帶著舊指南旅行＼劉克襄始用一本五十年前在台灣旅行的手冊檢視這十

帶著舊指南旅行＼劉克襄始用一本五十年前在台灣旅行的手冊檢視這十本文简介：帶著舊指南旅行＼劉克襄始用一本五十年前在台灣旅行的手冊，檢視這十幾年來所走過的地域，這是晚近比較愉悅的旅行解讀方式。這本泛黃、破舊又帶點油漬的手冊，早在六年前就從舊書攤購得，最近因思考觀光旅遊社會學的問題時，才重新瀏覽。它叫「台灣鐵道旅行案內」，一九四０年發行。台灣總督府鐵道部編印。旅行指南千百種，

帶著舊指南旅行＼劉克襄始用一本五十年前在台灣旅行的手冊檢視這十本文内容：

帶著舊指南旅行＼劉克襄

始用一本五十年前在台灣旅行的手冊，檢視這十幾年來所走過的地域，這是晚近比較愉悅的旅行解讀方式。

這本泛黃、破舊又帶點油漬的手冊，早在六年前就從舊書攤購得，最近因思考觀光旅遊社會學的問題時，才重新瀏覽。它叫「台灣鐵道旅行案內」，一九四０年發行。台灣總督府鐵道部編印。

旅行指南千百種，為何要選擇這樣一本老舊的呢？此事暫且略下不表，我們先談談這本老指南的內容。

光看書名，讀者或許會以為是一本火車沿線城鎮的介紹。其實不然，仔細翻讀，它的內容不僅涵蓋全島各地重要風景區，而且是當時編採最為翔實的一本。

無怪乎，一九五一年時，在物質缺乏下，四個戰後首攀雪山的年輕人，仍要藉助這一本書，從羅東搭森林鐵道的小火車深入土場，再由土場徒步，翻越卑亞南鞍部，上次高小屋，登頂來回。

在地名變更、風物移轉，又沒有更好的旅行指南下，這趟旅行他們雖鬧了不少指鹿為馬的地名笑話，譬如把雪山東峰視為志佳陽山等。惟放在旅行歷史的位置，他們就像當時其他少數的旅行者，正不知不覺地實踐了一個嚴肅的旅行課題。

什麼樣的課題呢？他們的艱難旅行過程告訴我們，戰後五０年代的環境，甚至比日據時代末期更不適合旅行。

這種不適合，現在三十歲以下的人是很難想像的。去問問我們的父執輩，相信他們會贊同我的看法，那時候論及旅行，是件很慎重而奢侈的事。絕非現今早上趕往高雄，下午又回到台北那樣的稀鬆平常。能夠旅行代表者旅行者已身居有權有閒或有錢的階級。

但縱使如此，旅行者仍少有搭飛機的經驗，多半只能依賴陸路的交通工具往來。遇到較長遠的路程時，他們也只能搭乘沒有冷氣的對號快火車或公路局金馬號。

比如，60年代初，我姑姑從花蓮回台中，那故事就值得津津樂道。她在花蓮搭車時，金馬號小姐會套上花圈。上了車，花圈要先收後，等抵達台中時再套上，表示榮歸故里。那一回，她們的車駛上合歡山遇到風雪，駛不動。大家只好下來推車，等過了山嶺，再繼續上車。一趟旅行從清晨出發，到了台中近半夜。

當時的旅行者也不像現在，出門時，手上就能輕易購得一張最新的地圖、一本琳瑯滿目、樣式精美，有著目的地詳細資料的指南。像前述的四個年輕人，擁有日據時代的日文旅行指南實屬例外。

通常，他們手上最多只有一本以綜觀方式敘述著台灣島上各地風物，類似地理教科書內容的中文旅遊簡介。

要去的目的地，只佔這個資料中極小的篇幅，一二百個字籠統而近乎過時的形容。它無法，也絕對沒有能力確切告訴你，搭何種車去較方便，去了以後那兒有哪些旅館，價格多少，提供何種飲食，一切仍靠親戚朋友的小道經驗相互轉告。

比起日據時代未期，他們獲得的訊息也未明顯的增多，甚至更少。再加上，反共復國的政治因素，從旅行史觀檢視，這是一個惡質的旅行時代。再以我姑姑的旅行為例，那時要翻過中央山脈，一進入橫貫公路，就要來檢查身份，辦理證件。如果不是在地人，詢問特別嚴格。

這種情形到了六零年代後期，隨著道路的增加（如南橫公路、北橫公路），公路局金龍號冷氣車與鐵路光華號、觀光號的行駛，旅行指南才稍有些改善。我們的父執開始用一種套色的，像一本十元歌本或像支票簿的公路指南，或者是黑白照片、寥寥數語的觀光書籍。

這些指南已比五０年代進步了，它們較少浪費在台灣總體性的介紹，轉而花更大的篇幅在各個觀光地點的描述，每本觀光指南的介紹裡也都附有火車、公車與飛機時刻表，各地著名觀光飯店也有索引。但基本上，這時的指南只是補充觀光地資料的不全，或增加交通路線的知識，仍未站在遊客的立場，從出發時就幫他們考慮到實用的功能，為他們解決旅行的種種問題。

要談到解決問題，讓指南裡有人味的，還是日本觀光客手裡彩色印刷精美、資料詳細，內容一定有北投、礁溪、烏來、日月潭等名勝地的「台灣觀光指南」或「旅行手冊」。畢竟，他們是這個年代的主要消費群。

但到了1976年時，渡假出版社印行了一本《台灣渡假外出手冊》。這本電話簿的指南頗具代表性，無疑是戰後最豐富的一本。它雖然只是黑白的內容，但裡面各地鄉鎮旅遊景點，記錄特別翔實，幾乎台灣重要鄉鎮之情報都書寫了，包括旅館、戲院、醫院等，讓旅行者有了豐富的索引，更能進行安心的旅行。一般國民也更願意，帶著指南，出門到更遠的地方遊玩。

此後台灣的旅遊也進入全面展開的時期。八０年代初，加上台灣經濟起飛，政府又帶動宣導國民旅遊下，另一波國民全面旅遊業已到來。早先以登山、野外活動為主的戶外生活，在《台》書受到好評和鼓舞下，繼續一系列具有劃時代意義的旅遊書籍，很多旅遊書也嘗試以彩色套印發行，最後則全面的彩色化。緊接著，原本專出版地圖的大輿、南華文化、經緯文化也開始朝這一目標經營。這些指充滿商業氣息，正是七０年代日本觀光客所用指南的翻版。

從那時起，一個人可以隨時安心地去外面旅行，你只要一進到各地超商，都可以選購到當地與或全國的最新旅行指南。說一句一點也不開玩笑的話，只要一張經緯的公路交通地圖，一本戶外生活指南的最佳去處，你就可以毫無掛礙地跑到台灣的任何角落。

這種新時代指南的旅遊書籍和過去國人熟悉的指南差異在那裡呢？我想下面一張戶外的「讀者服務卡」最具說明性了。

「幾乎所有〞戶外生活〞的老讀友都知道：戶外生活有一個小組，經年專事新資訊的蒐集、踏勘和修訂，每一本書再版時，都修訂最新資料，增補最新內容。」

這句廣告詞可真說的一點也不假，幾乎台灣的所有地方都無所遁逃於這些指南。它越來越細密，像一張一萬分之一比例的地圖。整個指南讓你瞭解了台灣休閒生活的精致與徹底，歷史、人文、藝術無所不包。愈新的版本就愈好，所謂「好」就是提供的資訊愈周到。

它不僅告訴我們許多意想得到的地方，也告訴我們一些意想不到的。我們幾乎找不到任何沒有被報導的空間。它從我們的第一步離開家到目的的過程裡，盡量幫我們想到的食住行，甚至生病的問題答案全寫在裡面。它的最後目標也在那裡，盡一切可能把這本書編得完整，沒有空白。

可是，它也讓我們毫無喘息，讓我們失去發現新東西的機會。一切是安排好的，我們是被帶著跑，去實踐書裡的每一個步驟，而不是照著我們的意思去旅行。

人生雖如寄，但總該有些知性的浪漫吧？所以，我只好放縱自己，讓一本上半世紀的旅行指南引導你，只告訴你一點點東西，其他由你自己去摸索、比較，你無法知道太多的旅行上的事，但你也獲得更多自由、更多冒險的快感。

我們帶著不同時代的旅行指南，彷彿進入那個時代旅行。

帶著1976年那本，我們彷彿回到了那個年代，站在當時的環境，想像許多舊事物，跟那個時代接軌。這種旅行也不只是懷舊，還有一種前瞻性。透過過去的美好，看到未來地方產業的可能。許多現今的文化創意，都是靠著過去的老智慧，研發出新的可能風物。比如車埕老站長的酒，又比如奮起湖飯店的便當，這種精彩的例子比皆是。

唯還得小心，使用舊指南，或許能激發旅行想像，但最忌諱爬山者使用。若是參考這種過時的資訊，貿然入山，恐怕就會出問題。以前就看過一些國外自助旅行的登山人，進入尋常的台灣山區，竟然消失了。當時，山友們都懷疑，他們使用的便是舊資訊。

概言之，舊指南，最適合的地方在城鎮，絕非郊區。除非你的旅行屬於探險或探查的性質。

除了這個麻煩，我實在無從挑剔。舊指南一點也不過時，而是一本帶我們回到七○年和八○年代的經典，而且愈久愈為實用。我相信，許多舊指南也繼續在指引著我們，往未來前行，只看我們如何使用。這是舊指南珍貴的地方。

如此看待舊指南，相信每一個年代，都會有相似的旅遊書籍。電話簿可以丟棄，但舊指南卻處處是寶，日後在舊書店發現了，就何妨多注意，多蒐集，做為日後旅行的必備工具。只可惜，現今網路時代到來，大家不再帶著厚重指南，出版社也不願意出版這類笨重之書了。

我則繼續反時光而行，背包裡因為那過時的指南，重了一點，但我好像在另外好幾個台灣旅行。

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附記：

如何在台灣鄉鎮旅行重要內涵如下：

1.舊指南的再利用

2.舊地圖的再發現

3.對自己孩童時代的追溯

4.學習從小事物開始珍愛

5.對自然動植物的敏感

6.對傳統風物的重視

7.社區營造的認識

8.省思台灣的生態旅遊