2023年新能源指标租赁价格
近期,广州、深圳、上海、北京、杭州等多地发布2023年新增新能源指标数量及分配规则。其中,2023年度广州市新能源汽车增量指标为6万个(个人3万个,单位1万个),平均中签率约为0.12%。
据悉,今年4月,广州、深圳两地率先启动新一轮的新能源车购车补贴政策,分别给予消费者和运营企业最高不超过8万元、6万元的财政补贴。5月11日,北京市发布《关于优化小客车调控措施促进汽车市场健康发展的通告》(简称《通告》),宣布自2022年6月起至2024年底,继续执行国家统一的小客车调控政策,并同步优化现行摇号方式,增加普通小客车的中签比例。
在各地纷纷推出刺激消费政策的背景下,多地政府也出台了相应的新能源汽车推广政策。例如,6月14日,上海市经信委等四部门联合印发《上海市加快推进智能网联产业创新发展行动方案》,提出到2020年末,全市无人驾驶车辆达到5000辆以上;到2025年末,无人驾驶车辆达到1万辆左右。根据该计划,上海将重点推动L4、L5级自动驾驶示范应用,支持开展基于高精度地图的自动驾驶测试验证工作。此外,《行动方案》还明确提出要加强充电桩建设,鼓励社会力量参与。
目前来看,各城市对于新能源汽车的扶持力度仍然较大,而从全国范围看,我国也在积极推动新能源汽车产业发展。《中国制造2025》指出,未来五年内,我国将在多个领域实现突破,包括动力电池、驱动电机、电控等关键核心零部件技术以及轻量化材料、智能互联、共享出行等新业态。同时,《"十四五"工业转型升级规划(2021— 2025)》、《电动自行车安全技术规范》等一系列重要文件相继出台,进一步明确了相关领域的战略部署和发展方向。
随着各地对新能源车推广力度的加大,预计下半年国内新能源乘用车销量有望保持增长态势。数据显示,5月份国内广义乘用车销量达190.1万辆,同比增长11.7%,环比增长10.9%,1-5月份累计销量达1614.2万辆,同比增长12.0%。其中,5月份纯电动车销售32.5万辆,同比增41.5%,环比增16.9%;插电式混动车销售8.5万辆,同比增20.8%,环比增15.1%。