解密北京一个电车指标价格：省钱才是王道!

北京的电动车指标价格到底是多少？相信很多北京的朋友都好奇这个问题。今天,就为大家揭秘北京一个电车指标的价格,让大家看看这个电车指标到底贵不贵。

据了解,北京市目前有4个电动车牌照,每个车牌的价格为8万元左右,如果加上购置税、上户费、保险等费用,总花费在10万左右。

不过需要注意的是,4个车牌是分别对应不同的车型和品牌,并不是所有品牌的电动车都可以在北京上路。

比如,北汽新能源、比亚迪、奇瑞、江淮等品牌的车型是可以上牌的。而像特斯拉这种高端电动车的车主,只能购买进口车摇号,而不能直接申请上牌。

那么,为什么北京的电动车牌价格会这么贵呢？其实这主要是由于政府对电动车上路进行了严格的管控。

为了规范北京市的电动自行车管理秩序,从去年开始,北京交管部门就开始严查超标电动的违规行为。所以,想要在北京合法上路,必须拥有相应的资质。

首先,只有获得3C认证证书的纯电动车才可以进行销售;其次,只有获得了产品公告的产品才能上市销售。这两点都是需要花钱购买的,而且还要经过一系列的上架检测流程。

因此,对于那些没有取得资质的企业来说,他们生产出来的车辆是无法上市的,也就无法通过审核。这就造成了市面上一些不符合规定的"三无"劣质产品充斥市场的情况发生。

这些产品的质量根本无法保障,一旦发生事故或者出现故障,不仅会给消费者带来人身安全威胁以及财产损失,也会给社会带来极大的安全隐患。

另外,由于这些企业缺乏必要的研发能力,也没有足够的能力去保证自己的产品质量,所以导致市场上存在大量的不合格产品,而这些不合格的产品也占据了很大一部分的市场份额。

正是出于以上两点原因,才导致了现在市场上的大部分电单车都存在一定的质量问题,甚至有一些还存在着严重的安全隐患。

当然,除了上述原因之外,还有一个重要的因素就是政府的补贴政策。根据规定,符合要求的厂家可以拿到国家补贴5万元,地方财政再配套2万元的补贴。这样算下来,每台车的成本价就可以降低到4万元以下了。

但是,即便如此,仍然有很多厂家不愿意生产符合国家标准的合格产品。因为这部分厂家的主要目的就是为了骗取国家补助资金,从而获取更多的利益。

所以说,"便宜没好货"这句话放在这里也是非常适用的。虽然有些企业的价格确实非常低,但是他们的质量却很难让人放心。