驱逐舰，成为太平洋最优秀的舰艇。
迈克尔阿伯拉肖夫是怎样做到这一切的呢？他一上任，就着手对这些士兵进行激励，也就是给士兵更大的工作幅度，给他们参与组织决策的机会，使他们能充分发挥自己的潜能。舰长的做法使士兵以船为家，让士兵以舰队的发展为自己事业的发展。最终“本福尔德号”在迈克尔阿伯拉肖夫舰长的领导发生了神奇的转变，他的管理方略能够总结为：确立目标，然后从执行者的角度思考问题，透过有效沟通，建立信任，并最终使整个团队上下一心，一齐肩负起主人翁的职责，直至成功，而这些都能够用一句话来概括：这是你的船！
这是你的船，你就是这艘船的主人，所以你要对她负责，与她共命运，你要与这艘船上的官兵共命运，所有属于你的事，你都要自己决定，你务必对自己的行为负责。同样的，在公司中，无论身居何位，我们都是一个整体，我们就应相互信任，同心协力，我们做的任何一个决定都应为公司负责，为了这个大家庭负责，因为我们是公司的一员，因为这是你的船，这条船承载着我们大家的梦想与期盼，与我们的共同利益息息相关，我们都是相关利益者，务必同舟共济，才能乘风破浪，最终到达大洋的彼岸。迈克尔阿伯拉肖夫的管理经验，就是要建立目标，发挥员工的主人翁意识，在团队内真正做到有效沟通、建立信任和同心协力，充满激情地努力工作。
1、建立目标。
迈克尔阿伯拉肖夫管理精髓首先是确立目标，透过不断的与水兵沟通，让每个人都更加清楚的了解“本福尔德号”的目标，一旦目标确立之后，水兵们就很快的学会了遵守纪律，大家所有的精力被这个目标吸引住。目标确定之后，团队成员沟通有效目标以及担当职责，发挥群众智慧，让每个成员共同朝目标方向前进。
2、有效沟通。
透过工作目标的确定，建立畅通的沟通管道，让员工了解与理解公司的每一项决定，并能畅所欲言，提高工作效率。迈克尔阿伯拉肖夫舰长接管“本福尔德号”，就开始研究每一个环节可能出现的问题，以及为什么大家会对自己的工作失去热情，找到原因后，就为水水兵们勾画一个能够吸引他们的目标。然后使用一切办法来持续上下级的沟通，例如：私人电子邮件、每日新闻播报、路边谈话、灯光表演等。
3、忠诚信任。
忠诚的前提是信任，二战时期美国著名将领麦克阿瑟曾说过：“士兵务必忠诚于统帅，这是义务。”一个充满战斗力的团队，务必是一个有严格秩序的团队，因为这样才能确保行动的一致性和协调性。对于团队的忠诚，则是整个团队实现自身目标的关键因素。“本福尔德号”舰艇虽然装备精良，但管理水平和作业效率低下，士气低靡，忠诚度极低，每年有近35%的士兵期望能够提前退役。但在阿伯拉肖夫的领导下，仅两年时间，这艘驱逐舰便被成功地改造成美国海军公认的典范。发生这种巨变，是士兵忠诚的职责感发挥了作用，而一个人的忠诚来源于信任。有人在总结海尔精神时，把海尔精神定义在很多方面，但最重要的还是忠诚和职责。信任是建立员工主人翁意识的最佳途径，疑人不用，领导者必须要相信，即使最糟糕的下属他的价值也不等于零，就应更多地站在员工的立场上想问题，敢于承担职责；普通员工也就应相信自己的价值，明白自己个人荣誉与团队利益是息息相关，千万不能“窝里斗”。迈克尔阿伯拉肖夫告诉我们，你务必透过努力才能得到别人的信任，而取得信任，才能让员工忠诚，同时也学会信任别人，只有充分的信任，才能增强员工的职责意识。
4、同心协力。
一个人的力量是单薄的，众人划浆开大船，只有拧成一股绳，才能构成核力，要团结协作，求同存异，齐心协力，凝聚力量，才能乘风破浪，互助达远，创造佳绩。严格而公平的对待人员，才能得到全体员工的认可，我们要相信，机会永远留给那些有潜力、并且时刻准备理解挑战的人，而在船上，在公司中，建立全体员工的归属感，使大家明白，在这个公司，在这条船上，你务必时刻牢记这样一个现实：你是这条船的主人，而不是一个乘客，你务必以主人的心态来管理和照料这条船。既然你已经成为这条船上的一名船员，你就就应在船长的指导下，努力履行自己的职责和义务，认真做好船长交给你的每一项工作。即使没有任何具体的交代，作为一名船员，你也就应主动的承担起职责，努力做好自己份内的事情，维护保养好这条大船。
5、充满激情。
激情是一种动力，是实现工作价值的最为有效的方式。如果一个人只是为了薪水而工作，那么他的生活将因此陷入到平庸之中。而如果他有了一个自己喜欢和适合去做的职业，他就会把工作看成一种学习和良好方式，把单调无趣的日常工作，看成充满激情与成就感的事业，并在每一天的任何一个工作的环节和细节上努力。阿伯拉肖夫深得管理精髓，他透过聆听士兵们的需要，帮每个人确立了自己的方向，极大地鼓舞了士兵的士气和激情，使得舰上的每个人都干劲十足。每一个员工都期望把自己的工作做好，都期望透过自己的努力来增加收入，提升职务，获得认可，没有人愿意一事无成。如果你在工作之初就下定决心，必须要出色地完成每一项工作，绝不半途而废，有了这种激情，我们的内心深处会时刻提醒，“这是由我完成的一项工作，我要追求尽善尽美”。同时，要以自己的激情，感染下属，带动下属的用心性，你的成功就能被事实证明。所以，无论从事何种工作，必须要全力以赴，持续激情。
《这是你的船》没有完全读完，因为它是一本读不完的书。是什么造就了优秀的企业和员工？是什么决定着企业发展？每个企业都在诠释、创造和实践着自己的管理模式、企业文化、职业精神和价值观念。但愿，所有读过或者准备去读《这是你的船》的人，都能用职责、忠诚、激情去创造、管理好属于自己的船。
关于船（3）
每个企业就象是一艘航行在大海中的船，无论是刚刚启航，还是遨游四方，无一例外的就是——它需要前进的动力。而动力来自于哪里呢？如何才能一向持续着动力呢？几乎所有的企业都在试图找出准确的答案，而现代管理理论中总是不断地从各种角度去诠释，因为管理是一种不可量化的艺术。《这是你的船》一书中，作者以亲身经历的一些事情，去诠释了管理的艺术。其实我觉得所谓“管理”就象是一面“镜子”，你所想要的结果其实就在你的面前，也就是管理者自身。
谈到管理，绝大多数人会觉得那是象征着一种权力和至高无上的地位，这种观点必然导致单方面的命令，没有反馈，也谈不上“管理”，因为此时的天平是失衡的。任何事物都有两个方面，管理者所想要到达的目标以及期望下属成为的样貌，是能够透过“镜子”反射出来的。管理者对待事物的态度、行为、言语等，都会影响到下属。其实，这便是企业文化的由来。因此，如果管理者期望下属做到团结一致、有职责感、忠诚、富有激情、做事认真严谨，那么管理者务必自己首先要做到，因为你是你下属的“镜子”。
反过来也是一样的，管理者只要看看自己下属的样貌，就能够明白自己做事是什么风格的，因为你的下属同样也是你的“镜子”。管理者与下属之间想要做到“镜面反射”，其实也不难，我仅就以下几点谈谈自己的看法。
第一，确定一个被整个团队所认同的统一的目标。一荣俱荣，一损俱损，管理者的成就是建立在下属的成就之上的。管理理论中很重要的一部分就是团队精神，当一个团队拥有着很强的向心力时，它的力量是不可限量的，因为此时，员工的动力和激情将被完全的激发出来。而这种向心力其实就是一个被整个团队所认同的统一的目标，所有人将围绕着这个共同的目标前进。
第二，将这个统一的目标以公开的方式准确的传达给下属。诚然，一部分管理者其实是严以律己的，但是却会总是不停的抱怨下属做事不用脑子，做事的结果与自己想象的相去甚远。其实，那并不必须是下属没有恪尽职守，而是你是否确定有准确的表达出你的指令。如果你的下属所理解的事情与你的指令并不一致，那么就必须不会另你满意。
第三，就是放权。放权并不等于放任自流，其实那是信任的表现。当下属在相对规定的范围内，得到更大的自由度和自主性时，就会更加严苛的要求自己，因为他们觉得自己得到了尊重和信任。当他们自主的去完成一件事情，并获得肯定的时候，他们所得到的不只是薪水和职位，而是成就和自我价值的实现。根据“马斯洛需求层次理论”中描述，自我实现是每个人的最高需求，也是每个人追求的最终目标。适度的放权，会让管理者得到意想不到的收效，那绝比较装摄像头监视下属的一举一动要明智的多。
总结来讲，这是你的船，就是要每个人都建立强烈的归属感，做事是对自己负责，而不是对管理者负责。管理者手中时刻要拿着一面“镜子”，不断的提醒自己，“这就是你下属的样貌！”，这样就能够一向持续着客观的角度看待问题。
这是你的船，这是你的企业，用好自己手中的。“镜子”，反射出理想的企业！
关于船（4）
《这是你的船》，其实寓意很明显，就是告诉大家个性是管理层人员，公司就是我的、你的、每一个人的船，在茫茫大海上，会出现许多意想不到的问题和困难，如何使这艘船在预计的时间内，到达理想的目的地，这就要求全体员工树立信心，同舟共济，相互信任，团结奋进，鼓足勇气和干劲，认真负责的做好自己分管的每一项工作。
《这是你的船》一书作者是功
勋卓着的舰艇“班福特号”的舰长―麦可艾伯拉肖夫。他即不是管理家，也不是企业家，却具有管理智慧，经营的头脑。在短短的二十几个月里，艾伯拉肖夫为美国海军造就了一支充满自信、同舟共济、及富职责心的海军军队。艾伯拉肖夫把自己在“班福特号”两年的生活，概括为：以身作则、用心倾听、有效沟通、创造信任、重视结果、合理的冒险、脱破常规、善待新人、团结一致。这十条经验教训，使艾伯拉肖夫真正地拥有了“班福特号”，成为一位十分卓越的领导者。
本人读了此书有以下几点心得：
第一，要把自己始终视为中国人寿财险这条大船上的一员。从踏入国寿财险的第一天起，我们做好了终身在船上航行的准备，与公司同命运，共患难。公司发展、经营的好坏，社会形象的如何，与我们每一名员工都息息相关，母舰上航员可能有千名、万名，每一名船员都承担着必须的工作任务，而工作任务就意味着职责，只要大家都努力尽心尽责，并主动去发现冰山和暗礁，那么大家就能幸福、愉快的共同抵达目的地。加入中国人寿财险公司近五年时间，经历了国寿财险从筹建到成熟、壮大的历程，个人也得到省、市公司领导、同事的关心、帮忙，经过不断的历练而逐步成长成熟起来，这一切都得益于这艘船上有一位英明、睿智、尽职的船长，得益于全体人员的和谐、奋进。
第二，作为国寿财险江苏公司这艘航船上的一员，对工作具有持续的用心的职责感。对于一名管理者和员工来说，工作意味着职责，认真负责地对待自己的工作，承担起公司、领导所赋予的职责。每一个员工都对企业负有职责，无论他的职务高低。“职责保证一切”，职责保证了服务，保证了敬业，保证了创造……正是这一切，保证了企业的竞争力。所以，艾伯拉肖夫认为“被赋予的职责越多，他们学到的东西也就越多。”透过持续不断的对工作的职责感和主动性，去实现个人和公司的共同成长。
第三，“这是你的船，要让它成为最好的。”提醒我们注意：公司上下无论是管理者还是员工，公司不单是管理者的船，更是全体员工共同的船。“系统争先进，行业争一流”这不单是口号，更是奋斗的方向和目标。省分公司邱总反复强调，江苏作为经济、文化大省，我们要加快发展的步伐，要找回在全国应有的位子；要成为规模和利润贡献基地，人才成长基地，创新经营基地；要透过大家共同努力，让江苏公司员工的收入福利、工作环境在行业处于领先。为此，在工作中我们应当多一份认真，多一份职责，多一份敬业，少一些抱怨、少一些理由。
第四，工作关键在于落实。落实就是把政策、计划、措施等等落到实处，到达解决问题，推进工作的目的。抓落实是领导工作的一个基本环节，也是任何组织成员的一项重要职责。应对失败总把职责归咎于战略决策的失误，其实不然，关键问题是组织缺乏落实力，没有落实就没有成功。对一个企业来讲，抓落实是每位员工义不容辞的工作，不脚踏实地的抓好落实再理想的目标也不会实现，再正确的政策也不会发挥其应有的作用。“空谈误国，实干兴邦”，目前公司处在重要的战略机遇期，发展的阻力也日益凸显，只有攻坚克难，脚踏实地才能赢得发展主动权，才能开创发展的新局面。
第五，如何做好本职工作？银行保险业务是公司现阶段乃至今后销售的重要渠道之一，是推动公司持续发展的诸多发动机之一，但目前由于渠道建设刚起步，人员偏少等其应有的作用没有得到充分发挥。作为省公司银邮业务部，一是要认真贯彻落实总、省公司关于渠道建设、队伍建设、业务发展等重要指示精神。二是用心主动抓好年度银邮业务各项工作落实，重点抓好年度业务计划目标的追踪落实。三是加强与各中支的沟通，帮忙基层排忧解难，让基层真正认识，工作只有没想到，没有办不到。四是主动出击，做好省级各银行的沟通协调，用工作的激情去感染合作对象，把应对拒绝的日常工作，看成充满激情与成就感的事业，并在每一天的任何一个工作的环节和细节上努力，在内心深处时刻提醒自己，“这是由我完成的一项工作，是一项事业，我务必努力、加油！”
国寿财险江苏公司这艘船已经起航五年了，我们明白，依托中国人寿的实力、品牌，有上级公司的坚强领导，有省分公司总经理室英明决策，我们这艘船必须会在船长的带领下，同心协力，在既定的航线上，不断乘风破浪，以稳健的速度，向着完美的明天迈进。
关于船（5）
最近，一本《这是你的船》的书籍在公司火爆的传阅，引起了我的好奇心，于是我静下心来，仔细读完了这本书。书中的故事和理念再到公司管理，使我很受启发，受益匪浅。
作者在接管“本福尔德号”的时候，船上的水手士气消沉，不愿意在船上，有的甚至想退役。在作者通过一系列工作的带领下，船上的官兵充满自信，干劲十足，而且每个人都学会了为自己的行为负责，“这是你的船”，逐渐成为全体船员的口号。“本福尔德号”也成为了太平洋最优秀的舰艇。
同样的，企业在发展的道路上，又何尝不是一条船。在这艘船上，每位员工都相当于一名水手。每个部门，相当于船上的小指挥部。每位管理人员，相当于船上小指挥部的指挥官。只有每位员工坚定目标，每个部门上下一心，每位指挥员相互信任，才能肩负起对企业的责任，才能乘风破浪，最终像“本福尔德号”一样，成为行业的佼佼者。
借用书中这一段话，这是你的船，你就是船的主人，所以你要对它负责，与它共命运，也要与船上的官兵共命运，你必须对自己的行为负责。因为这是你的船，这条船承载着我们大家的梦想和期盼。是啊，因为这是我的船，这条船承载着我的梦想，我奋斗的方向，我与船是命运共同体。所以，作为一名企业高层管理者，我们要对自己身边的同事相互信任，相互帮助，只有自己与同事都成长了，我们才能为企业的发付出行动，才能承担起企业赋予我们的责任。
如何能够成为一名合格的船员，从本书中，我体会有三点：
一、忠诚，是一种义务。
“士兵必须忠诚于统帅”，一个充满战斗力的团队，人人都会忠诚于团队。因为只有这样，才能使得各员工之间的一致性和协调性。在当今的社会里，到处充满着诱惑，忠诚是体现我们认同企业最真挚的感情，怎么体现对公司的忠诚，我觉得是绝对服从。没有服从，就没有执行，公司的规划只有通过我们的服从，才能变成一股强大的执行力。员工只有服从公司的每一个工作安排并认真执行，每项任务才能完成，每项工作才能朝着目标前进。服从并不是盲从，盲从就是对自己对公司的不负责任，所以我们要敢于直言公司在经营中的问题，敢于把个人想法提出来，通过不断地修正，不断地改进，保证航向的正确。
二、责任，是一种精神。
无论职务高低，每一位员工对企业都负有责任。责任并不是企业给予授权的多少，而是通过自身的努力，加以不断地学习，而体现出的自我价值的一种表现。责任即荣誉，它是来源于对企业的珍惜和热爱，来源于员工对集体的忠诚，也就是我们对工作状态的一种宣言，表明我在工作中的态度，决定了自我价值如何的体现。一位优秀的船员从不在遇到困难时寻找任何借口，推卸责任，而是努力寻求解决问题的办法。作为企业高层管理人员，要让员工对企业产生一种优越感和自主感，让员工主动承担责任，分享方法，相互团结，相互协作，把企业员工凝聚起来，一起找方法，一起想办法，共同完成企业的工作。没有做不好的`工作，只有不负责任的员工。企业不单是管理者的船，更是全体员工共同的船，我们都有责任维护和管理好这条船。
三、激情，是一种动力。
激情是实现工作价值最为有效的方式。如果我们只是为了薪水工作，那么，我们的生活将会陷入平庸之中。如果我们把工作看成一种学习，看成自己的事业，为之拼搏奋斗，把每一项工作的环节和细节出色的完成，那么，提升职务，增加薪水，获得企业和团队的认可还远吗。情感是很容易被传递的，当我们每天以饱满的热情，昂扬的斗志迎接每一天的挑战，这种精神会感染身边每一位员工的积极性，让我们在充满激情的海洋中扬帆前行。
每个企业都在诠释着，创造着，实践着自己的企业文化，企业精神，和企业价值。做为一名河南冠嘉这艘乘风破浪高歌猛进的船员，我将用忠诚、责任、激情去创造、管理好属于我的船。
关于船（6）
《这是你的船》一书，已成为了现代企业的一个管理理念：把你的企业当作一艘船吧，让企业所有的人争取当一名出色的水手，共同管理好企业，努力把好企业发展的航向，《这是你的船》读后感。管理者和被管理者是相对的，绝大多数的管理者同时也是被管理者。每个企业都在创建、实践着自己的企业文化和价值观念，作为一个企业的员工，进入一个企业，通过接受、适应、融入企业文化，从而真正地成为企业大家庭的一员，为之服务，也从中获取。这是一个理想的境界。
从目前居高不下的跳槽率来看，很多人对自身的工作失去了热情，那么，如何让他们在自己所服务的企业中找到归属感，如何保持自己对工作的热情呢？《这是你的船》一书给了我们答案。确定目标。每个人都应该确定自己的职业目标，找到自己职业生涯的发展道路。我们选择企业的时候，考虑的就是这个企业可以达成你的职业目标，那么，当你成为这个企业的一员时，就成为了船上的一名水兵，和其他船上的成员有了共同的目标，当这艘船在你和其他水兵们的共同努力下，顺利到达目的地的同时，你的目标也将同时实现。意识到这一点，在我们的职业生涯中，就不难保持新员工加入企业时的满腔热情了。建立信任。和同事们，和上司建立信任。“信任就像是一种银行帐号——如果想让它不断升值的话，你就要不断往里面加钱。”你希望你的同事信任你，从而给予你援手，你希望你的上司信任你，对你委以重任，那么，我们首先要做的就是信任他们，学会欣赏他们的优点。
有效的沟通。沟通是双向的，当我们抱怨怀才不遇的时候，很可能是没有跟上司进行有效的沟通。我们可能畏惧于领导的权威，又可能是羞于开口，但有效的沟通是必须的。让领导了解自己的想法，同时也了解领导的想法，尽管你的想法不一定能得到认同，但是这种沟通的有益无害的，因为起码你能了解领导的想法，也就是了解了自己工作的方向和重心，这样才能让自己的步伐与团队一致，让自己的努力成为团队前进的合力，而不是阻力。打破成规。我们都会对日复一日的重复劳动感到厌倦，那么，我们应该对自己的工作进行思考，在每天的任何一个工作的环节和细节上努力，在每项平凡的工作中寻找突破点，精益求精。在平凡的岗位上做出不平凡的事，每个人都能打破陈规，贡献出更多创造性的劳动，找回自己对工作的兴趣和热忱。
反复地咀嚼“这是你的船”这句话，不难看出阿伯拉肖夫舰长想让水兵们树立的就是一种“负责任”的心态，无论这艘船怎么样，它的船长再怎么不好，设备再怎么不精良，你现在已经在这艘船上了，在没有选择下船之前，只要你把这艘船当成自己的船来看待，那情况就会完全不一样。所以，遇到不能改变的实事时，改变自己的态度吧！对于所有有进取心的员工来说，要想取得进步和获得提升，唯一的出路就是同心协力去完成目标，一荣俱荣，一损俱损。当企业取得成功时，所有成员都会从中受益，实现共赢的局面。“这是我的船，我要对我的船负责。”每天对自己说一下这句话，每天都用负责任的心态来对待自己的人生，那么，你的生命也会因此而与众不同。责任、忠诚、激情是成为领导人的良好品质，也是成为好水兵的良好品质，具备这些良好品质，无论在怎样的舰队，在怎样的企业，都是深受欢迎的。其实在《这是你的船》中，作者想告诉每一个读者的是，只要你的组织能够让员工确立一种“这是我的公司”的信念，你就一定能够打败所有其他竞争对手。
《这是你的船》一书与我们分享了阿伯拉肖夫舰长成功的领导经验和管理技巧。“这是你的船！”成为了现代企业的一个管理理念，把企业当作一艘船，让企业所有的人争取当一名出色的水手，共同管理好企业。
书中的管理方法可以总结为：确立目标，从执行者的角度考虑问题，通过有效的沟通，让每个人都清楚地了解自己的目标，给他们参与组织决策的机会，充分发挥自己的潜能；建立信任，并最终使整个团队上下一心，一起肩负起主人翁的责任感，同舟共济直至成功。
一个企业要实现高速运转，有赖于下情能为上知，上意能迅速下达；有赖于部门内、部门之间互通信息、同甘共苦、协同作战。良好的沟通能让员工产生责任感、认同感和归属感，促使员工以强烈的责任心和奉献精神为企业工作。
作为领导者要找到一种全新的方式来激励人们不断向前，训练自己的手下学会独立思考，并根据自己的思考做出判断。阿伯拉肖夫认为“被赋予的责任越多，他们学到的东西也就越多。”所以在适当的时机要学会放权，所谓放权就是先给组织成员们确定一定的规范，然后让他们自由发挥。仅有放权是不够的，还需要形成一定的共识，不能相互推卸责任，责任本身就是一种动力，对于每一个在职者来说工作就是责任的体现，一份工作就承担着一份责任，这种责任不是强加的而是发自内心的，促使我们在工作中做到更好，做到尽心尽责，不断前进。
我认为阿伯拉肖夫舰长在管理中最值得学习的就是让水兵们知道自己的职责所在。“这是你的船！要让它成为最好的”！也就是说：你是这条船的主人，你必须以主人的心态来管理和照料这条船，应该主动的承担起责任。作为一个企业如果自己员工也能确立一种“这是你的公司”的信念，就一定能立于不败之地。
同样，作为企业里的一员，要团结协作，要有凝聚力，管理者要让员工觉得有一种优越感和自主感，让员工主动承担责任，分享成功，这样企业才能整体运作平稳。责任就是员工的工作宣言，一个人责任感的高低，决定了他工作绩效的高低。所以，没有做不好的工作，只有不负责任的员工。“
“这是你的船，要让它成为最好的。”它提醒我们注意，企业上下无论是管理者还是员工，企业不但是管理者的船，更是全体员工共同的船。所有的人都有责任维护和管理好这条船。
关于船（7）
我第一次划船是在我6岁的时候，我们很多人一起去坐船，我最喜欢坐船了，提起坐船，队伍里就只有我一个人最起劲吧，我们在岸边玩得够开心，后来我去划船了！拿着一根又细又长的木棍，在水里滑行，我觉得好玩极了。
我选好了一条渔船，我们便踩着船前的踏板，坐到了船舱里。经爸爸妈妈的商量，决定第一个让我来划船。于是，我做到了划桨的地方，用双手握住桨把，使劲地用手划着船桨，只见船桨在水中画了一个个圆圈，瞬间间平静的湖水激起了浪花，浪花追逐着金色的阳光，像顽皮的小猴子似的跳跃着，可船却还在码头旁打转，甚至还有些后退。当我看见其它一叶叶扁舟像出膛的子弹一样飞快地前进，我可真是心急如焚那！我想：“按照这样的速度，十年都别想划到湖中心，还不如就地观看风景呢！”我想了一下，有了个好办法，我把桨竖起来顺着风的方向用力划，这样就真的能划起来了，然而且速度很快，居然我很快就划出了码头，开始向湖中心驶去。（后来我才知道是妈妈爸爸在和我一起划，我在划船时全然不觉，我太兴奋，只知道我要把小船划得像飞起来那样才好）我活像一个小
鱼，灵活的在水里穿梭，开足马力勇往直前着。不久，我们就划到了湖中心，啊！这里的风景好美呀！湖中心的风景就是不一样呀，湖的南北面有着金子一般的沙子和开满桃花的桃树。从船头眺望远方，湖的边际和天的边际的交界处，湖和天的颜色合在一块，让人感觉到这真是“水天一色”呀！再看这一望无际的水平面，几滩海草在水面上无忧无虑地飘着，其他的船只远远看去，就像浮在水面上的几片落叶。一阵阵凉爽的风吹过，水面上激起了层层波浪，那波浪形成了一条条美丽的曲线，就像重峦叠嶂、连绵起伏的群山一般，吸引着我们的视线。微风吹拂着我的脸庞，感觉到自己的心灵的确得到了净化和解放。
回到岸上，我蓦然回首，看到依然有很多船只在向湖中心驶去。顿时，我想：“如果当时我们留在岸边的话，我能体会到在湖中心看风景这种美妙的心情吗？”
关于船（8）
随着科学的进步和经济的发展，聪明的人们发明了许多便捷的交通工具，有飞机、汽车、火车等等。但是，许多安全问题又接踵而至，例如飞机坠落、火车脱轨、汽车相撞因此，人类需要越来越重视安全问题了。
在大街上，人们走在一起，讨论的就是各种安全问题；在学校里，老师会经常给我们做安全讲座，宣传安全知识，敲响安全警钟；在家里，父母也会讲自我防护的知识。我们学生的安全主要提现在交通安全、食品安全、人身安全等几方面。
首先，交通安全是最主要的。对于我们学生来说主要体现在上学、放学的路上和过马路时。过马路要走斑马线，红灯停，绿灯行，要遵守交通规则，过马路必须要左右看看，没车后再过。
其次，食品安全主要体现在一些爱吃零食的学生身上。很多同学总是把钱花在小卖铺的三无食品上，那些小卖铺面向的消费群体是学生，所以东西一般不是很贵，因而货品来源不很正规，质量没有保证，含有防腐剂或色素，这些物质都对人体有害，小学生一图便宜，二图口感，经常会光顾小卖铺，可他才不管你的安全。所以，我们自己要有识辨能力，要拒绝垃圾食品。
最后，人身安全也很重要。我们学生在课间活动的时候，常常喜欢跑到操场上去玩闹嬉戏，尤其是男孩子，更喜欢打打杀杀的游戏，个个喜欢打架，战斗力和挑战性都很强，因此彼此之间常常发生战争，但有时在无意中打了一拳或踢了一脚，也会造成身体伤害。我们学校就发生过这样一件事情：两名同学在教室里玩耍，其中一位同学不经意间推了一下另外一个同学，结果被推的那位同学在后退时不小心撞了其他同学。被撞的同学不小心把头磕到了桌子上，还挺严重的。于是老师带那位同学去医院做了处理。玩耍的同学道了歉并承担了医药费。可见，安全问题时时处处存在，我们一定要有安全意识，做好自我防护。
人的生命是宝贵的，每个人只有一次，所以我们应该从小事做起，安全第一，处处小心，保护好我们和他人的生命，让我们的人生大船扬帆远航！
关于船（9）
“嘟嘟，嘟嘟——”万籁俱静的夜里，响起夜航船发动机鼓动的声音。
我家在一条大河边上，夜里常有船开过，发出沉静稳重的声响，总能让我安心。
有时我夜里睡不着，便会起来，总能看见那缓缓移过江面的夜航船，天气已渐渐转冷，江上的那一盏孤灯显得如此凄清，像长夜里的孤星，摇晃着，颤抖着，黑夜仿佛就要吞噬着这唯一的光。但这灯光虽然脆弱，却坚定地朝远方驶去，未曾停留。我遥望远方，超出视野的黑色水道，不知还有多少潜伏的艰难险阻，阻碍它的前行，愿它能安全地到达它的目的地，去获得一场小小的胜利，去赢得这场与黑暗的博弈。
人生，不也是这样吗？
每一个个体就是一只孤独的船，在各自不同的水道里穿行。道路上有一个个不同的目的地，路旁有不同的风景。但所有的河流最终都会汇入大海。不同的人生都有一个共同的终点——死亡。尽管结局不是我们能够选择的，但是人生道路却是我们可以选择的。你希望路旁是寸草不生的沙漠，还是丰美富饶的宝地？沙漠的入口是平坦宽阔的，而宝地的入口则崎岖且暗礁遍布，一切，只在你自己的一念之间，悄然定下。没有一条河永远安全，也没有一条河永远危险，每个人都曾体会过光明的照耀，也必将面对黑暗的降临。无法预测的人生，就是条从未被探索过的水道，谁也不知道，下一刻的转角，是灾难还是惊喜，但一旦驶入，也总是要顽强到底。
世上没有两条完全相同的河流，也没有两次完全相同的人生。就算相似，但每时每刻，不可能一模一样。河底多了一颗石子，可能让你摔了一跤，河岸少了一株水草，让你少绊了一次。不同的河流，就是不同的人生。
我，这艘普通的夜航船，能否到达我的目的地，拥有一个圆满的人生呢？
关于船（10）
在我生日那天，胡鑫国旗给了我一艘精致的“船”。他陪伴我度过了生命中的每一刻。
这艘船上刻有一群海鸥和一条鲨鱼。海鸥是快乐的鸟和吉祥的鸟。古人曾说“白鸥把诗带到海鸥飞翔的地方”每当海鸥飞翔时，诗人就会创作出优秀的诗歌。鲨鱼是海洋之王，掌管海洋中的一切。如果你累了，你可以想象海鸥和鲨鱼之间会发生什么有趣的故事。
这艘船有两个大白帆，用金线系着。旁边还有一个旋转的轮子。旋转它可以发出优美的音乐声音，它也非常类似于摇篮曲。当你累了，你可以把它放在床上听音乐。非常舒适。我相信你很快就会睡着。轮子旁边还有一个相框，可以放一些极其珍贵的物品，比如照片。这是一件非常珍贵的艺术品。
有一次，我考试考得不好。当我有点沮丧的时候，我想起了放在我桌子上两个多月的那艘船。它已经和我在一起两个月了。这次我又把船拿出来了。我看见他下面写着一行优美的字“一帆风顺”。有船在海里航行的声音。尽管处境危险，它仍然坚持战斗，最终克服了困难。下面的锚让船上的人停下来思考这个问题。带着这些想法，我再次振作起来，仔细回顾了这个话题。下次我一定会仔细阅读，努力取得好成绩。
在未来的日子里，每当我遇到困难时，这只船就会在海里漫步，并说:“朋友，一个人一生中总会遇到困难。你不能克服这么小的困难。你将来会做什么？”所以我增加了战胜困难的勇气。
我认为这艘船代表着我和胡鑫国旗的友谊像大海一样没有尽头。通过不断的训练，我们一定会到达成功的彼岸。
关于船（11）
阳光灿烂的一天。公园中间的湖水平静得像面镜子，小胖、小刚和小明在湖边进行遥控船比赛。因为很快到六一儿童节了，他们花生小学要在节日那天举行遥控船比赛，所以他们现在练习一下，顺便选拔出参赛选手。同学们和老师都来为他们助兴，希望他们赛出好成绩。
开始比赛了，他们用手拿着装好电池的船，并把开关打开，“开始！”裁判一声令下，他们把船放进水中，各自的船都像离弦的箭一样向前开去。小明的船一马当先地冲在前面，小刚和小胖的船紧跟在后面。小明高兴地蹦跳着说：“哈哈！你们的船没我的快。我遥遥领先了。我要拿第一了，六一要去参加比赛了。小明嘴巴张得大大的，眼睛眯成月牙状，他边跑边挥手，兴奋得不得了。
小刚的船像跟屁虫似的紧跟在小明的船后面，小刚着急地说：“我不会输的，我的船是新版的。”他一边用手控制着遥控器，一边用惊讶的表情死死盯着自己的船。他抿着嘴，半蹲在地上，大声地喊：“加油！我的‘小刚一号’，就差一点了。”他紧张得乱蹦乱跳。
他的脸涨得红彤彤的，倒竖着眉毛，握着拳头，还不停地跺脚。他气得火冒三丈：“破船，你跑得比乌龟还慢。你如果这回输了，回家有你好看的！‘大星一号’，快一点儿呀！”
突然，小明的船没电停了下来，紧跟着的小刚的船来不及躲开和小明的撞在一起，两条船“轰”的一声撞翻了。他俩看到这种情况，就相互埋怨起来。这时候，小胖的船一下子像风一样冲到了终点。小胖反败为胜了。拉拉队员们高兴地大喊：“小胖赢了！小胖赢了！”
最后，大家一致决定选派小胖代表班级去参加六一的遥控船比赛。小明和小刚拿着自己的船，虽然很难过，但是也由衷地祝贺小胖当选，并预祝他能够取得好成绩。小胖搂着他俩的肩膀说道：“我需要你们的支持，没有你们我赢不了！我们是哥们呢！大家一起努力！”“胜利”他们三儿搭着手大喊道。
关于船（12）
去年暑假，我们全家到永乐公园玩，我一到那里就点了1个游戏——“天鹅船”
我飞快的跑到了永乐湖旁，把爸爸，妈妈丢到了后面。爸爸，妈妈来了，我高兴地说：“我们去坐“天鹅船”吧！”爸爸点了点头，妈妈说：“好啊。”“不过，我……我可以提1个要求吗？我想吃冰激凌！”我激动又害羞地说，“好吗”爸爸，妈妈异口同声地说：“好，好，小馋猫。”“耶！”
上船啦！但是“天鹅”是需要脚来启动的，因为我和妈妈的力气都比较小，所以让爸爸担起大任：开船。我一边吃着冰激凌，一边坐船，享受极了。我把头伸出船身，往下一低，隐隐约约看到了小蝌蚪。它们的小尾巴一摇一摆，可爱极了，可我刚刚要伸出手摸它们的时候，妈妈立刻拉住我，说：“别，太危险了，不可以这样！”“哦，知道了”
“叮叮叮”船上的计时器响了，唉，美好的时间过的真快。
关于船（13）
在我的写字台上，摆放着很多东西，有精美的图书，可爱的小布熊，还有被我擦得干干净净的小黑板。但在这么多东西里，最令我骄傲的就是那只我亲手做的小纸船。
周二的一节语文课上，高老师发给我们一人一张A4纸，我还以为是要在纸上写作文还是答题什么的，没想到老师竟然要教我们做小纸船。高老师在讲台上做，我们在座位上跟着做。我看老师开始做了，便也跟着做了起来。我先把白纸竖着对折两次，然后把两边折进去，再把四个角连续翻两次，接着把一条边折过来，与另一边对齐，最后把纸翻过来。可这一下我可遇到了麻烦，我竟然翻不过去，好不容易翻过去了纸也烂了，我有些沮丧，但我相信我一定能折好。于是，我又拿了一张新的纸，三下五除二地把前面几步做完了。到最后一步了，可能是因为上一次的失败，我变得有些担心。但我小心翼翼地按住船头和船尾，轻轻一翻，太好了！我成功了！我高兴的一蹦三尺高。这只小纸船一点也没有破损，非常漂亮。
为了装扮小船，我又把水彩笔拿来。用蓝色的笔在船舷上写上“和平号”，这是我给它起的名字。我又拿灰色的笔在船面上画了一只叼着橄榄枝的和平鸽。最后我拿翠绿色的笔画了许多线条。很是完美。我希望我的“和平号”能阻止战争，缓解误会，让地球上的每一个人都感到幸福，快乐！
希望我们的世界不再有战争，希望我们的世界永远和平。
关于船（14）
我兴致勃勃地买票回来，刚坐上海盗船的时候我的眼睛眯成了一条缝，嘴巴翘翘的；可海盗船启动后不久眼睛就渐渐瞪大，嘴巴呈现出“O”型。心理有后悔的意思，海盗船摇摆的幅度越来越大，我的心被抓得痒痒极了。在这时候妈妈突然要给我拍照，让我笑一下。我哪笑得出来，哭还来不及呢！为了不让只比我小一周的表弟看出来，我勉强笑了一下。我手里捏了一把汗，使劲转移注意力，可每当海盗船往下悠的时候感觉全身都是“虚”的。一刹那是零点零一八秒，可以说，在那一刹那，我觉得这海盗船不经意间就会被某个冲力悠出去，悠到半空中落下来，摔得粉碎，我越想越害怕，万一操纵器坏了，万一连接的地方断了……我发誓，再也不玩“海盗船”了。
我从海盗船上下来真是头昏脑胀，看看我的照片，呵呵，笑得真不自然！
关于船（15）
老王是个撑船的。
他这人没什么别的优点，就是仗义，不管这个人他熟不熟络，只要有需要，他定会帮忙。
那天天气格外炎热，湖面被风吹起了阵阵涟漪。忽然，来了一个大学生摸样的人，让这天还未开业的老王乐得睁不开眼。
那大学生说自己姓华，要将自己的行李送到河对岸的学校。那行李很重，一放到木船上便让其没了许多。阿华似有些担心，微微皱了皱眉头，老王见此，便自信地说：放心吧，王叔撑了一辈子船，还没出过事！
船好不容易稳了下来，二人小心翼翼地上了船。正准备起浆时，又来了一个人。那是一个姑娘，个子不高，穿着墨绿色的长裙，似是记者摸样，她气喘吁吁地对老王说：王叔，我要去对面办急事，时间紧，顺便载我一程呗？阿华正要开口拒绝，可谁知老王一口答应，连说包在我身上。老王见阿华一副不情愿的样子，便说道：男子汉大丈夫，这点小事也要斤斤计较吗？
但老王也有个缺点，那就是性子急躁，不分场合。
夏天的风总是很喧闹，有时一刮就是一天。一叶木舟似乎很难撑起这份累赘。在河面上摇摇晃晃，宛如于浪花连成一体。
老王似乎意识到了事情的严峻，便生起了想把人送到岸边的念头。这时，许久不说话的阿华突然开口：如果做事没有考虑结果，就不应该承担责任，但如果承担了责任，就要将它负责到底。王叔，把我的行李送到岸边吧，我的事并不急，下一趟也未尝不可。
老王似感到十分愧疚，对着他的眼睛满是歉意。
老王将姑娘送到了对岸，姑娘急匆匆地跑到办公室，开始写稿。她感觉枯竭的甘泉此刻文思泉涌。几个小时后，她将稿件交给了编辑，标题为：人性的最深处，应有责任二字。
关于船（16）
大海里的轮船，过去我只是在书上或电视里见过。真的船到底有多长、多大、是啥模样?我的确不知道，更不用说乘船过海了。
父母似乎猜透了我的心思，那年春节有意带我去海南走亲戚，目的是让我坐轮船看大海。虽然下了火车又乘汽车，但愉快和高兴使我一点儿也不觉得路途疲劳。汽车奔驰两个多小时后，终于在海安客运港口大楼前停下，温暖而湿润的海风使我更加的兴奋不已。
随着一声声汽笛，我们乘坐的这艘橘红色客船渐渐出了码头，我看见码头越来越小，不一会儿就再也看不见了。环顾四周，蔚蓝色的海面一望无际，我顿时觉得自己的胸怀宽阔了许多许多!客船在平静的海面执着地朝着目的地——海口码头驶去，船尾划出一道白雪般的水痕由窄到宽向远处漫漫散开，海鸥紧追船尾在划出的水道间自由自在的飞来飞去，不时发出它那悦耳动听的鸣叫。
当海鸥散去的时候，船的前方出现了海岸线，那线逐渐清晰，一座座高楼耸立在我眼前，我不情愿地跟随父母上了岸。向渲闹的都市涌去。
在海口的日子过得真快，一转眼，又该回家了，又该坐大船了，我再一次兴奋起来。但没有想到，上船的那天遇上了坏天气，大雨和大雾使人看不清楚四周，一个大浪打来，船头先向上翘起，后又朝下插，船上人们的表情显得十分紧张，浪一个接一个，船一次次起伏，离码头越来越近，上岸后，我莫名其妙的想起，我好像是条船，浪好像是我求学知识路途中的各种困难，学习的过程就是战胜困难的过程，人只有战胜了困难，才能去创造美好的明天。
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关于船（17）
今天整理着书房，无意中，发现了一只纸船，它完完整整地躺在了书柜的一个角落，上面沾上了许多灰尘，但仍显得那么轻盈。我凝视着这条小船，思绪也就一弯一折地漂进了记忆的深处，飘进了故乡那条清清的小溪。
小时候的我，常常静静呆在小溪旁边，溪水静静地向前流淌，风也轻轻地在我身旁流淌。记得那时候的我十分爱折纸船，我折了好多只放在岸边，然后在一个一个放到河里，接着便跟随着它们奔跑。大多数纸船不久就会沉下去，而我还是不停地跟随着最前面的那只纸船奔跑，纸船仿佛是载着我美丽的希望，漂流着寻找港口——梦想的彼岸。但是，纸船在5分钟之内就全部沉没了，我也就失望地停下了脚步。这时，我才会转移视线，望望湛蓝的天空，又看看脚下踏过的足迹，似乎心有所得，又似乎失去了某种东西。
童年的时光像纸船一样很快的消失了，我也不再折纸船。
某一天我读到了冰心写的《纸船》：我从不肯妄了一张纸/总是，留着——留着/叠成一只一只很小的船儿/从舟上抛向海里/有的被天风吹卷到舟中的窗里/有的被海浪打湿/沾在船头上/我仍是不灰心地每天叠着/总希望有一只流到我要它到的地方去/……
也许，那时的纸船，就是我对成长的企盼，我朦胧的梦想，我希望它能回来并带给我美好的东西，美好的记忆。
而今再折纸船，手指不再灵活，不知道从何下手，也就猛地惊醒了——初中生，已经不再是折纸船的年龄。手拿着纸船，却再也找不到幼时的那种感觉，我再也没有童稚的灵感了。于是，我只好在船背上写了一行小字：到远方的港口等我。
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