现代Boss表示电动汽车使格栅过时前灯签名现在主导设计
山涧晴岚
精选回答
格栅将不再主导车辆的设计语言,至少现代不会。根据韩国品牌设计总监SangYupLee的说法,前照灯设计现在将成为将车辆捆绑在一起的美学纽带。
“在电动汽车时代,不再需要格栅,”李在纽约国际车展上告诉CarandDriver。“将传统的ICE元素带到未来,这可能不是正确的举措。”
光信号现在将比张开的格栅变得越来越重要,并且现代汽车已经开始收购LED。像索纳塔和图森这样的车辆传统上是动力的,它们的车灯已经开始融入格栅设计。这只会在未来变得更加真实。
这家汽车制造商已经开始在其电动汽车中实施这种设计理念,Lee表示,Ioniq5的像素化灯将在未来的整个Ioniq阵容中出现。“它们都没有格栅,但一致性是像素灯,”他说。“当你看到像素灯时,它就是现代。”
只要他负责,李说现代的电动汽车不会有假格栅。在许多方面,是公司让他为这种强硬立场做好了准备。作为汽车行业的资深人士,李在他的工作中感受到了历史的束缚。Lee曾在GM工作,在那里他设计了2006年的Camaro概念车和在Bentley工作,期望的重量支配了他的工作。
参见:现代以复古未来主义电动概念庆祝Grandeur成立35周年
“有了现代,你有更多的自由,”他告诉C/D。“你所做的将成为品牌遗产的一部分。”
李和现代正在以多种方式创造遗产。除了创造品牌的美学遗产外,他们还在汽车行业有史以来最大的变革时期之一开辟了一条前进的道路。
幸福一家 2023-12-15 13:17:18
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