汽车轮胎里面的铁圈叫什么

该铁圈叫轮毂。轮毂的造型会影响汽车的外观，轮毂的尺寸也会影响轮胎的尺寸。轮毂可以合法改装，但一般推荐使用原厂的轮毂轮胎，这样在舒适性和操控性方面会有一个平衡。

轮毂是轮胎内侧支撑轮胎、安装在轴上的金属部件，也可以称为轮圈。轮圈根据直径宽度制造材料的不同种类有很多，普通车型的轮圈在外观考虑的比较少，轮圈的散热性能是普通汽车轮胎需要考虑的主要要求，基本采用烤瓷处理。先喷涂再进行电烤，成本比较经济，而且轮圈的颜色可以保持很久。电镀轮圈可以分为电镀银，水电银和纯电镀等类型，前两者的轮圈颜色虽然鲜艳，但是保持的时间很短，价格相对便宜，纯电镀完全的颜色保持时间长，大多数高等轿车车型都采用这种轮圈。

汽车轮胎里面的铁圈叫什么

汽车轮胎里面的铁圈称为钢丝圈，是由多股钢丝组合而戓，钢丝表面镀有黄铜，其目的是增加铜丝与橡胶的粘合，随着时代的发展，现在制作的钢丝圈普通采用单根缠绕多圈而成，强力更高，钢丝圈的作用就是将轮胎紧固于轮辋上不松动，组成车轮供车辆行驶。

汽车轮胎里面的铁圈叫什么

轮胎里面那个圈叫轮毂，轮毂又称轮圈、钢圈等，用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分。平时开车要特别注意对轮毂的养护，因为轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，容易产生安全隐患。市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，钢质轮毂主要的优点就是制造工艺简单成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强。

合金材质轮毂具有较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。