2023年道奇大黄蜂我们所知道的关于TonaleClonale的一切
这个故事包含由CarScoops的艺术家JoshByrnes根据我们的间谍摄影师抓获的2023年大黄蜂测试员制作的独立插图,以及最近在网上流传的原型模型的泄露视频。这些渲染图与道奇无关,也不受道奇的认可。
我们已经看到了泄密和谍照,并不断得出相同的结论:2023年道奇大黄蜂紧凑型跨界车是阿尔法罗密欧Tonale的拖后腿。对于Stellantis来说,这是一个冒险的举动,因为阿尔法罗密欧在美国被认为是与宝马和奥迪等公司抗衡的豪华车,那么为什么要稀释这一点来追求徽章设计的道奇呢?
答案有点模糊。或许Stellantis正在对ICE平台开发进行配给以节省成本并加大对电池电动汽车的投资,或者试图减少其整体MPG数量?毫无疑问,我们会在适当的时候发现。然而,在那之前,让我们来说明一下道奇和它的意大利马厩之间的区别。
双重拍摄
猜测设计故事本质上是阿尔法罗密欧的故事并不奇怪。道奇通过赋予它一个新的前饰板来区分大黄蜂,让人联想到ChargerSRT轿车和DurangoSUV。虽然阿尔法在每个前照灯中都有三个鹰眼LEDDRL段,但底特律版本具有水平照明特征以帮助强调宽度。
引擎盖重新设计了双人造通风口,以表示与道奇肌肉车系列的血统。在其他地方,道奇是纯粹的Tonale,一直到小细节。谍照显示这两款SUV共享相同的后端,尽管大黄蜂将配备不同的尾灯透镜。
意大利室内
除了徽章和装饰之外,下面的原型2023道奇大黄蜂的内饰和上面的阿尔法罗密欧Tonale之间没有任何有意义的区别
克隆并重复?是的,在机舱内也很明显——至少根据泄露的大黄蜂原型视频,这让每个人都感到惊讶。在内部,一切都从Tonale继承,主要区别在于更便宜的材料、不同的装饰和道奇特定的品牌。
客舱的好东西将包括一个可配置的12.5英寸数字仪表盘、环境照明和一个带有AndroidAuto、AppleCarPlay和AmazonAlexa的10.25英寸信息娱乐屏幕。提供无线电话镜像和充电功能,以及2级半自动驾驶辅助系统,例如车道居中和交通拥堵辅助系统。