铁路信号专业简介
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成熟仔 2024-05-22 11:03:33
铁路信号是指以标志物、灯具、仪表和音响等向铁路行车人员传送机车车辆运行条件、行车设备状态和行车有关指示的技术与设备。其作用是保证机车车辆安全有序地行车与调车作业。铁路信号随着第一列列车在英国的出现而出现。早期的信号是十分简陋的。现代信号借助电子工业的发展,使行车指挥系统走上自动化,列车运行也向着自动驾驶与自动控制方向发展。
中国于1907年在大连至长春的铁路上开始安装了臂板式信号机,1951年自行设计与制造的进路继电式集中联锁设备装在衡阳铁路车站。此后在各铁路线上逐步配置了自动闭塞、集中联锁、调度集中控制等设备。
在车站,列车在站内行驶或进行调车作业时,其走行的路径称为进路,而进路是由道岔的位置来决定的。用道岔开通位置的不同,可以排出不同的进路,就有可能使列车、车列进入异线或发生脱轨的危险。因此,必须采用信号设备使道岔、进路、信号机三者之间产生一种相互制约的联锁关系,保证车站内的行车及调车作业安全并提高运输效率。
在区间,由于列车高速运行具有巨大的惯性,遇到险情,不能立即停住,并且从实施制动到完全停住要走行一段相当长的“制动距离”,这样就有可能造成列车正面冲突或尾追事故。因此,必须采用信号设备,保证列车在区间按一定的空间间隔运行,以确保区间行车安全并提高运输效率。
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