北京2023年将不再新增出租汽车牌照？成交价格表来了

近日,北京市交通委员会、北京交通发展研究院联合发布《北京市出租汽车行业2022年行业发展报告》,其中指出,预计到2023年,北京全市出租汽车数量将达8万辆左右。

同时,该报告也表示,根据相关要求,北京将在2020年至2023年间,停止新增出租汽车牌照指标。这意味着,未来几年内,北京的出租车数量或将会出现一定幅度的下降。

据了解,自2018年开始,北京就暂停了新的出租车投放。截至目前,北京的网约车数量已突破60万辆。而随着近年来网约车的兴起和传统出租车的逐渐没落,不少网友都纷纷表示希望看到"打车难"、"打车贵"现象得到缓解。

不过,有专家认为,由于城市规模较大、人口众多,想要彻底解决这一问题并不容易。此外,在当前阶段,相关部门或许会优先考虑对老旧车辆进行更新改造工作,以此来提高整体的服务水平与质量。

那么,2023年,北京的出租车价格是否会迎来调整？成交价格表来了近日,《每日经济新闻》报道称,一位接近市交委的相关负责人向媒体透露,按照此前发布的政策规划,从今年开始,北京市每年将不再新增出租车牌照指标。也就是说,明年起,在北京想要获得一张新牌的可能性已经不大。

与此同时,上述负责人还进一步解释道:"虽然我们不新增车牌,但是现有的存量资源依然存在竞争。如果现有车辆的运力无法满足乘客的出行需求的话,那就会导致一些司机选择退出这个行业。因此,为了保障市民的正常出行,我们可能会采取一定的措施来鼓励大家加入到这个行列中来。"

值得注意的是,在此次公布的《北京市出租汽车行业2022年行业发展报告》中显示,截止到今年9月,北京市共有巡游车和网约有56.36万辆。其中,巡游车保有量为44.56万辆,较2019年底增加1.16%;而纯电动巡游车为3.12万辆。由此可见,新能源车型已经成为市场中的主要组成部分之一。

除此之外,《报告》中还提到,目前,已有部分企业开始布局氢燃料电池等新型环保能源车型。对此,有业内人士分析认为:"这表明了国家对于新能源领域的重视程度正在逐步提升。而在未来,无论是传统燃油车型还是新能源车型都会成为市场上的主流产品。"

结语:众所周知,近些年来我国一直致力于推动绿色低碳的发展模式。