第二代日产聆风接近其生命周期的终点传闻中的跨界继任者已经在路上

第二代日产聆风接近其生命周期的终点，传闻中的跨界继任者已经在路上，但流行的电动汽车在欧洲获得了最后一次更新，重点是造型。当然，当前一代是在2017年推出的，并在2020年获得了技术更新。在这种情况下，这是一次非常引人注目的改造，旨在吸引该品牌的追随者，以及所有正在寻找这种引人注目的车辆的人，谁是最新的所有技术。

汽车的美学细节

您在2022NissanLeaf上注意到的第一件事是带有黑色装饰的新16英寸和17英寸合金轮毂设计，这是上一年车型最显着的升级。如果您仔细观察，您会在格栅、后挡板和车轮上看到更新的日产标志，与该系列的其余部分保持一致。最后，日产还为Leaf、UniversalBlue和MagneticBlue提供了两种额外的颜色选择，这两种颜色已经在Qashqai和Ariya上可用。

更具体地说，它的美学细节，从引擎盖有趣的变化是显而易见的，椭圆形和尖向下，两侧有线条，与汽车的格栅和光学系统完美搭配。这辆车的进气格栅是完全扁平的，实际上就像是一种盘子，中间是制造商的标语。日间行车灯采用“L”型，与夜灯一样采用先进的LED技术。在保险杠的侧面，我们有雾灯，中央区域的进气口较低，以保持发动机处于最佳温度条件。

在汽车的侧面，我们感知到那些合金轮毂或轮毂与黑色和银色相结合，滚动时会产生一种立体效果;这些轮胎包括由卡钳和强力制动盘组成的制动系统。门锁采用镀铬。后视镜外壳为黑色。窗户的边缘也是黑色的。

在汽车后面，我们在上部区域有一个鲨鱼鳍形式的无线电天线，一个带有第三挡的装饰性扰流板，刹车灯或LED停车，制造商的口号就在后备箱门的中央，辅助嵌入保险杠的灯，保险杠低中心的另一个辅助灯，以及其他细节。

你带进机舱的东西

虽然轻度洗面奶通常与新的内饰相结合，但Leaf的机舱保持不变。在技？术方面，EV保留了与NissanConnect信息娱乐系统相同的9英寸触摸屏，支持AndroidAuto、AppleCarPlay、AmazonAlexa和远程控制功能，而安全设备包括Nissan的ADASProPILOT套件。

汽车的机械性能

2022Leaf系列包括两个锂离子电池选项。标准Leaf的容量为40kWh，而Leafe受益于更大的62kWh电池，可提供长达385公里的行程或约239英里的WLTP范围。在动力总成方面，单电机在Leaf上可产生148马力(110kW/150PS)的功率，在Leafe上可产生高达215马力(160kW/218PS)的功率。

日产没有公布稍微更新的Leaf在欧洲的价格，但我们预计它会在更接近EV的市场推出时公布。