2023年完成新能源汽车推广目标需要花多少钱?
近日,国家发改委、财政部、工信部等四部门联合发布《关于做好2022年新能源汽车补贴资金清算工作的通知》(以下简称《通知》),要求各地于10月31日前完成本地区新能源汽车推广任务和清算工作。
根据该通知,2023年我国将销售超80万辆新能源乘用车,其中纯电动乘用车占比不低于75%。为顺利完成这一目标,《通知》提出要确保全年补贴支出不超过940亿元。《每日经济新闻》注意到,今年1~7月份,国内累计销量已达到68.95万辆。也就是说,如果按照今年的平均增速,明年若要达到80万的目标,需要花费约830亿元的补贴资金。
对此,全国乘联会秘书长崔东树表示:"从目前来看,这个目标是可以完成的,但考虑到下半年疫情影响以及车市低靡等因素,实现难度不小,预计年底或能基本完成任务。"据了解,《通知》还提出了加快推动充电基础设施建设和完善配套运营政策等措施,并明确指出不得以财政补助形式变相鼓励购买和使用燃油车辆。此外,对于地方应承担的责任,也做出了详细的规定,包括落实企业主体责任、建立监测预警机制、强化事中事后监管、加强风险防范与处置等。
值得注意的是,此次发布的《的通知》,是继去年12月底以来,四部门第二次就新能源车补贴相关情况做出说明。在2019年的说明中,《每日经济新闻》曾梳理出当时的新能源汽车推广目标:2020年为100万辆,2021年和2022分别为150万、2025年为200万。这意味着到2025年,中国的新能源汽车的保有量将超过500万台。不过,随着今年上半年国内车市的低迷,不少分析机构均认为,2023年的销量或难突破70万辆大关。而上述数据也显示,截至7月底,今年我国累计产量已达656.19辆,同比下滑42.34%,1-7月累计销量则为634.48辆,较去年同期下滑59.04%。