上海到北京飞机几小时

从北京去上海，坐飞机只要2个小时，为什么还有人愿意坐高铁？

从北京去上海，坐飞机只要2个小时，为什么还有人愿意坐高铁？北京到上海坐高铁最多不超过五小时，说实话就算机票比高铁便宜我也愿意坐高铁，舒服，换乘也方便。

准时准点出发和到达，晚点情况很少见。

而坐飞机不一样，晚点是很正常的事情，如果是经济舱，座位非常不舒服，难受。

还有大件行李，超重行李需要托运，安检也比较麻烦严格。

最主要是无聊时候不能玩手机上网打电话，整个旅途就是枯燥无味，想睡也睡不着，遇到中转机场还得下飞机再上去，很麻烦。

一般高铁在5个小时之内的，尽量就选高铁，其实总时间差不多，而且高铁不会延误，高铁站基本也不会太偏，交通也方便，旅游的话坐高铁，更可以看看各地风景。

而到飞机场花的时间比飞机上的时间还长，飞机的准点率太低，大部分人不是对大地母亲有依赖，而是对时间准确度的依赖。

知道什么时候可以到目的地，就可以稳稳的安排好自己的时间，接车的人之类的。

飞机虽然只飞两个小时，可是安检，取行李，再加上飞机场远离市区等等时间因素，实际时间不会比火车少多久。

坐飞机最起码提前两个半小时到机场，坐高铁你基本上半个小时就到火车站就离开了，飞机飞一个小时，但是，取票，安检，候机需要1.5小时，高铁只需要20分钟。

节省70分钟。

3-5个小时高铁车程的，飞机毫无优势。

要是遇到飞机晚点，那就更别提了。

有些机场离市区太远了，而高铁站就在市区，比如南京站，比南京禄口机场方便多了，这个时间差2小时以上。

上海虹桥机场延误率极高，高铁到了北京可能飞机还没起飞呢！所以。

坐飞机和高铁没啥区别，其实时间都差不多，飞机要提前去，要候机，机场一般都在远离市区的地方，而高铁是可以直接进市区的，省去了去机场来回的路费，还有，飞机是要看脸的，万一天气突变晚点等等你都没地说理去，最倒霉的就是返航了，高铁没这些顾虑，能走就走，不能走就直接不发车，已经发车的顶多降速运行最后还是到达目的地，肯定不会返航，陆地受限的条件毕竟比空中少，还有一个很重要的原因航空公司绝对不会给你说，飞机的事故率是最少的，没错，但是一旦发生事故，那就不是小事，一旦坠毁，死亡率基本都是100%，火车好歹在地上，死亡率没那么高，对于恐惧坐飞机的人来说，就凭这一点他一辈子都不会坐飞机。

所以，从北京去上海，坐飞机只要2个小时，还有大批人愿意坐高铁的，再说了，宁要鸡头，不要凤尾，花机票的钱去坐高铁，那服务和舒适度是经济舱的飞机能比的吗？对此观点你有异议吗？

其实，无论是从北京到上海，还是由上海到北京，除了坐飞机在时间上有一定的优势外，有许多人愿意乘高铁，是因为有诸多方面的优势：一是在价格上有优势。

高铁一年四季都是一个价，而到了国庆和春节假期，北京与上海两地间的机票价格往往上涨较多，就是经济舱的机票都要比高铁的价格贵一倍。

二是在应对不确定因素上有优势。

北京至上海的飞机尽管空中飞行时间只要2小时，但却经常由于天气和航线应急等原因，岀现延误几小时、十几小时，甚至干脆 取消当天航班的情况。

这不，我在春节前买了一趟从北京到上海的机票，结果由于华北和华东地区出现连续的严重雾霾天气，结果航班给取消了，耽误了在上海的商务会议。

而坐高铁就不存在这个问题，受天气因素的影响大大降低。

准点、按部就班的运行时间概率几乎百分百。

三是在携带物品上有优势。

乘飞机不仅安检上有更严格的要求，而且在数量、品种上也有较多的限制。

而坐高铁相对来讲就有更宽松的空间，方便乘客携带物品和行李。

四是在安全的绝对值上有优势。

大家会说，飞机的安全系数是所有交通工具最高的。

可是，一旦发生不测事件，其安全系数就是最低的了。

而高铁的安全绝对值也几乎百分百，即使一旦发生事故，乘客的生命危险也比“空难事故”要低得多的多。

所以，对于哪些有 心理阴影的乘客来说，坐高铁是他们的首选。

五是在旅途的风景体验上有优势。

乘客在高空的飞机上基本上是闭眼睛睡觉或听听音乐，对外界的景观难于感受和体验。

而坐高铁则可以欣赏沿途的风光和美景，享受、体验感是不一样的。