限时抢购：买京牌新标只需一分钱!-1433人阅读推荐

近日,北京市小客车指标调控管理办公室发布通知,自2022年10月8日起,将恢复发放个人新能源小客车配置指标。

据介绍,本次配置的指标数量为9万个,其中单位指标6万个、个人普通车竞价指标4万个小客车配置指标。

按照《北京市示范应用新能源小客车的通告》规定,单位和个人申请购买新能源小汽车均须持有有效期内且状态正常的北京 机动车驾驶证(C1及以上准驾车型)。

新政调整后,单位和个人需要通过竞价获得新能源车牌,而竞拍方式分为阶梯式价格拍卖和个人网上报价两种方式。

阶梯式价格拍卖是指按车辆最终成交价由高到低设置若干个阶梯档位进行公开拍卖,各阶梯档位具体数额由公证机关现场确定;个人网上报价则是指在规定时间内,通过登录指定网站提交申请信息的方式参与竞拍。

根据此前公布的规则,最低成交价不低于起始价的60%。这意味着,如果一辆纯电动小型载客汽车的起售价是10万元左右,那么该车的最终成交价很可能在6万元至7万元之间。

目前,北京已启动新一轮摇号工作,从本月开始,每月25日都将组织一次摇号。不过,由于今年以来,北京持续推进常态化疫情防控措施,因此截至9月底,全市共收到逾期未用及失效的普通小客车增量指标23482个、更新增量 牌证26363 个、其他情形到期未用及失效的普通 小客车存量 牌证5381个。

也就是说,9月份有超过一半的新增燃油车牌照被注销了。这也意味着,未来几个月内,还将有更多新增燃油车牌会被注销。

对于那些已经拥有京牌的车主而言,如何处置手里的"旧标",成为了一大难题。毕竟,现在买一辆新车至少也得十几二十万,而且还要上保险和上各种税,成本并不比换一块京牌便宜多少。

所以很多车主都选择了继续使用手中的旧标。但随着新政实施,这些旧标的出路也受到了影响:如果不及时处理掉手中的旧车,它们很有可能会被收回并重新发放到市场上。

为了解决这一问题,有关部门也在积极想办法。例如,相关部门就表示,将会对现有的"老标"采取回购和鼓励报废等方式进行处理。同时,也会考虑制定相关政策,引导车主主动淘汰自己的老 车型 。