2023年新能源车牌转让多少钱?一文看懂价格趋势
2023 年新能源车牌转让多少钱?一文看懂价格趋势
随着新能源汽车市场的快速发展,国家也出台了一系列的政策支持,比如免购置税、补贴等。为了促进新能源汽车的推广,我国还推出了绿色车牌,也就是我们常说的绿牌。目前全国有超过120个城市的居民可以申领到绿牌。不过想要获得绿牌,车主需要购买一辆纯电动汽车,并安装一块专属的充电桩。
虽然现在买辆纯电动汽车并不贵,但是想要拥有一块绿牌,却不是一件简单的事情。毕竟在过去很长一段时间里,由于受到技术限制,国内并没有多少城市能够给消费者发放绿色牌照。而随着技术的不断发展,如今很多城市都已经能够为市民发放绿色牌照了。不过由于一些因素的影响,这些地区的车辆保有量并不多,因此很多车主并不能及时地获得绿牌。于是就有不少人开始考虑将手中的车牌的转让出去,这样自己也能轻松拿到一张绿色的牌照。那么2023年新能源车牌转让多少钱呢?今天我们就来一起看看。
首先,我们要先了解一个概念:什么是新能源指标?其实所谓的"指标"就是用来调控机动车的配额,也就是说,当某个地区的新增机动车数量超过了当地规定的配额时,就需要从其他地区调配一定数量的机动车。而分配给该地区的配额就叫做"新购燃油车指标",分配给其他地区的则称为"更新燃油车指标"。一般来说,每个地区每年都会制定不同的新增机动车数量和更新机动车的比例,并且会通过摇号的形式进行配置。当然也有一些地方是采用竞价的方式进行配置的。
根据《北京市小客车数量调控暂行规定》的相关规定,2021-2022年度北京全市小客车的增量额度为15万辆。其中普通小客车增量额度9万辆、混合动力(含增程式)小客车1万辆、燃料电池小客车3000辆;另外,2020-2022年期间,每年度分别设置2万个、1万个、5000个小客车的更新额度,由各区根据本区实际需求及道路交通、环境容量等因素研究提出具体安排意见报市有关部门备案后实施。按照这样的规则来看的话,2023年的北京预计会有15万左右的增量名额。如果以平均每人限购两辆车计算的话,那么这15万的份额中就会有将近10万的个人申请资格。所以对于那些没有取得正式指标的人来说,他们只能通过二手车市场或者是拍卖的方式来获取自己的车辆。