新能源指标租到2023年 北京转让价格超200万
新能源汽车指标转让价格超200万,北京地区新能源指标转让价格最高超过200万元。
近日,一位名为李某的网友在网络上发布了一则出售北京市新能源汽车指标的信息,称自己手中拥有2022年、2019年、2020年的新能源汽车指标,其中2022年的新能车牌照已经出租,租金为每年10万元,2023年的新能车牌照正在办理中,目前还没有具体的时间表。
据了解,李某所发布的上述三个新能源汽车指标均位于北京市昌平区。从该网友发布的截图信息可以看出,这三个新能车牌照的初始登记日期均为2018年11月8日,截至到今年9月1日,这三个新能车车牌号分别剩余12个月、1个月和3个月的使用期限。
此外,这位网友还表示,2021年和2022年的新能车车牌同样可以对外进行转让。不过,他并没有透露具体的转手价格,仅表示"看缘分吧"。
值得一提的是,《每日经济新闻》此前也曾报道过类似案例。有位名为刘某某的网友曾在网上发布消息称,自己手中持有四个北京的新能源汽车指标,包括一个2017年、2016年和2015年的普通小客车增量更新指标以及两个2014年、2013年的普通小客车增量更新 专用号牌(即俗称的新能源 小客车 号牌),并承诺如果购买其手中的这些车辆,将赠送一辆价值约30万元的燃油车的使用权。最终,刘某某共向王先生出售了4个京牌。根据《每日经济新闻》当时获得的成交价计算,每个京牌的成交价约为120余万元。
实际上,早在去年年底时,就已经有人开始尝试利用个人名下的小客车额度换取新能源汽车的资格。彼时,有业内人士分析指出,"随着各地对机动车限行、限购政策的进一步加码,未来会有越来越多的消费者选择购买和使用电动化车型,这也就使得原本就稀缺的个人纯电动车 摇号 资格变得更加珍贵。而一旦这种资源被少数人掌握的话,那么这部分人的收益也将会变得十分惊人"。
对此,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《每日经济新闻》采访时也坦言:"由于近年来国内对于双碳目标、大气治理等工作的持续推进,再加上各地政府对传统汽油车的限制措施不断升级,导致不少消费者将目光投向了纯电动车型。