北京个人车牌公司买车,如何上北京牌？

北京车牌公司买车,这个政策是今年4月份才出来的,当时北京出台了《北京市新增小客车数量调控管理办法》,规定自2020年5月1日起至2025年底,北京市每年新增机动车控制在60万辆以内(含新能源车)。

为了缓解这一矛盾,北京政府决定采取摇号方式配置小客车增量指标。其中,单位一次性增购车辆超过50辆的、名下在本市登记的小客车的所有人、驻京部队、持有本市有效居住证人员、持有本市有效暂住证人员等五类人群,需要以摇号的方式获取增量指标。

但是,由于个人购买车辆的数量有限,而每年的新增机动车数量又是固定的,这就导致了很多人没有资格参与摇号。所以,在北京个人车牌的公司买车就成了很多公司的无奈之选。

其实,从去年开始,就有不少公司通过这种方式购买汽车,只不过那时候还没有明确的规定。随着新政策的落地实施,越来越多的公司选择这种途径来满足自己用车需求。

据统计,目前已经有近百家公司在进行这样的操作。这些公司中既有大型国企,也有创业企业。他们之所以会选择这种方式,主要是出于以下三个方面的考虑:

第一、可以规避政策风险。根据《北京市新增小客车数量调控管理办法》第十五条规定,单位和个人办理车辆购置税纳税或者免征手续后,不得再申请办理其他车辆购置税、车船使用税和交强险等相关手续。也就是说,一旦你购买的汽车属于非营运性质,那么你就无法再进行相关的手续办理。

第二、可以减少成本投入。虽然现在买一辆新车需要十几万甚至二十几万元的成本,但相比于之前直接向银行或贷款机构申请贷款来说,还是省去了不少的利息成本以及时间精力。另外,对于那些资金实力不足的中小型企业来说,如果采用银行贷款的方式,在审批过程中可能会遇到各种问题,导致最终无法顺利获得融资。

第三、可以节省时间。因为现在大部分的车型都是厂家直销,不需要经过经销商环节,这样也就避免了层层加价的情况发生。而且由于可以直接跟厂商对接,所以价格也更加优惠。同时,还可以避免一些中间环节的浪费。比如,有的车型可能还需要缴纳一笔保险费等等。

当然,《北京市新增小客车数量调控管理办法》还规定了,单位一次性增购车辆超过50辆的、名下在本市登记的小客车的所有人、驻京部队、持有本市有效居住证人员、持有本市有效暂住服人员等五类人群,可以通过竞价的方式来获取增量指标,但具体规则还在制定当中。

总之,不管是通过拍卖的形式购买汽车,还是用竞价的办法取得牌照。对于那些有真实用车的企业来说,都是一个不错的选择。毕竟这样做不仅节约成本支出,而且还能保证车辆的及时交付。