闲置的京牌多少钱?5年车龄卖3万!
北京作为我国的政治、经济、文化、交通、教育中心,其城市发展水平在国内首屈一指。北京不仅是全国的政治中心、文化中心,也是国际交往中心、科技创新中心,更是国家重要的人才培养和科技研发基地。
随着北京城市发展的不断深入,北京市汽车保有量也在逐年攀升,据不完全统计,目前北京市机动车保有量超过500万辆,而新能源汽车保有量也达到了41.8万辆左右。
由于北京限购政策的存在以及摇号中签率极低的原因,很多在北京工作生活的人都选择购买京牌小客车。那么,闲置的京牌到底能卖出多少钱呢?下面我们不妨来看一个案例:
车主王先生于2015年初花费40万购买了一辆白色起亚K5纯电动轿车,该车使用至今已有五年多的时间。如今车辆已达到强制报废年限(2020年12月31日),因此王先生打算出售这辆车。
经过与多家二手车市场进行沟通,最终车主以3万元的价格将这辆使用了5年时间的纯电轿车出手。对于这样的价格,不少网友表示质疑,认为这样的价格并不算高,毕竟一辆开了五年的二手燃油车也能值个七八万左右。
首先我们要知道的是,在当前油价持续上涨的大环境下,3万元的裸车价确实不算高,但要知道,这只是一台二手车的价格。如果再加上购置税、保险、维修保养等相关费用,那可就不止这个数了。
另外,根据《中华人民共和国大气污染防治法》规定:自2021年7月1日起,国六排放标准开始正式实施。而在新规实施后,国五车型将会面临强制报废的风险。所以从长远考虑的话,现在入手一辆国六排放标准的电动车显然更为划算。
当然,也有一部分网友认为,3万元的价格有些偏低。虽然目前市面上大多数的国产电动车售价都在6~10万元之间,但它们大多采用磷酸铁锂电池作为动力电池。而像北汽EC3、比亚迪元EV等主流合资品牌电动车的售价则在10~15万元之间。
相比之下,这些合资品牌电动车的续航里程更长、配置更高,而且质量也更可靠。所以综合以上因素考虑,3万元的定价还是比较合理的。
写在最后:综上所述,对于想要入手一台二手新能源汽车的网友来说,建议尽量选择那些采用了三元锂离子电池的新能源车型,比如北汽EC3、比亚迪元EV等等。