“最后一碗米用来作军粮，最后一尺布用来缝军装，最后的老棉被盖在担架上，最后的亲骨肉送到了战场上”。前往西柏坡的车上，国旅的小导游如是介绍老区人民的情怀。“民工539万人，车辆82万辆，牲畜100万头，粮食10万万斤……”这组醒目的数据，是三大战役中人民支援前线的统计，跟悲壮的战争场景和遗物一起陈列于西柏坡纪念馆中。
听到看到这些叙述和数据，我的心里都冒出一种似曾相识的震撼以及疑问。仔细想想，原来是参观长征胜利70周年展览时产生的想法。当时是看到毛泽东评价长征的一段话：是什么驱动了千万人的双脚，跨越十几个省，翻雪山、过草地，行程二万五千里(大致)……先是震撼，那是怎样一种空前绝后的壮烈!而后是疑问，为什么那么多人愿意在如此艰苦的条件下做一件几乎不可能的事情？主席有他的答案，因为他的话本来就是一个设问句。不过说实话我没有记得。只是当时我就开始想，撇开宏愿大志，作为参加长征的普通一人，当时他的动机是什么？来自内心深处最真实的驱动力是什么？对于答案，有些隐约的方向，不过过于零碎和模糊。包括参观西柏坡时，几次有相同的感触，不过仍然悬而未决。
直到节前参加高新司主办的“青春奉献祖国”青年主题活动，听曹部长讲关于“如何认识我们的时代”的命题，其中讲到组织结构的两种极端形态“利益共同体”和“命运共同体”，一下子有种豁然开朗的感觉。至少，“命运共同体”这个概念给了一个关于驱动力的非常精准的诠释。
“共同体”这个概念实在并不新鲜，有“欧洲共同体”，又有一组“利益共同体”“事业共同体”“命运共同体”的概念;温家宝总理在谈东亚合作框架时呼吁建立命运共同体，港澳人士在评两岸关系时称台湾和大陆其实是命运共同体……最典型的是日本企业，终身雇佣制将员工的命运和企业的前途捆绑在一起;国内将这个理念发挥到极致的是华为的任正非，他认为任何团队都可分为“利益共同体”或“命运共同体”，在团队的发展过程中有些是由“利益共同体”走向“命运共同体”，而有些是由“命运共同体”走向“利益共同体”;任何一个团队不管是怎么发展而来，只有成为“命运共同体”才能让这个团队永远生成下去，尤其是在没有被服御寒的冬季。
任正非的阐述指出了一点，“利益共同体”是有利则合、无利则各奔东西，“命运共同体”是生死与共、同舟共济。IT界有句著名的话，“今天很残酷，明天很残酷，后天很美好，可大多数人死在明天晚上”，那么只有“命运共同体”才能渡过“明天晚上”的严寒吧。
回到问题的出发点，长征、三大战役以及其它艰苦卓绝的过程中，一个普通参与者的驱动力来自哪里？我想，是无可选择地，他的生活、未来以及幸福的希望与千千万万人的命运、与革命的目标捆绑在了一起。唯有如此，才能义无反顾、前赴后继。而革命的领导者，也深知千万百姓心中的渴望，才能将一盘散沙的工人农民们变成一支坚不可摧的队伍。想想看，土地革命、翻身作主人，激起了几亿农民的欲望，这能释放出多大的能量!
而我们，生于改革开放之初，与飞速发展的中国经济共同成长，受过高等教育，在新世纪步入社会，不同于长征、三大战役的前辈，我们的选择很多。可以从商、从政、走上三尺讲台……，可以选择安逸，也可以选择拼搏……但是，我们为什么选此舍彼？这是一个多元化的时代，我们无需菲薄任何合情合理合法的选择。但是，如果我们能将自身的发展、自我价值的实现与国家的前途、民族的复兴联系在一起，也就是，我们主动地选择加入这个命运共同体并成为她的中坚力量，那么我们就拥有了见证民族复兴并在其中充当小小推手的机会。“为中华崛起而读书”是周恩来少年时代的志向，“为民族复兴而奋斗”是不是也可以成为我们青年一代持久的驱动力？如果因为我们的努力为这个社会带来了哪怕是微小的价值，是不是也会油然从心底产生一种成就感？
去年，我和我的同事们加入了国家科技基础条件平台中心，加入了平台建设事业的行列。回想起为什么会做这样一个选择，原因之一就是科技基础条件平台建设是一项战略性的事业，通过对现有科技资源的整合和优化配置，将有效地改善科技创新环境，增强科技持续发展能力，为科技长远发展和重点突破提供强有力的支撑。设想一下，在不是很久的未来，在平台建设的推动下，广大科技工作者能够快速便捷地获取所需的科技基础条件资源，公共财政的阳光普照到每一个科技工作者。人的一生如果能和这样一件大事紧密联系在一起，相信若干年后回首往事时，不会因为虚度年华而悔恨，也不因碌碌无为而羞耻。