奥迪EV充电服务现在覆盖了英国75%的充电点
奥迪扩展其在英国的电动汽车充电系统,为17,500个充电点提供一张卡,占英国充电点的75%。试想一下,如果您需要成为BP、壳牌和其他所有加油站的“会员”然后才能以正常价格加油?想象一下,如果您不仅必须成为会员,而且您还必须每月支付订阅费才能获得花钱购买燃料的特权?谁会支持它?
但这就是电动汽车车主的现实,他们不得不收集“会员”只是为了在许多供应商处为他们的汽车充电而无需通过鼻子付费——除了少数例外,比如优秀的Gridserve。
因此,尽管奥迪宣布它现在将其e-Tron充电服务在英国扩展至包括17,500个充电点——约占所有充电器的75%——你仍然需要支付会员费才能使用。
该访问的“钩子”是折扣收费率,但它仍然是一个需要分类的废话系统。
不过,就目前而言,电动汽车的司机别无选择,扩大的奥迪服务提供了一点喘息的机会,尽管对我们来说这一切似乎都非常昂贵。
如果您在城镇附近使用您的电动汽车-没有大的旅行-奥迪将向您发送他们的“城市关税”每月费用为4.91英镑,慢速交流充电为29pkWh,直流充电为39pkWh。使用Ionity网络(部分归奥迪/大众所有)充电,您将支付荒谬的70便士千瓦时。
如果您定期进行长途旅行,奥迪希望您每月支付16.81英镑(并且您被锁定一年)的“过境关税”其显着的“优势”是您“只需”支付28便士Ionity的千瓦时。BPPulse还有另一个复杂的附加组件,每月收费7.85英镑。
相比之下——尽管覆盖范围很小——Gridserve,它提供了Ionity网络所做的(以及更多),收取24pkWh的固定费用,而您只需要信用卡或借记卡即可支付。这比奥迪为乌龟级交流充电收取的“城市”和“过境”关税要低。
是时候废除所有这些会员资格的废话了——以及荒谬的定价——并在全国范围内复制Gridserve模型。