Foxtron于2021年鸿海科技日推出三款全新电动汽车原型

鸿海科技集团——科技制造商富士康——刚刚通过与玉兰汽车集团的合资企业 Foxtron 在一场名为鸿海科技日 2021 (HHTD21) 的大型活动中推出了三款新的纯电动汽车 (BEV) 原型：C 型 SUV、E 型豪华轿车和 T 型城市公交车。Model C 和 Model E 使用共享的 BEV 平台。

Foxtron Model C

该电动SUV的原型，模型C，在购房者寻找合适的“外形，空间，动力和能源消耗”为自己的电动车购置旨在正视。它的总长度为 15.2 英尺，轴距为 9.4 英尺，可容纳 7 人，座位安排为“5+2”

它的滑阻力系数为 0.27，预期续航里程为 435 英里，而从 0-62 英里/小时加速仅需 3.8 秒。Foxtron 表示，客户可以期望“高性能、高效率、高智能、低能耗和大空间，而且价格合理，可与燃油汽车相媲美。”

Foxtron E 型

在著名的设计集团宾尼法利纳 (Pininfarina) 中，Model E 是一款采用模块化 BEV 平台的豪华轿车。Foxtron 具有出色的(如果隐约可见 Lucid Air-ish)外观，但期望匹配性能。这辆车的预期输出功率为 750 马力，可在短短 2.8 秒内将 Model E 的时速提升至 62 英里/小时。正如富士康所说，“几乎达到一级方程式赛车的速度。”

即使有这样的速度和功率输出，他们预计豪华轿车的续航里程为 466 英里。如果属实，这可能最好成绩的特斯拉S型。然而，这与我们从Lucid Air上看到的相差甚远(如果只是，但 Lucid 确实声称其航程为 517 英里)。里程焦虑肯定会成为过去，但这些数字会开始说服买家改用电动汽车吗？Facebook 和 Twitter 总是说“不”但大多数购车者也不是少数。

Model E 原型机最有趣的特点是，后座区域变成了移动办公室，可以让移动设备“无缝连接”他们希望包括允许面部识别开门的智能应用程序。

模型 T

如果您当地的地铁交通担心他们如何寻找环境和他们的车队，那么电动 T 型巴士可能是答案。根据 Foxtron 的说法，也就是说，因为他们将其称为“时尚的城市公交车”该公司还声称，由于其刚性车身设计和保护措施，T 符合联邦运输管理局 (FTA) 的规定和标准。他们还声称，T 型车已经在汽车研究和测试中心 (ARTC) 进行了 124,000 英里的加速耐力测试和 1,000 小时的“刚性强度测试”我们认为这意味着公交车至少已经看到了每辆新车接收到的某种程度的预生产开发，以验证其功能、安全性等。

就电池而言，Foxtron 声称它可以承受高达 752 度的温度，使 Model T 的续航里程为 249 英里，爬坡坡度高达 25%。城市公交车的最高时速也将达到约 74.6 英里/小时。Foxtron 表示，Model T 将为“驾驶员提供轻松顺畅的驾驶体验，同时让乘客享受舒适安全的旅程”

海外竞争者蓄势待发

随着越来越多的中国和电动汽车制造商瞄准全球野心，电动汽车领域的竞争不断加剧，特斯拉成为电动汽车制造商首选的时代已经一去不复返了。

富士康本身就是以此为目标的，正如富士通副董事长曹志森在 HHTD21 总结中所说，鸿海“在电动汽车发展方面取得了重大成就，包括战略合作伙伴联盟、关键技术研发以及扩展一个全球生产网络。” 富士康未来五年的目标是“与积累的知识一起建立全球网络”成为另一个“鸿海万亿(TWD)美元的企业”如果您需要转换，这相当于不到 360 亿美元。