甲醇燃料电池电极反应式（甲醇燃料电池）

1、一、技术优势1)发电效率高。

2、如果实现热电联产，燃料总利用率可达80%以上，能量转换效率高，大大超过汽柴油内燃机的效率。

3、2)方便性。

4、供油方便快捷。

5、常温常压下，只需几分钟就可以喷上甲醇，避免纯电动车充电等待时间过长。

6、3)操作维护简便。

7、甲醇燃料电池装置不含或少运动部件，运行可靠，维护费用低。

8、4)环保。

9、甲醇燃料电池汽车只排放二氧化碳和水，排放的二氧化碳也可以回收利用。

10、5)噪音低。

11、甲醇燃料电池系统运行时，噪音在60 dB以下，比较安静。

12、6)安全性。

13、甲醇燃料电池系统工作时，无传动部件和高压部件，无爆炸等不安全因素。

14、甲醇是一种广泛使用的化学原料。

15、按照操作规范使用甲醇是安全的。

16、?二、技术难点1)寻求高效低成本的催化剂。

17、燃料电池阳极应使用铂作为反应催化剂，但铂的产量小、价格昂贵、低温性能低，不利于大规模推广。

18、因此，有必要寻求更有效和更低成本的阳极催化剂。

19、2)阻止甲醇从阳极向阴极转移。

20、在直接甲醇燃料电池中，传统的质子交换膜燃料对甲醇的渗透率很高，甲醇可以通过质子交换膜渗透到阴极。

21、这不仅会降低甲醇的利用率，还会大大增加氧电极的极化，降低燃料电池的性能。

22、开发一种能大大降低甲醇渗透性的质子交换膜的意义非常重要。

23、还需要开发一种对甲醇呈惰性的阴极氧还原催化剂，以减少甲醇穿透阴极引起的氧电极极化。

24、?甲醇作为替代燃料在内燃机车上的应用技术已经非常成熟，可以有效降低车辆有害废气排放，改善空气质量，缓解石化能源供应压力。

25、甲醇燃料电池汽车的技术之路已经打通，国内公司已经成功研发出动力汽车。

26、然而，甲醇燃料电池汽车仍处于起步阶段。

27、有必要进一步改进技术，以解决大规模生产的问题，降低成本，并提高可靠性和一致性。

28、甲醇燃料电池汽车具有能量转换效率高、清洁环保、噪音低、燃料使用方便等优点。

29、这是甲醇作为汽车动力的进一步升级，将成为未来甲醇汽车的重要发展方向。

30、使用甲醇作为交通运输的替代燃料符合中国的具体国情，具有良好的可持续性。

31、甲醇燃料的运输、储存和加注和汽油、柴油一样方便，现有的加油站可以充分利用。

32、与目前推广的各种新型清洁能源相比，甲醇燃料分配系统最容易解决，成本最低。

33、能量密度比较低，工作温度适宜，功率密度比较高，适合车使用，结构比较简单，可以达到洁净环保的效果；难点是制作成的价格比较高，对工艺的要求比较高。

34、优势：不污染环境、燃料储备充足、成本低、易于保存、可持续性强；缺点：不易运输、挥发性强、化学反应激烈、不可控、易燃发电效率高，非常的方便，难点是催化剂的问题，性能方面存在着问题，没有办法大规模的推广。

35、首先这样的电池续航能力比较强，特别环保，不会产生特别严重的噪音，续航能力比较强，但是这样的电池制作过程中难度系数比较高，成本价格比较高。