2021年福特野马缺乏安全性
如果您喜欢越野,2021年也可能被命名为野马年。那是因为2021年的福特野马出于各种原因在每个人的嘴里都很热。虽然它是一个足够强大的竞争者,在我们的2021年大奖中被加冕为CarBuzz越野勇士奖,但它也面临着几个质量问题,同样由于其越野能力、公路改进和在某些圈子中,甚至可调性.但是,如果野马的某个区域仍然笼罩在神秘之中,那就是安全。当然,当您攀岩时,安全评级无关紧要,但对于许多有家庭观念的买家而言,这是做出购买决定的重要因素。现在,无论如何,结果都来自公路安全保险协会(IIHS)。
不幸的是,对于福特来说,Bronco错过了该机构梦寐以求的2021年顶级安全选择奖。这背后的原因有两个。首先,Bronco的车头灯很差,无法在夜间充分照亮曲线。糟糕的大灯是车辆错过IIHS最高分的最常见原因之一,并且看到“顶级安全选择奖”仅适用于具有特定大灯的某些装饰的情况并不少见。第二个原因不太常见:头枕不能提供足够的保护来防止挥鞭伤。这导致Bronco获得了足够的评级,而在其他五个耐撞性指标中,它获得了最好的评级。
汽车中使用头枕是为了提高舒适度,这是一种常见的误解。事实上,它们是一个不可或缺的安全元件,旨在吸收对乘员头部和颈部的冲击。这也是为什么正确放置头枕非常重要的原因。根据IIHS,“约束装置应至少与头部重心一样高,或低于头顶约3.5英寸。后仰或头部后方的距离应尽可能小。”
Bronco符合这些标准,但是当被一辆类似大小的车辆以20英里/小时的速度从后面撞击时,座椅没有提供足够的支撑。
至于前灯,Bronco的两个可用系统都不足,由于近光灯性能不佳而获得边缘评级。TopSafetyPick奖授予至少配备一个Good或Acceptable车头灯系统的车辆,而令人梦寐以求的TopSafetyPick+仅授予那些在每个装饰上都标配可接受或Good车头灯的车辆。
至于牧马人,野马的主要竞争对手,它在座椅和头枕方面的得分可能更高,但在其他地方被发现缺乏,前灯评级为边缘和较差,前部重叠结果边缘小,前方防撞技术有限。