2023年,北京一张车牌 照要花多少钱?
2021年,北京机动车保有量达到563万辆。
2023年底,北京全市机动车保有量有望突破600万大关。
随着车辆越来越多,车牌号资源越来越紧俏,价格自然也就水涨船高。
那么,现在买一张车牌要花多少钱呢?
以目前北京市小客车增量配额分配政策(俗称"京六条")为例,2023年,每辆车最多只能拿到6个指标;如果按照平均每个指标12万元计算,2024年,购买一辆车至少需要花费约60万元。
当然,这个数字是平均数。具体到每一辆车的价格,则要根据车型、品牌、配置以及车主个人情况而定。
不过,可以明确的是:在当前情况下,"一牌难求",想不花钱上京籍,几乎是不可能的。
所以,对于很多非京籍的普通家庭来说,"上车牌"这件事儿,其实已经成了压在心头的大山,不得不考虑。
但问题是:即便花了钱买了车,上了牌,也不一定能保证能顺利上路。因为还有一道坎儿,就是验车环节。
根据规定,新车上路前,必须通过交警部门组织的安全性能检验和环保检测。其中,环保检测项目包含尾气排放和汽车外观两项。
这两项检查合格后,才可以取得正式号段。而一旦发现车辆有超标现象,将会被暂扣或强制报废。
也就是说,即使花高价买了新车,也并不代表就万事大吉了。想要顺利上路开得舒坦,还需要经过一系列的考验。
比如,有些城市会要求外地进京车辆进行核酸检测。还有一些地方会对外地牌照的货车采取限行措施等等。总之,只要稍有不慎,就会导致罚款、扣分、甚至被拘留等后果。
因此,不少车主宁愿多掏点钱,也要先上个本地户口。这样一来,就可以省去这些烦心的事儿。
但是,这并不意味着只有本地户口才能享受各种便利待遇。事实上,除了买车、上牌之外,还有很多其他方面的门槛限制。
比如,《北京市实施办法》中就明确规定,在北京市登记或者转入的非本市进京载客汽车,应当符合以下条件之一:"申请人是驻京部队(含武装警察部队)所属单位职工的家属、在京中央企业总部及下属企业职工的家属、持有《北京市工作居住证》人员的配偶及其未成年子女"。
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