20XX年的5月14日，我相信很多人在朋友圈里都会刷到一条震撼性的新闻。一架名为3U8633从重庆出发到拉萨的的民航客机，在九千多米高空的飞行过程中风挡玻璃在没有任何预兆的情况下爆裂然后整块脱落，副驾驶的半身瞬间被气压吸出窗外，在危机万分之下，机长刘传建顶住低温低压用专业的能力完成了一次史诗级的紧急备降，让机上119名乘客安然无恙返回地面。当时这起新闻在社交网络上引起了极大的反响，不得不说这是中国乃至全世界航空历史上的一个奇迹，而今年终于有幸能看到改编于这一事件的《中国机长》。

关于航空题材的国产影片本就少见，而《中国机长》除了是一部根据真实事件所改编的航空影片，并且电影完成度极高，在细节方面也处理得极为流畅。就拿一个细节来说：由于各个机型和公司都会有相应检查单和处理手续，挡风玻璃整块脱落的情况在全球也只仅有两例，因此飞机在如此高的高度还有人员裸露在大气的特情事件在全球可谓是极其罕见。按理来说要还原真实极为困难，没想到电影除了能准确还原出当时的紧急，从玻璃爆裂后舱内外的气压瞬间失去平衡，到飞行仪表开始失灵，再到辅助机长的副驾驶半身悬在窗外，每一个环节都处理得十分细腻，紧凑的节奏让观众瞬间感受到扑面而来的危机感。

成功将飞机备降的机长原型刘传健曾担任过空军部队的飞行教员，除了技术，心理素质也比常人过硬。可是影片要呈现机长处理危情并不是十分容易，因为事故发生后驾驶舱的人几乎无法说话。而张涵予在《中国机长》里饰演的刘长健十分出色地诠释了什么叫沉稳大气，仅仅通过眼神和肢体动作就能表现出作为机长的专业。在低温低压且逐渐失去氧气的情况下，张涵予饰演的机长刘长健全程保持冷静的头脑，以稳定的心态不断调整飞机的高度，并且正常稳定执行盘旋、备降等一系列熟练操作。

除了张涵予的精彩还原外，机上的乘务组演员的演技也十分出色，让人感受到每一位演员为了电影而付出的努力。据说演员们为了还原真实而专门去学习空乘人员的礼仪与应对危机的专业技能，印象十分深刻的就是袁泉在片中安抚乘客，告诉他们相信我们的专业那一段感人肺腑的话，诠释十分到位。

许多人都会拿这部电影和《萨利机长》对比。虽然萨利机长也是根据真实事件改编，但与《中国机长》不同的是，萨利机长更侧重呈现机长个人的判断，他根据现实情况，没有接受塔台的建议，不折返也不前行，在六分钟内就决定将飞机迫降哈德逊河。而《中国机长》之所以能被称上一个奇迹，不仅仅是机上119乘客从险象中逃生，更因为机长、乘务员、塔台和地面协助配合的救护员与消防员一起联手将这次备降特情的损伤率降至为零。

假如驾驶飞机的机长不够专业，机上的乘务员没有好好维持秩序，地面塔台没有为飞机准备备降，医护人员和消防队没有第一时间到达现场救援等，只要有某一环脱节了，必然酿成惨痛的代价。因此，我相信不是只依靠一个人的能力就能成功备降，这是每一个人都齐心协力才会产生的奇迹。这也是为什么影片会叫《中国机长》，它足以体现了全体民航人团结一致去创造奇迹的效应。

“我们会一起回去!”

最初看到这句台词，让我瞬间联想到刘长健驾驶飞机穿越乌云的镜头。内心呐喊的那句“冲过去”代表着刘长健必须肩负机上119名乘客安全回去的职责，还有回去给女儿庆生的决心。实际上不止是机长，乘务组每一个人都拥有各自的生活。有准备踏入婚姻的空乘，还有另一名机长不断向塔台发出求救信号，在险情中协助乘务组与机长。我相信乘务组会尽心尽力地带我们回家，因为他们每一个人也像普通人一样，是某一个人的孩子或者某一个人的父母，有人在等着他们回家，就像有人等着我们回家一样。

“我们会一起回去!”绝不是用来安慰乘客的一句空话，这句话的背后代表着机长、乘务组日复一日的专业训练，是民航人在安全方面的谨慎与注重，同时也是民航人内心真实的声音。我知道现实生活中也会有人因为飞机的颠簸而惊慌失措，希望看完电影的他们会对机组乘务人员更加信任。

民航不需要所谓的英雄，只需要恪尽职守的安全。民航人敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章，知道每一条生命的难能可贵，清楚每一个岗位的重要性，明白只有规章的合理运行，才能让每一位乘客安全的抵达。这也正是有着日复一日的付出与积累，才能完成“我们会一起回去”的飞行奇迹。