换挡时的正确操作规律（换挡时的正确操作）

1、（1）换挡操作规则适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。

2、（2）增挡的操作方法第1步：稍加油门。

3、在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。

4、第2步：关闭油门。

5、在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。

6、第3步：迅速握紧离合器握把。

7、几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备。

8、第4步：踩下脚变速踏杆。

9、左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。

10、蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏。

11、第5步：均匀地放松离合器握把。

12、左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备。

13、第6步：加大油门。

14、当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

15、（3）减挡的操作方法第1步：握紧离合器握把，同时关小油门。

16、第2步：踏下脚变速踏杆前踏杆。

17、用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆，使变速器由高速挡位变换到低速挡位。

18、第3步：加大油门，放松离合器握把。

19、（4）换挡时的注意事项①变换挡位时，要根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机。

20、若换入高一级挡位时，车辆产生颤抖现象，甚至要熄火，这时应握紧离合器握把，把挡位降低，待车速提高以后再重新换入高一级挡位。

21、若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象，主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的，这不但消耗燃料也容易损坏机件。

22、车速和挡位合适，就不会发生冲闯和熄火现象。

23、② 摩托车的换挡，应按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。

24、不要用力过猛硬踩变速器踏杆（猛拉变速杆），更不允许用脚使劲踹。

25、③ 换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。

26、④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内，见表2-1。

27、摩托车大部分采用的是风冷却，2挡时的驱动力大而速度慢，所以发动机温度上升较快，燃料消耗也较多，如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。

28、因此，用2挡的时间不宜过长。

29、表2-1 摩托车行驶速度与挡位关系。