2023年新能源车牌租赁价格将比现在低一半
政策支持新能源车牌租赁价格降低,预计2023年新能源汽车租赁价格将比现在低一半。
根据国家发改委、工信部等四部门联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的补充通知》,自2022年6月至2020年底,中央财政对购置的新能源汽车免征车辆购置税,并给予相应补贴;地方财政可采取以奖代补等方式,支持推广新能源汽车。
在中央和地方政府双重推动下,2023年我国新能源汽车的产销量有望达到150万辆以上。随着市场规模的快速扩大,以及相关配套设施的完善,未来我国新能源车牌的租赁费用也有望逐步下降。
今年4月,北京、上海、深圳、天津等地相继宣布调整纯电动小客车增量指标配置比例。其中,上海市明确,从明年起,个人购买纯电动车不受限购政策约束,可直接申请使用纯电动车增量指标。此外,深圳市也提出,自2023年起,每年新增10万个中小客车增量指标全部直接配置给非燃油车,用于增加中小客车的供给规模及占比。
据不完全统计,目前全国共有超过50个地区发布了有关优化或放开电动小客车增量配额的政策。例如,北京市计划于明年1月1日起,取消对无车家庭摇号资格审核,符合条件者可以直接申请办理。同时,北京市还计划进一步放宽个人名下京牌机动车变更登记限制,允许同一辆在京注册登记的京牌小型载客汽车在不同区之间变更登记。
"新政的出台有利于促进更多消费者购买和使用绿色、低碳的新能源车辆,提高城市交通运行效率和碳排放强度。"中国贸促会研究院研究员赵萍表示,随着越来越多地区放宽或取消电动小客车总量控制措施,未来几年国内市场对于纯电动车的需求将会进一步释放。与此同时,"双积分"政策落地实施也将为国内动力电池行业带来新的机遇。