驾校是什么 驾校怎么来的

驾校是什么 驾校怎么来的你学车时候多便宜啊，而且考试也容易。是啊，现在学车价格都翻了一番了！不止价格上涨了，考试也比之前严格了好多呢~今后应该会越来越难考了，价格估计也会继续走高吧……我们常常会在不经意间的聊天内容中提到周围人学车历程的不断

你学车时候多便宜啊，而且考试也容易。

是啊，现在学车价格都翻了一番了！

不止价格上涨了，考试也比之前严格了好多呢~

今后应该会越来越难考了，价格估计也会继续走高吧……

我们常常会在不经意间的聊天内容中提到周围人学车历程的不断变化，从最初考取驾照的轻而易举，到如今即将实行计时培训，想要顺利取得驾驶证似乎已经成为需要下一番苦心才可以办到的事。人们只关心报名的价格高低、考试的难易程度，却很少有人了解导致驾考价格高低浮动、考取驾照的过程变化究竟是由什么引起的，驾校这些年来的发展历程又是什么样的，今后的趋势又是如何，小帝君今天就要和大家详细的聊一聊驾校这些年的那些事儿……

90年代初，学车价格间于4000元—5000元—6000元之间，此时的教练车车型主要为：C本是吉普，B本是跃进。这个阶段驾培的重点总体是重培训、轻考试，学员训练非常扎实。由于这个行业是刚刚兴起，所以学车人数比较多。

2000年—2004年左右，学车价格在1900—2000元左右。教练车车型主要是：C本为吉普，B本为跃进。此时出现了新的培训车型：夏利、解放。但此阶段由于非典的原因，造成驾培市场极为冷淡，并且由于没有新进学员，从而导致很多驾校相继倒闭。当时的利润点很低，此时驾培管理比较宽松。

2005年—2008年左右，学车价格在2500元—3000元。教练车车型主要是：C本为夏利、普桑，B本为解放。此阶段中，合作单位流行起来，夏利教练车，新车连车带号市值5万元—6万元，桑塔纳教练车，新车在7万元—8万元。由于政策上的支持，驾培市场逐步回暖。车号与车数资变得珍贵。市场上供小于求，每年学车人数在10万人以上，驾校开始利润增加。但无论培训还是考试，都比较混乱。

2008年—2015年，学车价格在本市户口4500元，外地户口6000元—7000元。训练车车型为：C1是普桑；B2是解放；A1训练车型为亚星。学校收表费在2000元—2500元。教练车，连车带号，市场平均价格在15万元—18万元。可以这么说，在这7年中，每所驾校都赚取了丰厚的利润值。这几年中，每年驾驶员的出证数都在25万左右，全市教练车数一共在8500多辆。当时的市场，教练车属于一车难求，而且教练车辆价值是非常高的。可是在2015年底，国务院下发了《驾校改革办法》，由交通委员会正式管理驾校（培训、资质办理、成立新驾校手续、批教练车、增加教练员、教练员备案、场地验收等）。然而，此阶段的几年间，渐渐暴露出了一些驾校的问题，驾校开始逐步走下坡路。

2016年至今，市场学车价格C1在2800元—3500元。教练车车型为：C1为新型桑塔纳、新型捷达；B1、B2学车价格在9000元左右，车型为解放；A1学车价格在9500元左右，教练车型为亚星。

据悉，自10月1日起，河南、江西等省市开始执行“计时打卡”的培训模式，后又有北京、大连等多地发文，明确将会陆续开始实施这一新政。计时培训系统在天津自2016年10月起正式开始启用，预计到2016年12月底前覆盖率达到50%以上，到2018年12月底前全面推行。

在新的《机动车驾驶培训费用构成明细表》中，收费项目被分成5大类，分别是：

1、相关服务费用（包含教材费、人身意外伤害保险费等）；

2、理论知识培训费；

3、驾驶模拟培训费；

4、基础和场地驾驶培训；

5、道路驾驶训练等。

其中，后三项收费又细分为普通时段、高峰时段和节假日时段三类，分别标明学时单价。

按照外地已经上线计时培训，普通时段通常报价是1个学时80到150元，高峰节假日时段可达180元以上。另外，补考需要增加10个学时的培训才能重新预约考试，这意味着又是至少800元的培训费用。

如今，我国已经全面进入汽车生活时代，尽管驾培市场的需求结构有所调整，但基本面并没有改变，前景依然看好。只是，打铁还需自身硬，驾培行业需要更多规范自律、文明服务、诚信发展的正能量。如此，驾培行业必将度过暂时的低潮期，只要我们通过持续提供性价比高的教学服务，着力为社会培养文明安全的合格驾驶员，便会拨云见日，柳暗花明又一村。

天津朗骏博睿网络科技有限公司打破了传统的驾培行业运作模式，将线上与线下融为一体，线下与天津市中安机动车驾驶员培训有限公司（以下简称中安驾校）及天津大众机动车驾驶员培训有限公司（以下简称大众驾校）等天津最大的国资驾驶员培训学校进行合作。提供A1、A2、B1、B2、C1、C2、C5、D、E等全品类准驾车型的机动车驾驶培训服务。拥有深厚的驾校运营管理经验、良好的基础设施以及国有资本的支持和规范化经营的理念。驾校拥有一流的训练场及考试场，设施完备；训练车性能优良，考试合格率更好；训练班有多种选择，可满足不同需求的报考人群，时间掌握灵活性高；为方便学员到校学车，各区域均有班车进行接送；管理上严格杜绝吃、拿、卡、要现象，教练和蔼不敷衍，严格不粗暴。线上公司旗下自主研发的“学车帝”是一款以用户服务体验为核心的专业高效、提升服务品质的驾考应用软件。“学车帝”作为天津市中安及大众机动车驾驶员职业培训学校唯一网上报名、模拟考试、自主约车、教练员考评的平台，可提供报名、练车、考试、取证一站式综合服务，通过长期积累的优质资源，在学员报考学车的各个环节进行严格把控，以保障学员的学车效率和学车体验。通过“学车帝”小程序的投入使用，中安驾校着力打造驾培行业的“互联网+”垂直服务系统，将不再有中间代理环节的成本，为学员、驾校、教练提供一个贯穿驾驶培训及考试的O2O平台，将更多的优惠措施让利与学员。让学员以更合理的学费，更加方便快捷的方式，体验更好的服务，更加轻松自由地取得驾驶证。

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