租京牌不如租京牌车？为什么这么说呢？

在北京,租京牌不如租一辆京牌车。

因为在北京租赁车牌,需要支付高额租金、每年还要缴纳车辆管理费、停车费等。而如果选择租赁车辆,只需要承担每月1000元左右的月供。

以2022年10月为例,北京市小客车指标年度配额为15万个,个人和单位的有效编码数量分别为8万个和5万个。也就是说,每100个申请者中只有2人能够成功获取指标(含轮候)。

根据《北京市小客车总量调控管理办法》(市政府第155号令)规定,单位或个人取得指标后应当按有关规定及时办理机动车登记上牌手续;逾期不办理的,视为放弃指标,两年内不再受理该申请人提出的增量指标申请。

所以,即使是有资格获得牌照的人也需要先买车才能上牌照。而且,由于北京实行摇号政策,很多人在等待过程中就错过了最佳的购车时间。

目前,北京汽车限购政策已经实施近十年,随着城市交通压力的不断加大,以及新能源汽车的快速发展,越来越多的消费者把目光转向了新能源汽车。但是,购买新能源汽车同样面临着摇号的难题。

为了解决这一问题,不少品牌推出了不限行、不限牌的纯电动车型。比如北汽新能源EC3、吉利几何A、比亚迪宋EV300、广汽传祺GS4 PHEV、长安CS75 PHEV等车型。这些车型不仅拥有超长的续驶里程、丰富的科技配置、宽敞的车内空间、出色的驾控性能,同时还能享受国家补贴及地方补贴双重利好政策,性价比非常高,因此深受消费者的青睐。

不过对于想要购买纯电车的消费者来说,除了考虑产品本身以外,还需要注意以下三点:

一是要了解清楚车辆的续航里程、充电桩建设进度、电池价格等问题。目前市面上大多数电动车都采用三元锂离子电池作为动力源。虽然这种电池能量密度高、寿命长,但成本较高。据统计,一块三元锂离子动力电池的成本约为200美元/kg。如果将一块动力锂电池的重量控制在400克以内的话(一般乘用车不超过600克),那么它的重量就可以大大降低。

此外,由于不同品牌的电动车的续航能力存在差异,因此消费者在选择时一定要根据自己的实际需求进行选择。一般来说,小型SUV的续航相对较短,而紧凑型轿车或MPV则相对较长。另外,不同的地区对电动车的限制条件也不尽相同,例如上海等地对插混车型有额外加分奖励的政策,而在深圳等地则是要求必须使用本地生产的电芯。

二是要提前做好预算规划。无论是购买燃油车还是选购纯电动车都需要花费大量的资金。从目前的形势来看,国内的新能源市场依然处于快速增长期,预计到今年年底我国的新能源市场规模将达到1250亿元左右。未来几年里,我国的新能源市场还将继续保持高速发展态势。

三是需要明确自己的用车场景。对于普通家庭而言,日常通勤使用频率最高的就是私家车和地铁、公交等公共交通工具。因此,建议消费者优先考虑购买适合上下班使用的经济实惠的小排量燃油车。而对于一些经常出差或者自驾游的家庭而言,可以选择购置一台符合自己出行需要的豪华品牌SUV或者高端纯电车。

总的来说,无论是租车还是买车上路都要根据自己的实际情况来进行选择。