资源共享（1）
走出地铁站，那密密的雨帘和水汽弥漫的街道让毫无准备的我着实吃了一惊。这场突如其来的大雨使得我走几百米回家变得异常艰难。手足无措之际，却见着妈妈悠悠然拿出手机，扫一扫打开路边的一把彩虹色的雨伞……最终，这把神奇的“共享雨伞”把我们顺利地带到了家中。难题顺利地解决了，但是我对“共享”这一概念的好奇心却一发不可收拾。
时常，我会留心身边新出现的共享产品：打开手机软件扫一扫，就可以骑共享单车上路；手机没电了，找一个共享充电宝立刻就可以解决窘迫为手机续上电……悄悄地，越来越多的共享产品诞生在我们身边；悄悄地，我发现我们的生活与“共享”紧密联系起来。我认为它并不是一个很遥远的名词，随着共享产品越来越多，越来越随处可见，互联网把它带到了每一个人的身边。
那天，我兴致勃勃，摩拳擦掌——我将要尝试近日流行的“共享单车”我先下载了软件，注册，蹦蹦跳跳地跑出家门，挑了一辆共享单车，扫二维码，开锁，骑车上路。一连串的动作一气呵成，如行云流水般。到了目的地，锁上，手机直接支付，方便快捷得让我有点恍惚，好像在用自家的自行车。
正因为它的“方便”整个城市几乎掀起了一股“共享热”某天，我正行走在街头，看见地铁站前的奇观：非机动车道上一部部共享单车——小黄车，小蓝车，小橘车等轻快地穿行而过，既像山涧里欢快流动的溪水，又像城市中出现的绚烂彩虹，来来往往中竟然几乎找不到一辆私人自行车。
为什么“共享产品”会如此受欢迎呢？这可能是因为共享时代已悄然改变了我们的生活理念吧。过去，人们往往把东西的交流定义为“借”物品终究是私有的，但“共享”一词把“借”提升到了一个新的高度：这些物品不属于我们中的任何人，但任何人都能享受它所带来的益处。这能使我们在使用物品时不再需要感谢别人的给予，而是能够心安理得地利用公共物品。
“共享书店”是我最喜欢的共享产品。通过“扫一扫”迅速实现随借随还的借阅方式，能使阅读不再有局限性。以往去图书馆，由于不愿特意再跑图书馆归还手中一本仅剩薄薄几页的书，我总掐好一分一秒把书看完，手表“滴答滴答”的声音在耳边徘徊，心思怎么定的下来？我也曾尝试过买书的方法，可是对书的渴求太大，家里的书柜已经装的满满，于是有些书只能可望不可及。神奇的共享时代的到来，让这一切变得豁然开朗，精神世界从此变得异常宽广。人们分享的不仅仅是手中这几本令人心旷神怡的书本，真正分享的是精神，是财富，是隐在小小书中一望无际的美妙世界。
然而我也常常在街头看见一些发生不文明“共享”现象：地铁站门口几百部共享单车东倒西歪，甚至有的玩起了“叠罗汉”——没处放就堆在几部单车上；有人把共享单车上锁的，便于私人使用，更多的，是投放小广告……如果我们不爱护和珍惜共享产品，那么，它们怎么“共”我们又如何“享”只有所有人都多一份责任心和公德心，“共享”才会让我们生活的生活更美好。
共享时代，这个如今和我们生活紧密相连的词语，给我们带来的不仅是快捷和方便，更是改变了我们原本单一的生活理念，给我们的生活增添了明媚的色彩，架起了一条绚丽的彩虹！
资源共享（2）
走到马路上，跟之前几年会有很明显的变化。路边总是会有一排排整齐的自行车。他们被越来越多的人使用熟知。颜色样式的统一性，更是为城市的面容曾见了美丽的一笔。从共享单车，开始共享这一话题，一跃成为了热门。
一开始对路边的摩拜单车，总是抱着一种新奇的想法，使每个人觉得很高科技，想要去尝试使用。只要下载好软件，付好押金，再扫下二维码，支付金钱，仅仅这简单的几步，只需用手机完成的几步，就能让我们骑上自行车。这对于那些缺少运动，家里又没有自行车的上班族很是便利，这不仅是他们不可多得的运动机会，还能减少使用汽车，低碳环保。其实最吸引人的还是它的性价比很高，一般只需要0、5元或一块钱。如今，大量的客户涌入，共享单车这一产业，使得它发展得更快，现在不仅有红灰的摩拜，还有黄黑的ofo小黄车。共享单车给人们的出行带来了便利，以及更深的可能，更深的定义是推动了一个全新的产业，实现了经济的发展。
其实共享这一理念。早在共享单车之前就体现出来。只是很少有人将这些事物联系在一起。相信大家都去过图书馆了。借书、还书、在馆内做作业、阅读，能让我们获得这样的便利的就是图书馆提供的资源。我们不用买书，而是通过一个开放的资源来获取读物、知识。这其实就是资源共享，跟共享单车相同。图书馆将本来只可能是人们所有物的图书，以共享的形式变成共享物。也就是说我们不用真正将这些东西买下来，成为自己的东西。而是短期使用再归还，这就形成了共享。但所有物变成共享物的同时，面临着许多问题。
新闻上，许多卡车拉着破损和乱停放的共享单车的图片并不少见。当这样的景象出现在我们面前时，原本用来带给人们便利，增添市容的产物，瞬间沦为废铁，到底是什么原因造成的呢？
当所有物变成共享物，有些素质低下的人就会因为不是自己真正拥有的东西而不去珍惜，刻意造成乱停放和破坏单车的情况。而要真正改变这种情况更是难上加难。虽然共享单车产业已联合政府对此情况进行管控，以罚款和暂停破坏者使用的形式进行管理，这些方法是起到了一定效果。但要根本解决还要从另一方面入手，就是提高人民素养和资源共享意识。当每个人的素质都提高了。自私自利的现象自然会减少。
近些年，政府一直在宣传创建全国文明城区，这也是提高人民素养的方式，但是实行创建全国文明城区以来听到的最多的就是社会主义核心价值观以及口号。虽然政府有意要创城，但人民只知道口号这些空壳是无功用的。所以说，提高人民素养是一难题，需要政府加大力度，还需要人民配合。这不仅是宣传口号、价值观，还要共享发展到利益最大化，需要人民和政府两方面的努力。
共享这样一个新兴的产业还处于青春期，到时它发展成熟，需要每个人的庇护。共享会使我们每个人改变原本的生活理念，学会分享，提高素质。相信现在面临的问题，只是共享产业处于青春期的原因，若是到成年后，这些问题会极少出现。
资源共享（3）
一开始对路边的摩拜单车，总是抱着一种新奇的想法，使每个人觉得很高科技，想要去尝试使用。只要下载好软件，付好押金，再扫下二维码，支付金钱，仅仅这简单的几步，只需用手机完成的几步，就能让我们骑上自行车。这对于那些缺少运动，家里又没有自行车的上班族很是便利，这不仅是他们不可多得的运动机会，还能减少使用汽车，低碳环保。其实最吸引人的还是它的性价比很高，一般只需要0、5元或一块钱。如今，大量的客户涌入，共享单车这一产业，使得它发展得更快，现在不仅有红灰的摩拜，还有黄黑的ofo小黄车。共享单车给人们的出行带来了便利，以及更深的可能，更深的定义是推动了一个全新的产业，实现了经济的发展。
其实共享这一理念。早在共享单车之前就体现出来。只是很少有人将这些事物联系在一起。相信大家都去过图书馆了。借书、还书、在馆内做作业、阅读，能让我们获得这样的便利的就是图书馆提供的资源。我们不用买书，而是通过一个开放的资源来获取读物、知识。这其实就是资源共享，跟共享单车相同。图书馆将本来只可能是人们所有物的图书，以共享的形式变成共享物。也就是说我们不用真正将这些东西买下来，成为自己的东西。而是短期使用再归还，这就形成了共享。但所有物变成共享物的同时，面临着许多问题。
新闻上，许多卡车拉着破损和乱停放的共享单车的图片并不少见。当这样的景象出现在我们面前时，原本用来带给人们便利，增添市容的产物，瞬间沦为废铁，到底是什么原因造成的呢？
当所有物变成共享物，有些素质低下的人就会因为不是自己真正拥有的东西而不去珍惜，刻意造成乱停放和破坏单车的情况。而要真正改变这种情况更是难上加难。虽然共享单车产业已联合政府对此情况进行管控，以罚款和暂停破坏者使用的形式进行管理，这些方法是起到了一定效果。但要根本解决还要从另一方面入手，就是提高人民素养和资源共享意识。当每个人的素质都提高了。自私自利的现象自然会减少。
近些年，政府一直在宣传创建全国文明城区，这也是提高人民素养的方式，但是实行创建全国文明城区以来听到的最多的就是社会主义核心价值观以及口号。虽然政府有意要创城，但人民只知道口号这些空壳是无功用的。所以说，提高人民素养是一难题，需要政府加大力度，还需要人民配合。这不仅是宣传口号、价值观，还要共享发展到利益最大化，需要人民和政府两方面的努力。
共享这样一个新兴的产业还处于青春期，到时它发展成熟，需要每个人的庇护。共享会使我们每个人改变原本的生活理念，学会分享，提高素质。相信现在面临的问题，只是共享产业处于青春期的原因，若是到成年后，这些问题会极少出现。