北京2023年车牌号租价格将超200万?转让价格...
近日,有网友称,2023年北京市车牌号租赁价格将超200万?转让价格超过300万!对此,北京小产权房交易网表示:此消息为谣言,目前北京车牌租赁市场价并没有突破百万大关,而且也没有出现高价转手的情况。
据了解,自去年以来,"京牌"的租赁价格一路走高。以今年3月为例,普通车牌的最低成交价已经达到74.66万元/年,而新能源车牌的最低成交价则达到了90.88万元/年。而在4月份,普通车牌的平均成交价已上涨至82.16万元/年,而新能源汽车号牌的价格更是涨到了129.68万元/年!
那么,为什么北京的"京牌"(指机动车牌照)会如此昂贵呢?这主要是因为北京对车辆限行的影响。根据规定,从2019年起,北京市新增了每天早、晚高峰限行两个时间段,即工作日7时至9时和17时至20时限行。此外,在法定节假日及双休日期间,也采取单双号限行政策。这就意味着,在北京市拥有一辆车的车主,如果不开上路的话,就无法享受这些政策带来的福利,因此,也就造成了部分车主宁愿购买多辆二手车,也不愿选择摇号的局面。
当然,除了上述原因以外,还有一部分因素与北京的停车费有关。由于北京市中心区停车位紧张、停车费用较高,所以很多车主为了方便,都会选择在远郊区县居住、办公,这也导致了市中心区的车辆数量越来越少。与此同时,由于外地来京人员众多,他们大多会在近郊区域居住和工作,从而造成近郊地区的交通压力越来越大,再加上一些地区没有足够的停车位可供使用,所以导致了很多外地的司机不得不选择开车前往城区上班。这样一来,就加剧了城市内车辆的稀缺性。于是,当需求量大于供给量的时候,自然就会形成供不应求的局面。在这样的情况下,无论是租还是买,"京牌"的价格都会水涨船高。但即便如此,想要通过购买或者租赁的方式获取一个车牌号码都是十分困难的,因为这不仅需要缴纳不菲的购置税、保险等费用,同时还需要经过一系列复杂的程序才能获得。因此对于那些非本地居民来说,想要获得一个车牌号码是十分困难且昂贵的。