铁路（1）
高尔基曾经说过：“书籍是人类进步的阶梯。”有了书让我们懂得了更多的知识和道理。要问我喜欢哪本书，莫过于英国作家伊迪斯·内斯比特所写的《铁路边的孩子们》了。
书中向我们讲述了这样一个故事：一个原本幸福和睦的家庭由于遭到了家庭的变故，爸爸被人冤枉抓了起来，他们不得不离开了以前幸福的家，搬到乡下一个靠着铁路的房子。妈妈带着她的三个孩子，伯比、彼得、菲莉丝开始了新的生活。虽然没有好吃的，没有了仆人，没有了公主王子般的生活，但大家却能快乐的生活在一起。三个孩子很可爱：给许多火车起了不同的名字；他们很善良：帮助受伤的吉姆回家；他们很勇敢：在船失火时，彼得和伯比抢着进入船里救孩子；他们很热心：到处帮那些俄国朋友打听他走失的太太和孩子的下落……
伯比的善良体贴让我明白了要对人真诚，以诚相待，遇到什么问题，都要宽容大度。三姐弟的乐于助人与乐观向上的精神让我明白，无论你处于何等的困境之中，都要学会擦干眼泪，笑对明天。同时还要学会帮助，为别人排忧解难。
这本书让我懂得了无论遇到什么事，都要坚强的去面对他，战胜他！让我们勇敢地面对生活，迎接挑战吧！
铁路（2）
第1周
作为铁道车辆专业的大学生，我很荣幸能够进入铁道车辆专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。
头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
第2周
过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是铁道车辆专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。
第二周实习快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有一定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。
第3周
不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学铁道车辆专业相关知识与自己岗位相结合，努力让铁道车辆专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学习的铁道车辆专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。
经过2个多星期的正式实习工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。
第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。
第4周
这周头一天星期一，我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。大部分的时间都是闲着的，我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学习的铁道车辆专业相关知识，把第一个任务圆满完成。师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。这个看似简单的工作任务就是耐心和细心，一个小小错误就会导致所有的错误。我想说，师父，我准备好了，我会认真完美的完成这个任务的，一定不会让您失望。
接下来几天，开始正式接手相关工作，因为是新人，所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足，还好有师傅的指导，我顺利地完成了工作任务。几天的实习加学习使我深刻感觉到，以前自己对课本的知识掌握的不够透彻，也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习，所以总是感觉时间不够用。因此，我给自己制定了一些计划和目标，首先了解现行的一些规范、看铁道车辆专业相关书籍、学会熟练使用办公软件，掌握工作方面的细节问题，努力提高自己的工作修养。
第5周
转眼之间，实习已经过去了一个多月。经过几天的忙碌，终于完成了实习以来的比较大工作任务，而且是比规定的时间提前了一天。为了确保这个工作任务完成的更加完美，我对任务的各个环节进行了不下十遍的检查，确保不出现一个错误。
星期三的早上，因为紧张又因为兴奋，很早的就跑去上班，将做好之后的数据放在师父的桌子上，等待师父的检查。在等待师父到来的这段时间里，时间好像变得特别慢，每一分钟都好像在跟我作对，就是过不去的感觉。后来师父终于来到了办公室，我假装镇定的跟师父说，任务已经做好了，放在你桌子上了。师父只是微微的点了点头，说，知道了。这多少有点让我失望和担心，师父完全没有说什么时候会去检查，也没有布置给我下一个工作任务。之后我又再次陷入了无所事事的工作状态。
在空闲时间，结合铁道车辆专业，我努力学习与岗位相关的知识，为以后的工作打下牢固的基础。要多想多思考多问、多问why；对知识要学精学透，不能广而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。给自己准确定位，并朝着这个方向不懈努力。记得一定要言出必行，说到做到！
第6周
这一周，我开始深入学习与自己岗位相关业务知识，得到同事的帮助下，我先从规范下手，就是熟悉下当前铁道车辆专业行业方面的规范，再就是记各种工作相关的必备知识。经过两天的苦研，我终于能基本看懂结构施工图了。经过前期实习后，我大概了解了整个工作程序。今天我开始正式参与部分核心工作了，师傅给我布置了一个任务。大学里面学习的铁道车辆专业的知识能真正得到实际应用，我很高兴，这是他对我的一次考验，同时也给了我一次机会。因此，我要尽力做好它。
工作过程我得出了一些体会：我工作过程要相信自己，如果做不到这一点，你就无法成为一个好的职员或者好的领导。一个相信自己的人，才会在走路时神采飞扬，让老板看上去你有无穷的精力；一个相信自己的人，才会在待人接物时落落大方，这一切能帮助老板培养对你的信心，必要时才会委你以重任。你怎么对待别人，别人就会怎么对待你。在工作中，要待人如待己。在你困难的时候，你的善行会衍生出另一个善行。在别人遇到困境时，热情地伸出援手。在职场上，尽可能地做一个与人为善的好人，这样，当你在工作上不小心出现纰漏，或当你面临加薪或升职的关键时刻，可尽可能减少别人放冷箭的危险。
第7周
今天指导师父说十分钟后让我和陪他一起去其他单位参观学习，让我带上笔和笔记本，他还跟我说了一句，“上次的'那个任务完成的很漂亮，圆满到达了我的要求，我很满意。”他还表扬我铁道车辆专业相关基础知识非常扎实，是他见过铁道车辆专业学生中动手能力比较强的学生。当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。几天的努力总算我的努力没有白费，没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激动了。
通过这段时间的了解，原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人，听同事说了很多他厉害的事迹，如果能从他身上学到东西，对我这次实习所得和以后的职业发展之路一定有很大的帮助。在外面的路上，师父说，这几天我的任务就是在上次的基础进行扩展。
本周我总结出：在职场上取胜的黄金定律之一便是要有责任心，凡事尽力而为，并且要任劳任怨。在工作上，永远不要试图去敷衍自己的老板。有人曾经访问过许多在事业上功成名就的人，他们一个共同的特点便是，在工作上投入的时间及精力，远远要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。
铁路（3）
12月22日上午，在怀邵衡铁路即将通车的美好日子里，我作一名小记者，怀着无比激动的心情去到市火车南站参加了小记者协会组织的参观采访活动。
早上八点半，我来到火车南站，一下车，高大雄伟的车站大楼就映入了我的眼帘，站前矗立着的巨大魏源铜像，在雨雾中显得格外庄严肃穆。在协会旗帜的指引下，我们排着整齐的队伍来到车站售票厅，迫不及待地等待着活动的开始。
上午九点，活动开始了，一位穿着整洁制服的铁路客服阿姨首先给我们讲解了无人售票机的使用方法以及文明乘火车的相关规定。接着她就带领我们进入车站候车室参观采访，宽敞明亮的候车室里人潮涌动，旅客们都在等待着上火车，我们早已按耐不住激动的心情，纷纷做起采访来：“叔叔，您知道怀邵衡铁路即将通车么？”“阿姨，您知道邵阳正在创建全国文明城市么？”气氛顿时就活跃了起来。出了候车室，我们又来到了火车站台参观，站台前正停着几列刚进站的和谐号高速列车，它们就像是一条条即将腾飞的钢铁巨龙。随着广播，一列高速列车出站了，它沿着铁轨越开越快，越开越远，就像是一只离弦的箭，又像是一条伸向天边的彩虹，在阵阵欢呼声中活动结束了。
出了车站，我激动的心情久久不能平静，我为家乡的火车站自豪，更为家乡的飞速发展而自豪。
铁路（4）
大家可能听说过白塔岭这个地方吧，它就是现在的白塔公园所在的地方。这里是浙江省第一条铁路——江墅铁路的起点，而江墅铁路的终点是在拱辰桥。
今天我去拱辰桥参观了铁路博物馆。我在参观的时候，看见了一张地图，画着江墅铁路经过的站点，有白塔岭、南星桥、凤山门、拱辰桥等。前面几个地方我都非常熟悉，因为离我家很近。铁路博物馆里还陈列着四种火车模型，是蒸汽火车、内燃机车、电力机车、磁悬浮列车。另外陈列的都是跟铁路有关的东西，比如说红绿灯，但它却是红色和蓝色的。
我从这次参观中了解了很多铁路的知识。
铁路（5）
我听着火车经过铁路的声音，也许就在火车上，也许就在远处看。不论哪一种，都值得好好纪念，好好明白。
有时候，真的很幸运。小的时候，我们的家，住在离铁路不远的地方。那个时候，我们家的人，吃完晚饭，总是要出去散散步。说来也奇怪，明明并没有规定散步的时间，但是我们总是能够恰好的遇上火车经过的时候，刚开始的时候，还会等待火车经过跑完，听不到声音为止。后来久了，习惯了，也就伴随着这声音，走过火车下的路，继续前行。但是我依旧很喜欢那种声音，火车与铁路亲密接触，发出的声音。
大概是因为还小，所以总是觉得很新鲜。并不是火车有多么的新奇，而是爱自由的我，总是会想，这辆火车通往什么样的地方。又或者幻想，要是自己能够，有一辆火车，是多么酷的事情。总而言之，都是一些不切实际的幻想，但是又好像都很美好。
也许现在人出行都比较方便，不仅仅有实惠充满意义的绿皮火车，还有了更快更舒服的高铁，甚至还有更快的飞机。中国的铁路工程发展，是世界上最好的。但是我总是还是会想起那个地方。说不上来为什么，也总觉得自己是个沉迷于过去的人。
既然总是想起，就难免不再回去看看。恰好有这么个机会，又回到这个地方。虽然周边的居民区，改动有些大了，但是，铁路依然在那里，没有变过。我依然能够听到火车经过的声音，我仍然能够在那个洞下，感受到铁路经过的那种害怕。
坐在火车上的人，会因为火车在铁路上的声音而感到安心。而一个看着火车经过的人，内心却充满了各种幻想，甚至还会产生一些嫉妒。
直到今天，我依然会有这样的想法。因为至今，我依旧向往着自由，向往着更远的远方。也是在此刻，我明白了，我总是想起，火车在铁路上的声音的原因。那是一份从小，就期待着自由的心情。
因为这份心情，因为小时候的那份心情，所以才会对那个地方产生了留恋。也许到哪里，等你坐上高铁或者火车，你总是能够看到一些铁路的轨道，你也总是能够听到，车子在铁道上，产生的声音。也许你还会产生不一样的心情，但是最初的那份情怀，确是怎么也替代不了的东西。那份感情，甚至比你得到真正的自由，还要珍贵。就像有时候我们，有一个美好的梦想，但是，追逐梦想的过程，或心酸，或痛苦，或难过，或美好，经历过之后，甚至都比梦想成真的那一个时刻，还要更加的有意义。
也许我还未得到真正的自由，但是我已经懂得，要欣赏这一路的风景，要记住最初的心情，并且，保护那份美好。
铁路（6）
喷出哝哝的烟雾。
巨大的身体缓缓移动。
虽然铁路上已经见不着你的身影。
但我还记者你。
啊！铁路英雄！
让我再看你最后一眼。
啊！铁路英雄！
让我擦去你身上的污点。
再让我看你最后一眼！
铁路（7）
今天，我带大家到常平的铁路公园游玩。这里早晨可以散步，白天可以骑单车，晚上还可以来锻炼身体，可好了！
大家请跟我来，我们一进门，就会看见一个写着“铁路公园”四个红色大字的石碑。大家在门口旁玩一会，也可以先买几杯饮料进去喝。好，我们要进去了。请大家跟紧队伍，里面人比较多，千万不要掉队了。请大家一直往前走。现在到了一个拍照区，大家可以尽情的自拍留念一下。我们要继续往前走了，大家跟紧。现在到了我们的第一个景点就前方的啤酒广场了。大家可以脱掉鞋子走石子路。这个石子路可以强身健体，还可以长寿。走完石子路，大家可以选择直接去在旁边的啤酒广场玩，也可以选择左拐再直走到娱乐区玩。来左边的啤酒广场人比较少，冷清一些也没什么游戏，但先左拐再直走的娱乐区就有很多游,如抓鱼、神枪手、射箭、水上乐园等其他好玩的游戏。
当然，我说的这些也只是一部分游戏和景点，希望你们能抽时间来细细游赏！
铁路（8）
最近，我读了英国着名作家伊迪丝·内斯比特写的《铁路边的孩子们》这本书，有趣的故事情节紧紧地吸引着我，孩子们的优秀品质深深地感动着我。
这是三个机智勇敢的孩子。当他们发现铁路上有一块巨石时，他们用红色的裙子做成了旗子使劲地挥动着，用尽一切努力救下了火车里的人，成了人人称赞的小英雄，面对突如其来的灾难，他们的勇气令人敬佩。读到这里我感到万分惭愧，这三个孩子最大的才十二岁，最小的只有四岁，却能这么勇敢的面对困难。和他们比我是多么胆小啊!
伯比一家很有爱心，当俄国人找不到亲人的时候，她毫不犹豫的把他带回家，给他穿爸爸的衣服。孩子们还让老先生帮俄国人把孩子和妻子找到了。孩子们还给珀克斯过生日，虽然一开始遭到了珀克斯的拒绝，因为珀克斯认为是施舍，后来伯比通过念字条的方式让珀克斯感到了大家的一片诚意。妈妈的坚强，和对生活的热爱让我感动，她每天都为了让孩子吃到小面包而尽力写作。我认为最值得我们学习的是伯比，她勇敢、乐于助人，为了让妈妈省心，她主动承认错误，化解自己与弟弟的争吵。她的优点，她的懂事，让我深有感触。最后，冤枉爸爸的人终于被绳之于法。他们一家又回到了从前的快乐生活中
读了这些故事，我不禁非常地钦佩他们了，他们都很勇敢，面对各种危险，没有害怕，没有退缩，而是努力去化解。虽然爸爸不在身边，虽然生活比较窘困，但他们的童年依旧快乐无比。尽管我们每个人的童年生活各不相同，只要我们珍惜过好每一天，我们的童年就一定是精彩无比的!以后，我也要像他们一样作一个勇敢的孩子。努力去克服生活中、学习中遇到的各种困难迎难而上去解决，争取上一所好的初中，然后考上我理想的大学，这就是我的梦。将来我还要努力奋斗，帮我们的国家早日实现统一，不再有像日本、菲律宾这样的国家仗着美国的势力欺侮我们的事情发生。国富民强，实现中国梦。
铁路（9）
缓缓漫步在天桥上，我无聊地四处张望着，一声鸣笛和一阵震耳欲聋的轰响引起了我的注意。我走到桥边向下望去，一列满载货物的火车正呼啸而过。
火车很长，速度很快，不一会儿就从我的视线中隐去了，只留下几根光秃秃的铁轨在原地张望着、等待着。这段铁路似乎有些年代了，蜿蜒而又坚韧的身躯上布满岁月这位刽子手所留下的划痕。尽管平时也会有人来为它“美容”，也会有人来“访问”它，但那只是瞬息。眨眼间，一切便风平浪静，铁路，它的沧桑、孤独又有谁能够倾听？
铁路，就如同灰尘一样渺小，无法引起人们的注意，但却是生活中必不可少的一份子。没有铁路，火车就无法启动。铁路与火车是一对无法分离的搭档，可是我们能从电视上看到关于火车的介绍，却无法寻到关于铁路的只言片语。
铁路在无形中发挥着重要的作用，却未曾有一丝傲气，但这并不代表它不需要别人的关心。
夜阑人静，万物都沉入了梦乡，铁路却在寒风中忍着被碾压的疼痛，忍着被人撕裂身躯的疼痛，默默地承载着一列又一列疾驰的火车，承载着一颗又一颗焦急的心灵。我想，它一定是想哭的吧！但它知道它不能，它害怕，害怕它的脆弱会让人看见，害怕别人瞧不起它，害怕从此失去存在的价值。于是，它将疼痛与委屈都深深地埋在心灵与身躯的伤口中。可是，当火车鸣笛时，如果能让鸣笛声突然变得微不可闻，你一定能听见，铁路在小声地断续地啜泣，在控诉着人们和火车对它无言的伤害：为了贪小便宜而从铁轨上拧下螺丝、为了方便而从火车窗口中抛出的垃圾……这一切，都是它不该承受的，都是应该杜绝的！
铁路可以忍受恶劣的环境，可以忍受无尽的疼痛，但它无法忍受人们对它“刻意”的伤害与漠视。在偶尔温暖的璀璨阳光下，铁路独自舔舐着自己溃烂的伤口，却无法减少它所感受的疼痛。
铁路犹如一位沧桑的老人，静静地看着天地间的光明与黑暗、美丽与丑陋；铁路也如一个脆弱的孩子，轻轻一碰，就能留下无数伤口。
铁路的眼泪在流下的那一刹，就被碾碎、随风飘荡于尘世间，可它的伤心与绝望却没有随着眼泪一起消逝，反而在心中慢慢沉淀，变得越来越苦。
它的苦楚无人知晓，也无人能懂。它只求能有人再爱它、呵护它一次。
铁路（10）
在记忆的深处，有一个高大身影，那是谁？她就是一个普普通通的铁路工人，你也许会问：“她有什么能让你感动的？”那么我可以告诉你：
2008年1月时，南方暴雪灾难前，我们已到达我的老家，可当我们准备回北京时，暴雪来了。屋檐上，树枝上全都是雪；刺骨的寒风每夜都“呼呼”地吹。
我和爸爸妈妈收拾好了行李，冒着雪大路滑，背着行李走到了火车站。
火车站里人山人海，由于铁路结冰，列车无法行驶，铁路工人们正加紧铲冰。这时，我透过窗户看到了她。
她1。5米左右，皮肤有点黑，圆鼻头，大眼睛，细细的鱼尾纹表示她已“奔四”。她的嘴唇发紫，不住地颤抖，看得出来，她很冷却还在咬牙坚持着。她努力地用那比她长很多的铁铲除冰。可是，冷酷无情的冰好像在逗她玩，她刚铲掉一点冰渣子，风一吹，雪一下，又结上了冰了。她握紧铁铲，深吸了一口气，把铁铲使劲往下一戳，糟了！冰太滑了，她连人带铲子都摔倒在地上，她的鼻子出了血，可她却跟没事似的用手背抹了一下，就又重新拿起铁铲来除冰了。她又用尽全身的力量把铁铲往下戳，这次她的执著感动了上帝——冰裂了，她蹲下了身子，用那已经干裂的手指摇着冰块。时间一点一点流逝，终于，那冰块被瘦小的她搬了出来，并扔到了大桶里。在春节中，她放弃了与家人团圆的机会，坚持在工作岗位上，为跟她毫无关系的人服务。看着她的身影，我不由得想起了小蜜蜂，她就像蜜蜂一样默默无闻，辛勤付出。
她只是个平凡的人，她也没有干多么伟大的事，但是她却牺牲自己的休息时间来为其他人服务，她就是无名英雄。让我们向她和她的同事——这些无名英雄致敬！
铁路（11）
记得在儿时，我就与铁路结下了不解之缘。那时的家就住在铁道路旁，时时看到是呼啸而过的列车，天天听到的是父母的叮咛：“千万别在铁道上玩耍，那里很危险!”，可是儿时的我哪里听得进去，趁父母上班的时候经常和小伙伴们去铁道旁玩耍，那个年代感觉身边的孩子特别多，在我们心中电脑是没有概念的，就连电视也是稀罕物，可我们童年却过得丰富而多彩，那两条长长的钢轨和路基石就是我们儿时的乐园。
白天看着火车从家门前呼啸而过，夜晚又伴着火车的轰鸣声入睡。小时候就经常听父辈们提起铁路，从那时起我一点点的开始认识铁路，知道了火车头上的路徽是由人和工组合构成的，知道了烧着煤跑着的是蒸汽机车，每每回忆起儿时的情形仿佛就发生在昨天。时光流逝，二十多年过去了，儿时的我已经成长为一家公司的白领，但妻子一家却都是奋斗在大秦一线的铁路人，二十多年的光阴也使铁路人的生活发生了翻天覆地的变化，曾经闻所未闻的数字电视、电脑等家用电器也一步步的走进了我们寻常百姓的家庭。儿时记忆中的蒸汽机车也被内燃机车、电力机车所取代。乘坐火车探亲访友、出差旅行也从过去每小时三四十公里提高到每小时几百多公里，记忆中的绿皮火车已经很难再见到了，旅客坐车难、坐车挤的现象再也没有了。
每逢节假日我们一家三口都要回岳父母家坐坐，一家人的话题永远也离不开铁路，铁路是我们有恒的话题。听妻子说：“铁路现在正在进行改革，“铁老大”将成为过去，伴随着铁路一步步走向市场，铁路市场的空间将会越来越大，同时，也会给人们带来更多的便利”。是啊，时代在变迁，回想起过去那些为铁路事业的发展奉献着自己的青春甚至生命铁路人，今天的我们不能忘记啊，正是前人前仆后继，担当脚下的铺路石才有了铁路如今跨越发展的辉煌。让我们的激情在铁路跨越式发展中尽情地燃烧吧!让我们为铁路保驾护航吧!让铁路的每一颗道钉、每一块基石、每一根枕木、每一条钢轨见证着我们无悔的青春!
铁路（12）
故乡的铁路优秀作文
在学习、工作乃至糊口中，大家都写过作文，肯定对各类作文都很认识吧，借助作文人们可以反映客观事物、表达思惟感情、传递知识信息。为了让您在写作文时更加简朴利便，以下是小编帮大家顿的故乡的铁路优秀作文，但愿对大家有所匡助。
故乡的铁路建在一条很偏僻的公路旁。
坐在爷爷的自行车上，小脚前后晃动，看路边的花草，嘴里哼着童谣。
每次出游都会经由那条公路，往上望去，斜坡上长满了青绿的小草，假如命运运限好，还可望见野花。斜坡的上面就是栅栏和铁路了。固然从未上去过，但也可想象那些轨道是怎样耀眼。
夕阳落在上面，金灿灿的，那是黄昏的余晖吧。几回三番要求爷爷让我上去，上去看一看铁路，哪怕是站在它边上也好。终究是春秋的差异，即使操着相同的语言，我们依然无法沟通。世界终究是夸姣的，我选择顺从。
也罢，我的直觉是对的。
在网上浏览到一条讯息，说是一个农夫干完田里的活，预备带着四岁的小孩回家，当他拖着疲劳的身体回家时，经由铁路，那个小孩好像觉察到了什么，由于害怕吓得哇哇大哭。可他不认为然，看看原来是火车，离自己还挺远的，依旧慢悠悠地走过去。可是不一会儿，那个农夫才发现刚才还很远的火车已经来到了面前，他吓了一大跳，逃跑已经来不及了，刹那间，火车压过他们咆哮而去，留下的是两具面目全非的尸体。他的家人悲痛万分，一个好好的家庭就这样给毁了。
现在想来，我爷爷对我的'关爱很是殷勤，究竟他走过的桥比我走过的路还要多。
昨日，我乘上高铁，追寻春天的脚步，看窗边的一路风景。
花仍是艳的，草仍是绿的，若人还没有老就看不见了，这个世界再美也没有意义了。
为了铁路沿耳目民的安全，有关部分已经在铁路旁围上了栏杆，做起了一个个地道，让人们能够安全地穿越铁路。可是我们应该仍旧绷紧安全这根弦，千万不能掉以轻心。
故乡的水那样清，天空那么蓝，铁路却近乎是变了脸，现在都叫高铁。
故乡的美是永存的，让安全维护着这永恒的美。
铁路（13）
今天，我们xx站信号机执表检修。工长在作业前提出了许多的注意事项和每个人员的分工。并且重点对我提出了许多要求，特别是人身安全方面，要求我不清楚的'地方不要去碰。在交代完毕后，我跟着师傅和其他工人师傅们提前30分钟到达了现场，在准备工作完成后，师傅对我讲了一些信号设备的原理和构造，还有一些日常测试的项目。当室内联络员通知作业开始后，师傅在作业的同时，一边对我进行讲解，一边指导我进行了一些简单的测试。在期间我学到了很多知识。短暂的天窗修时间很快地过去了，但是对我来说，这短暂的时间里我的收获是巨大的，这次实践让我深刻地认识到了自己知识的匮乏。让我知道，与那些老师傅们相比有着十分大的差距，通过这次现场时间，为我在以后的工作和学习指明了方向，让我更加清楚自身的缺点和不足。使我在以后的学习中更加的努力。
铁路（14）
今天天气不怎么好，但是并不影响我的心情。今天没有室外作业，难得的闲暇时间。师傅教我学习了4线制道岔的电路原理，当看到电路图时，启动线、表示线、回线、各种继电器、转辙机内部的接点，我晕了，师傅看见我迷茫的眼神，知道我在犯愁，他跟我说：“当初他们学习的时候也是这个样子，学习这种东西要循序渐进，没有人能一口吃一个胖子。”在师傅的耐心讲解下，经过两个多小时的学习，我渐渐地学会了每条线的用途，电路的走向，虽然不能背画下来，但是也知道了各个继电器在什么时候吸起，什么时候落下。师傅让我在懂得了电路的走向后，要试着分析例如道岔无表示、不启动等故障重点应该出现在哪里。我也渐渐地懂得了很多知识。
铁路（15）
20xx年2月27日 星期一 晴
实习第一天，我来到了xx信号工区上岗 ，做一份完全没有接触过的工作了，心里真的忐忑不安。我对于即将要做的工作要做些什么，真的一点概念都没有，一副听天由命的样子。不过一直以来都很想了解一下人们口中说的信号工工作到底是怎么样，所以这次是一个很好的机会。但是也不止一次听说信号工的工作是需要严谨的作风，粗心大意如我者都不知道会遇到什么样的状况。毕竟是第一份实习工作，无论如何一定要把它做好。来到实习的地方，我见到了我的师傅，信号工区的工长。师傅帮我介绍了工区里面的工人师傅们。慢慢的我们熟悉了……
20xx年3月2日 星期一 晴
休息了两天之后，怀着轻松的心情上班了。到了工区，师傅叫我跟着小师傅学习测试。进了机械室，我看着一排排的组合架，产生了浓厚的兴趣。小师傅拿来移频表，首先教我开关机，这个比较简单，我看了一遍就会了，然后教我各个设备需要用哪个表档测试。然后他拿来测试本在我旁边边指导我读数边记录。还不时的指点我要把每次的测试数据跟原来的比较下，如果超过了变化范围就应该查找原因，及时处理。这样，我在小师傅的耐心指导下，学会了怎样去进行周测试，和周测试的项目。
20xx年3月4日 星期三 晴
今天，xx站道岔执表。早上上班之后，工长对当天工作进行了详细的安排之后，对我又提出了许多的要求，特别是人身安全方面。在准备工作完成之后，我跟随师傅和其他工人师傅们按要求提前到达了现场。师傅对我说：“理论是基础，但还需要同实物相结合。这样才能真正的提高。”接下来给我讲解了道岔的组成、各部件的名称及作用。天窗开始后如何检修和测试，各部螺丝如何检查，表示缺口如何检查如何调整，道岔故障电流如何测试，并按师傅的指导进行了实际操作。师傅说学习应由浅至深，循序渐进，绝不可以贪多。每学到一样新东西，都应过后反复琢磨，这样才有利于对新知识的掌握。一个小时的天窗很快就过去了，但对我的收获却十分巨大。这次现场实践，我深刻地体会到了自己所学知识的不足，在以后的工作和学习中，我会更加虚心地学习，尽快地适应岗位的要求。
20xx年3月6日 星期五 晴
今天，我们xx站信号机执表检修。工长在作业前提出了许多的注意事项和每个人员的分工。并且重点对我提出了许多要求，特别是人身安全方面，要求我不清楚的地方不要去碰。在交代完毕后，我跟着师傅和其他工人师傅们提前30分钟到达了现场，在准备工作完成后，师傅对我讲了一些信号设备的原理和构造，还有一些日常测试的项目。当室内联络员通知作业开始后，师傅在作业的同时，一边对我进行讲解，一边指导我进行了一些简单的测试。在期间我学到了很多知识。短暂的天窗修时间很快地过去了，但是对我来说，这短暂的时间里我的收获是巨大的，这次实践让我深刻地认识到了自己知识的匮乏。让我知道，与那些老师傅们相比有着十分大的差距，通过这次现场时间，为我在以后的工作和学习指明了方向，让我更加清楚自身的缺点和不足。使我在以后的学习中更加的努力。
20xx年3月18日 星期三 阴
今天天气不怎么好，但是并不影响我的心情。今天没有室外作业，难得的闲暇时间。师傅教我学习了4线制道岔的电路原理，当看到电路图时，启动线、表示线、回线、各种继电器、转辙机内部的接点，我晕了，师傅看见我迷茫的眼神，知道我在犯愁，他跟我说：“当初他们学习的时候也是这个样子，学习这种东西要循序渐进，没有人能一口吃一个胖子。”在师傅的耐心讲解下，经过两个多小时的学习，我渐渐地学会了每条线的用途，电路的走向，虽然不能背画下来，但是也知道了各个继电器在什么时候吸起，什么时候落下。师傅让我在懂得了电路的走向后，要试着分析例如道岔无表示、不启动等故障重点应该出现在哪里。我也渐渐地懂得了很多知识。
20xx年4月16日 星期四 晴
今天天气不错，这次又是信号机执表检修。工长在作业前按照作业要求提出作业事项和人员的分工。我们提前30分钟到达现场后，我通过以前几次信号机执表检修。已经对这种作业比较熟悉了，在有师傅旁边指导的情况下，我按照作业程序进行测试和检查，虽然以前已经做过好几次执表了，但是我在期间仍然学到了不少知识。1个小时的天窗修很快又结束了。但是我知道，我所学到的还只是日常的执表检修作业，离处理突发故障的标准还差的远呢!我会更加努力的!
20xx年5月6日 星期三 晴
轻松的五一长假过去了，早上起来吃过饭上班，师傅让我去跟他测试极性交叉，我拿着万用表携带着小工具，跟着师傅来到了现场。师傅在指导我测试极性交差的同时，还教我极性交差的原理和用途。首先师傅让我测试了两个绝缘两端钢轨的轨面电压数值，得出了两个数据u1、u2，和绝缘同侧两钢轨轨面电压数值u3、u4，得出了4个数据，然后根据极性交叉的原理u1≈u2大于u3≈u4.这就是正确极性交差。跟着师傅测试完几个区段的极性交叉后，回到工区，师傅告诉我极性交叉有好几种测试方法，而他教我的是最常用也是最准确的方法。在以后慢慢的就会了解的，学习要循序渐进，知识要慢慢积累，不懂不会的要多问。
20xx年5月26日 星期二 晴
今天，xx站轨道电路测试。工长在对当天工作进行了详细的安排之后，我们准备好各种工具、仪表，来到了现场。师傅指导我进行了轨道变压器的ⅰ次侧和ⅱ次侧的测试，告诉我测试各个端子时使用哪个表档，并且给我讲解了各个端子的用途。测试完毕后回到工区，师傅还把25hz相敏轨道电路的电路图给我找出来，边给我讲解边让我按照今天在现场看到的实物相对照，让我对轨道电路的原理和用途有了更深的理解。这次轨道电路的学习，让我对自身知识的缺乏有了更深的了解，我会在以后的工作和学习中更加努力。
20xx年6月12日 星期五 晴
今天，xx站更换信号机灯泡，工长在提前把作业中的注意事项详细的说明之后，我准备好工具，提前30分钟和师傅们来到了作业现场。在天窗修开始前，师傅对我说明了更换信号机灯泡的注意事项和方法。在室内联络员通知天窗开始后，师傅首先更换了一架信号机灯泡，并给我细心的讲解了，在更换过程中需要注意的问题。在我了解后，师傅在旁边指导我动手更
换灯泡。更换完毕后还提醒我不要忘记测试，实验主副灯丝转换等方面的问题，以免作业完毕后影响到列车正常运行。叮嘱我虽然更换灯泡的方法简单，可是如果不按照程序来作业，很容易发生影响列车运行。要养成按照作业程序作业的习惯，这对我以后在工作中有好处。听了这些苦口婆心的良言，我的心里暖烘烘的，我知道师傅对我的谆谆教导在我以后的工作中有多么大的帮助。
20xx年6月23日 星期二 晴
今天，我跟着师傅去进行钢轨绝缘电阻和轨距杆绝缘电阻测试。我拿着万用表和小工具跟着师傅来到了现场，师傅让我在测试前想想在书上记下的电阻阻值，然后在师傅的指导下，我把万用表调零，进行测试。在测试完毕后，师傅对我说：“虽然电阻测试简单，但是如果在测试时不认真，或者是漏测，绝缘电阻破损会严重影响行车安全，会在轨道区段内发生有车占用的时候不显示红光带，或者无车占用时显示红光带。很容易发生事故!想想以前在铁路上发生的那些事故案例，有多少是由于作业人员巡视检查不认真，或是作业时不按作业程序作业而引起的!”这些话使我更加地认识到了信号岗位的重要性。同时也为我敲响了警钟，为我以后的工作指明了方向。
铁路（16）
10月15日 星期三 晴
实习第一天，我来到了xx信号工区上岗 ，做一份完全没有接触过的工作了，心里真的忐忑不安，铁路信号通信实习日记。我对于即将要做的工作要做些什么，真的一点概念都没有，一副听天由命的样子。不过一直以来都很想了解一下人们口中说的信号工工作到底是怎么样，所以这次是一个很好的机会。但是也不止一次听说信号工的工作是需要严谨的作风，粗心大意如我者都不知道会遇到什么样的状况。毕竟是第一份实习工作，无论如何一定要把它做好。来到实习的地方，我见到了我的师傅，信号工区的工长。师傅帮我介绍了工区里面的工人师傅们。慢慢的我们熟悉了……
10月20日 星期一 晴
休息了两天之后，怀着轻松的心情上班了。到了工区，师傅叫我跟着小师傅学习测试。进了机械室，我看着一排排的组合架，产生了浓厚的兴趣。小师傅拿来移频表，首先教我开关机，这个比较简单，我看了一遍就会了，然后教我各个设备需要用哪个表档测试。然后他拿来测试本在我旁边边指导我读数边记录。还不时的指点我要把每次的测试数据跟原来的比较下，如果超过了变化范围就应该查找原因，及时处理。这样，我在小师傅的耐心指导下，学会了怎样去进行周测试，和周测试的项目。
10月24日 星期三 晴
今天，xx站道岔执表。早上上班之后，工长对当天工作进行了详细的安排之后，对我又提出了许多的要求，特别是人身安全方面。在准备工作完成之后，我跟随师傅和其他工人师傅们按要求提前到达了现场。师傅对我说：“理论是基础，但还需要同实物相结合。这样才能真正的提高。”接下来给我讲解了道岔的组成、各部件的名称及作用。天窗开始后如何检修和测试，各部螺丝如何检查，表示缺口如何检查如何调整，道岔故障电流如何测试，并按师傅的指导进行了实际操作。师傅说学习应由浅至深，循序渐进，绝不可以贪多。每学到一样新东西，都应过后反复琢磨，这样才有利于对新知识的掌握。一个小时的天窗很快就过去了，但对我的收获却十分巨大。这次现场实践，我深刻地体会到了自己所学知识的不足，在以后的工作和学习中，我会更加虚心地学习，尽快地适应岗位的要求。
10月25日 星期五 晴
今天，我们xx站信号机执表检修。工长在作业前提出了许多的注意事项和每个人员的分工。并且重点对我提出了许多要求，特别是人身安全方面，要求我不清楚的地方不要去碰。在交代完毕后，我跟着师傅和其他工人师傅们提前30分钟到达了现场，在准备工作完成后，师傅对我讲了一些信号设备的原理和构造，还有一些日常测试的项目。当室内联络员通知作业开始后，师傅在作业的同时，一边对我进行讲解，一边指导我进行了一些简单的测试。在期间我学到了很多知识。短暂的天窗修时间很快地过去了，但是对我来说，这短暂的时间里我的收获是巨大的，这次实践让我深刻地认识到了自己知识的匮乏。让我知道，与那些老师傅们相比有着十分大的差距，通过这次现场时间，为我在以后的工作和学习指明了方向，让我更加清楚自身的缺点和不足。使我在以后的学习中更加的努力。
xxxx年3月18日 星期三 阴
今天天气不怎么好，但是并不影响我的心情。今天没有室外作业，难得的闲暇时间。师傅教我学习了4线制道岔的电路原理，当看到电路图时，启动线、表示线、回线、各种继电器、转辙机内部的接点，我晕了，师傅看见我迷茫的眼神，知道我在犯愁，他跟我说：“当初他们学习的时候也是这个样子，学习这种东西要循序渐进，没有人能一口吃一个胖子。”在师傅的耐心讲解下，经过两个多小时的学习，我渐渐地学会了每条线的用途，电路的'走向，虽然不能背画下来，但是也知道了各个继电器在什么时候吸起，什么时候落下。师傅让我在懂得了电路的走向后，要试着分析例如道岔无表示、不启动等故障重点应该出现在哪里。我也渐渐地懂得了很多知识。
铁路（17）
听妈妈说20年前，在我们这里曾发生了一起惨不忍睹的火车事故。当时有两个中学生在铁路上玩，他们坐在铁轨上聊得起劲，火车却在那时开了过来，他们一无所知，他们看到火车时，已经来不及躲避了，只听见一声惨叫，现条活生生的生命就这样消失了。听了这个事故，我真为他们的离去感到惋惜和伤感。
这究竟是什么原因才造成的呢？我们只要静下心来想一想，就会知道，正是因为他们对铁路的安全知识了解不深，缺乏这方面的学习，抱着一种侥幸的心理，不知道火车“来之快，去之也快”，才会发生了这样的悲剧，断送了自己的生命，给亲人们带来了一辈子无法抹去的伤痛，还有可能因此而影响火车的运行安全，危及成百上千的乘客的生命。
现在为了铁路沿线人们的安全，已经在铁路旁围上了栏杆，做起了一个个隧道，让人们能够安全的穿越铁路。可是我们应该仍旧绷紧安全这根弦，千万不能掉以轻心。
维护铁路安全是我们共同的责任，也是一种使命，一种义务。这是一种保持铁路持续稳步发展的使命，一种保证国家和人民生命财产安全的义务。爱护铁路，让远方的游子平安回家，让每一个孩子重新投向父母的怀抱。
让我们共唱“铁路安全”这首歌，用行动唤醒身边的每一个人，让我们一起努力，为国家作贡献，也为自己，为他人的多添一份保障！
铁路（18）
铁路，一种火车的特用道路，它有好也有坏。好的是让我们快速到目的地。坏的是有许多的铁路交通事故。
时间：某年某月某日
地点：中华人民共和国第一法院
任务：原告：人类被告：铁路
“开庭！”
先是法官开口：“人类代表，你为什么控告铁路啊？”
人类代表：“法官大人，你要为我做主啊！”
法官：“有什么事情？快说吧！”
人类代表：“法官大人，还记得……那一天……”
“妈妈，我出去玩啰？”当时我们家住在铁路旁。我看到他那灿烂的笑脸和稚嫩的声音，实在不忍拒绝。于是我答应了，还说：“宝宝，你要小心哦，不能到铁路边哦！”他似懂非懂的向我点点头，高兴地跑开了。我在房里做菜，忽然听不见了孩子的声音，我的心一下子提到了嗓子眼儿。出去后，“啪”手中的菜调到地上，孩子……孩子已经活活被……压死了……
人类代表回忆玩孩子的死，声音有点颤抖，脸色发白，嘴皮已经瑟瑟发抖，眼泪也不停地流了下来！也许这就是母亲对孩子的爱吧！
法官：“铁路，你怎么解释？”
铁路：“法官大人，请你明察。你说不是那孩子跑到我身上玩，我弟弟铁路会撞到人家院子里去吗？并且，当时我和弟弟看到一个小孩，我让弟弟连忙刹车，可人类乱丢垃圾，弟弟踩到了人类丢的香蕉皮，所以才……”
法官：“人类，你们真的乱丢垃圾？”
人类：“……”
法官：“人类啊！跟你们说过多少次，不要污染地球了，你们怎么……哎……怎么听不进去呢？”
“啪”法官敲了一下案板。宣布：“这一次，经法律判决，判铁路火车无罪，人类因污染地球，现在立马抓住污染地球的人判有期徒刑3年，未污染地球的发荣誉证书！”
——后记
保护铁路，保护地球！