站在詹天佑塑像前（1）

假如我站在詹天佑的塑像前，我会说：“您真不愧为是一位杰出的爱国工程师，您不但冒着生命危险，修筑了京张铁路，还修建了栾河大桥，被称为“中国铁路之父”。

您自幼酷爱学习，立志长大报效祖国。1872年您考上了，第一批幼赴美留学班，1878年，您又考入了耶鲁大学，以优异的成绩毕业，您拿着罗索夫人给你的小皮箱，满怀着为国效劳的壮志，从美国回来了。

当时，我国非常落后，清政府刚提出要修筑京张铁路，一些帝国主义国家就出来阻挠。您为了祖国的尊严，不怕困难，勇敢的接受了任务。为中国修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线，还巧妙地运用了两种不同的开凿方法--从两端凿进，中部凿进法，创造性的设计了“人”字形线路。铁路不满四年就竣工了，比计划提早两年，还节约了五分之一的预算。您的杰出才干和崇高的爱国主义精神给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。

我非常敬佩您，要以您为榜样，从小刻苦学习，长大报效祖国！

站在詹天佑塑像前（2）

他，伟大的爱国工程师；他，卓越的智慧会与他身上；他，更是在中国危难之际救祖国母亲于水火之中的人。他就是詹天佑。

今天我怀着敬仰与激动的心情站在您——杰出的爱国主义工程师——詹天佑的塑像前，看着他严肃的面容，我仿佛回到了1905年，回到了詹天佑修建京张铁路时的北京······

那时，中国处于帝国主义的压迫下，是您挺身而出，为中国洗刷耻辱。您以身作则，不惧千辛万苦。记得开凿居庸关隧道时，山顶泉水往下渗，是您亲自带领工人挑水，您与他们同住在一起，是一种多大的毅力啊！您遇事不急，与下属商议办法。记得打通八达岭隧道时，你用您的方法使工期缩短一半，是多么睿智啊！您智慧超群，合理利用地势。记得上青龙桥时，您是用巧妙的“人”字形线路，使火车轻而易举的登上陡坡，是多么巧妙啊！

在您的带领下，京张铁路不满四年就全线竣工，当时您也一定流下喜悦的泪水吧！因为您的不懈努力，终于给藐视中国的外国人一个强有力的回击。

今天，站在您的雕像前，怀着崇高的敬意与激动，敬礼！

站在詹天佑塑像前（3）

今天，我站在塑像前，看着中国杰出的爱国工程师您——詹天佑，心理涌起无比的骄傲，眼前浮现出往昔的画面……

1905年，在您被任命为总工程师的那一天，全中国都轰动了，可帝国主义者却认为这是个笑话，一家国外的报纸则轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没出世呢！”他们真是太狂傲了，真是欺人太甚！可您却不卑不亢，用坚定的决心，毅然接受了任务，那一刻，我觉得您为我们中国人争了一口气！

在开凿隧道的过程中，您不怕千幸万苦，亲自带着学生和工人解决了各种各样的困难，瞧，居庸关隧道前有您和学生、工人们一起挑水的脚印；看，八达岭隧道上有您与老工人商议的身影。夜深了，您仍不知疲倦地绘图、计算。每一个瞬间，我都觉得您是多么伟大！

终于，开凿的最后一个隧道透出了一丝曙光，京张铁路在您的指导下胜利完工。这是中国人自己修筑的第一条铁路，在竣工的那一刻，您就是我们中国人民的骄傲！

敬爱的詹天佑，您用血汗和智慧维护了我们的尊严，狠狠地给帝国主义者一个响亮的回击，您一定是对这片土地有着深沉的热爱，才会有如此坚定的决心！

望着您挺直的身躯，望着您坚定的眼神，我情不自禁地向您敬了一个标准的队礼，您是中国人民的骄傲！岁月悠悠，时间的车轮已转了几圈，许多历史的尘埃已落在您身上，但您的精神却永生不灭，代代相传……

站在詹天佑塑像前（4）

在修筑过程中，您先勘测线路，然后开凿隧道，最后设计线路，很有条理。因为居庸关山势高，岩层后，所以您采用了从两端同时向中间凿进的办法，节约了时间和财力；而八达岭隧道长而不高，所以您采用了竖井开凿法，两头同时施工，也节省了一半的时间；铁路经过青龙桥的坡度特别大，因此你有感而发，设计了“人”字形的线路……您的智慧得到了后来人的赞叹和怀念。

您是一个同甘共苦、身先士卒的人。您亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。有时候一不小心还有坠入深谷的危险。白天，您攀山越岭，努力地工作着，晚上，您就在油灯下绘图、计算。您是那样的孜孜不倦，令人赞叹不已。

您还是一个一丝不苟、认真严谨的人。因为您知道在工程中，首先要精密，不能出现一点马虎，那里要开山，哪里要架桥，那里要把陡坡铲平，那里要把弯度改小，都要进行精密的计算，所以您才会修筑成功。

您这样做都是为了谁呢？都是为了人民和国家啊！当时我们饱受帝国主义者的欺辱，清政府是那样的腐败无能连吱都不敢吱一声，他们只考虑自己的利益，完全不管老百姓的死活，老百姓吃不饱，穿不暖，只好出来起义……这样的王朝岂有不灭亡之理？就是您在关键的时刻挺身站出来，争回了大家的面子，您真伟大！