常见汽车仪表盘指示灯解析

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因车辆厂商、品牌和配置的不同，仪表灯的造型也不太一样，但基本大同小异。不过需要注意的是有些标识是在车辆拥有相关配置的情况下才会显示，例如胎压监测功能。请各位朋友留意。
首先我们来认识一下仪表盘，它的的显示信息大概可以分为三类：车辆基本信息和车辆故障、安全系统警报信息。通过它们，车主可以随时掌握爱车的状态，做出最准确的判断。
▲车辆基本信息
车辆基本信息一般包括车速、发动机转速、发动机水温、燃油余量等。掌握这些数据是行车的首要任务。
转速表直观的显示出发动机此刻的转速，若在怠速状态下指针抖动，表示发动机怠速不稳，需要及时检修。行驶状态下，驾驶员可根据转速选择换挡时机，利用发动机在不同转速下的输出特点，以动力和油耗的状态下行驶。
转速表和车速表大家经常看，但是发动机水温却经常被忽略。其实这是一个非常重要的仪表，通过观察它我们可以了解发动机的工况。
一般情况下水温90℃时发动机工作良好，温度过高会导致发动机无力、机油变质等问题。这里有个小窍门，但发生托底或油底壳损坏后，因发动机无润滑，水温会急剧升高，车友便可判断机油是否泄漏。而水温过低则会表示燃烧效率低、发动机润滑不好，费油。
注意：部分车辆取消了水温表，水温低时蓝色/绿色温度计显示，水温过高时红色温度计显示，水温正常时不显示。
现在的汽车大部分都带有车门未关提示，一是防止行车中发生意外，二是防止车辆被盗。并且后尾箱没有管好此灯也会点亮。本文开头那位朋友就是因不理解此灯的含义而纠结了好几天。
夜间行驶打开车灯的道理大家都动，但是很多新手朋友并不知道如何开启正确的灯光。其实您开启了什么灯光都会在仪表盘上有所显示。将灯开关开至第一挡时，前后亮的小灯就是示宽灯，也有一种说法叫做傍晚行车灯，在天还未完全黑暗的时候开启，使其他车辆驾驶员能够看到自己。
将开关开至第二档，打开近光灯，近光灯就是为了近距离照明，设计要求就是照射范围大(160°)，并且有十分明显的截至线，夜间驾驶必须开启此灯。
通过灯光控制杆可以开启远光灯，其发出的光呈现发散状态出来，亮度很大，能照到近处较大范围内的物体。很多司机没有良好的驾驶习惯，经常忘记关闭远光灯，给其他司机造成炫目或“瞬间失明”，产生视觉错误，引发交通事故。
所以当您看到对面车向您连续切换远近光灯时，您就要看看仪表盘上的远光灯提示是否点亮了。如果是的话就尽快关闭吧!
▲车辆自检/故障灯/安全系统警报灯
现在的汽车已经不是多年前的纯机械结构了，汽车的正常行驶已经离不开电控系统的帮助。电喷、电子助力、电子油门、ECU等诸多系统会在车辆在启动时自检，仪表盘上相应的标识会被点亮。
为了提供高车辆在行驶中的安全性，不少车辆都配备了ESP车身动态稳定控制系统和其他安全辅助设备。他们一般情况下并不发挥作用，但是在危机时刻他们却能救你一命。
当汽车发生转向不足时(左)，车身表现为向弯外推进，此时ESP系统将通过对左后轮的制动来遏制车辆陷入险境;而当汽车发生转向过度时(右)，此时ESP系统则通过对右前轮的制动来纠正危险的行驶状态。
由于ESP是博世公司的专利,所以不同厂商的车身稳定控制系统也有着不同的名字。例如：日产的VDC、丰田的VSC、本田的VSA、宝马的DSC都与ESP大同小异。不过不同厂家的车身动态稳定控制系统指示灯也略有不同车主需稍加注意。
以上这些都是用车中经常能够接触到的仪表盘指示灯，勤观察仪表盘不仅能让您掌握爱车的车况，还可以避免将要发生的故障，做到提前预防，将损失降到最低。