2023京牌指标多少钱？5万块一个!

2023年京牌指标多少钱？5万块一个。2022年12月26日,北京小客车数量为105.48万辆,同比增长12.8%,平均每天新增约0.66万辆。截至目前,北京已连续五年实现汽车销量超千万辆。

据悉,今年年底前,北京市还将再增2万个新能源指标。其中,个人和单位新能源指标各1万个。此外,还有3万个普通车燃油指标。

从2020年开始,北京市对机动车实施总量调控管理,每年配置增量指标6万至8万个,并按照公开、公平、公正的方式分配。根据规定:每个申请者最多可获15个摇号配额。也就是说,在一年之内,只有一次中签机会。

由于摇号人数较多,2021年的平均中签率仅为0.16%,创下近4年来最低水平。不过,随着新政落地,以及部分申请人主动退出,今年的中签率有望回升至0.2%以上。

2022年,共有72.86万人通过资格审核,比去年增长了10.34%。其中,参与普通小客车配置的个人共73.14万人,占所有参加配置的个人的98.02%;单位有4.13万家,占所有参加配置的单位的9.04%。

据了解,自2020年起,北京市进一步放宽了中小客车的申请条件。除需持有有效暂住证或居住登记卡外,在京稳定就业且连续缴纳社保满一年的非京籍人员也可参与摇号。同时,取消了原"在北京市登记注册时间达到5年以上"、"持有公安机关核发的有效期内的《学习驾驶证明》"等条件的限制。

此外,今年还增加了两种类型的申请人:一是驻京部队(含武装警察部队)现役军人和现役武警;二是中央和国家机关、本市各级党政机关、事业单位、国有企业的在编工作人员。上述三类人群只需满足在本单位工作即可。

值得注意的是,《办法》明确指出,不得将不符合条件的车辆作为示范应用车型进行示范应用推广,也不得以购买服务方式变相发放公务用车补贴。这意味着未来将不会再出现企业用公款买车的情况。

除了增加这两种类型以外,其他类别的申请人仍须具备名下没有在本市登记注册的小客车的条件。而这一条要求主要是为了遏制投机倒把的行为。