这款提速的斯巴鲁拳击手以12000RPM的速度积极唱歌
2022年2月11日整理发布:EJ 发动机系列在斯巴鲁车迷中有着非常特殊的地位。早在 1989 年就作为 EA 发动机的继任者推出,它采用 16 气门四缸布局,采用单顶置凸轮轴或双顶置凸轮轴布置,也分别称为 SOHC 和 DOHC。出厂时,自然吸气和涡轮增压版本的功率从 96 马力(72 千瓦)到 320 马力(239 千瓦)不等。
值得庆幸的是,世界各地仍有许多调谐器对优化和提高四缸 EJ 电机的性能感兴趣。澳大利亚和世界领先的斯巴鲁性能专家之一 GotitRex 最近展示了其基于该系列的最新项目,称为 Betty。
经过重大修改并增加了更大的 Garrett GTW3884 涡轮增压器,峰值约为 40 psi,相对紧凑的发动机现在可在车轮上提供高达 610 hp (454 kW) 的功率,并从 6,000 rpm 起保持平坦的功率曲线。但是更令人印象深刻的是,发动机在 10,000 rpm 以北时轻松尖叫,您可以在上面的视频中看到它几乎达到了 12,000 rpm 大关。
出于测试目的,该电机仍安装在标准的 1994 Subaru Impreza LX 底盘上,这意味着它与标准的五速变速箱配合使用。虽然这种设置预计不会长期存在,但目前该车辆仅在三档时就能够达到每小时约 140 英里(每小时 225 公里)的速度。就像Fullboost的人们描述的那样,感觉就像你“在一辆四门摩托车里”
凭借如此小型发动机的所有动力和极高的转速限制器,我们只能担心它的可靠性。然而,GotitRex 表示,它已经在测功机上进行了大约 80 次动力运行以及一些街道和赛道测试,并且发动机“到目前为止已经承受了所有抛出的问题”