amt变速箱容易坏吗 amt为什么不建议买

汽车AMT的变速箱故障率高吗？想买长城h1

汽车AMT的变速箱故障率不高。

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。

加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。

这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。

扩展资料

发动机有2.0自然吸气和1.8T涡轮增压两款。

总体来说两款发动机都不错，1.8T动力肯定更强一些。

2.0匹配的手动变速箱也还行，如果不介意堵车踩离合脚软，可以选择这款，性价比较高，保养也更便宜。如果追求动力就选择1.8T，匹配的爱信6速自动变速箱基本合格，平滑性一般，故障率也不高。

总体来说这两套动力总成相对长城哈弗H6的1.5T加6速手动肯定要好得多。

另外个人感觉长安的发动机功率都调教得比较低，主要是受自动变速箱的限制，在成本可接受的条件下无法匹配承受更大扭矩的发动机，所以总是发动机参数好看，实际加速表现很一般。

amt变速箱容易坏吗？

汽车AMT变速箱坏机率不高，一般正常使用可更换50000公里一次。amt变速箱相关资料如下：

1、AMT变速箱最大的优点在于成本上，与传统的自动变速箱相比，AMT没有液力变矩器和周边的一众部件，其内部结构将简单得多；

2、AMT变速箱换挡质量非常一般，尤其是1-2，2-3挡时，每次都能感觉到明显的挫顿感，这是因为电脑永远不会像人的右脚那么智能；

3、如果是开式手动挡，在换挡时会更加谨慎地避免顿挫，而AMT变速箱在接合离合器中会粗略地断开节气门，而当离合器松开时，会突然给出节气门指令，顿挫感就是这么来的。

自动挡变速箱容易坏吗

一般来说，自动变速器在日常使用中不会损坏，内部结构也比较复杂。与手动变速器相比，自动变速器在日常使用过程中应更加注意维护。对于自动变速器的维护来说，主要目的是保证润滑油的质量，另一个目的是防止变速器在过载、过热和变速器内部零件老化的情况下运行。因为自动变速器的内部结构比较复杂，所以变速箱油也比较重要。汽车在日常使用过程中，自动变速器的故障主要来源于变速器油。由于自动变速器油不仅起到润滑散热的作用，而且在动力传递中也起到一定的作用，如果在汽车使用过程中长时间不更换变速器油，变速器中就会产生杂质和油泥，会降低变速器油的润滑效果，增加齿轮等零件的磨损。动力传递的丧失会使汽车的行驶速度变慢，汽车的动力也会下降，甚至使某一挡严重失效。因此，我们在使用汽车时应该注意自动变速器的维护。

汽车自动挡变速箱容易坏吗？

自动挡变速箱相对于手动挡变速箱更容易损坏，但只要使用得当，自动挡变速箱也不容易坏。

如何使正规操作减轻对变速箱的损耗？

1、不要怠速热车

2、自动变速箱油液位能否正常

3、上下陡坡时用手动形式

4、留意不要挂错档位

5、车没停稳就挂R挡

6. 更换自动变速箱油一定要用原厂指定

拓展资料：

自动变速箱的核心在实现自动换挡,驾驶员操控油门踏板,自动变速箱根据发动机负荷和汽车的运行工况,自动换入不同挡位工作,其技术含量高,维修难度大、维修费用高。

自动变速箱工作原理与手动不同，它是依靠一种叫ATF（Automatic Transmission Fluid ）的自动变速箱油来传递扭矩，ATF除了液力传递的作用外，还起到润滑机件的作用。我们知道自动变速箱无可避免在液力传递中会损耗一定动力，一旦ATF的质量变坏，这种损耗就会增加。

因此自动变速箱的保养重要是只要保证ATF的质量，不仅可以减少油耗，还杜绝了大部分的故障。

amt变速箱容易坏吗

amt变速箱不是很耐用，驾驶体验很差，挫折很大。Amt变速箱是带有一套控制机构的手动变速箱。amt变速箱可以自动换档，自动接合或分离离合器。这种变速箱是早期的自动变速箱技术，增加了一套控制机构，帮助司机换挡，控制离合器。 自动机械变速器是自动变速器和手动变速器的结合。搭载AMT的汽车不再需要离合器踏板，驾驶员只需简单踩下油门踏板，即可简单启动并驾驶汽车。结构上可以理解为手动变速箱利用液压机构操纵的离合器和拨叉实现自动换挡。优点:结构简单，操作方便，换挡速度快；省油，传动效率高；而且成本更低。由于AMT变速箱在结构上是从MT变速箱演变而来的，所以也继承了MT变速箱的特点，比如耐用性强，维护方便。缺点:主要是换挡冲击大，顿挫严重，舒适性差；中国的渗透率远低于欧美发达国家。目前AMT基本只适用于部分A0级车辆。

amt变速箱容易坏吗能改手动吗

amt变速箱容易坏吗能改手动吗 坏倒是没那么容易坏，只是后期会经常跳挡，有很多小毛病，需要去4S店维护，有可能还需要做变速箱软件升级，很闹心。AMT变速箱目前是两个极端的发展方向：一方面，在F1赛车、保时捷等豪华车型上，会采用AMT变速箱。因为AMT变速箱结构与手动挡变速箱非常相似；另一个发展方向，就是简单化，降低成本，运用到低端车型上。所以目前国内很多汽车的AMT变速箱都是简化阉割产品。由于AMT的结构与手动变速箱非常相似，制造简单，加上成本较低，很多廉价车都会使用AMT变速箱。相应的，缺点也会出来。主要问题如下:1 .反应慢；2.挫败感强；3.失去动力。反应慢是最常见的现象，也就是你起步的时候，踩下油门后，大概需要2、2秒左右的时间减速，车才会动。车辆行驶时，有时会自动跳到空档。上坡的时候，如果坡度稍微缓一点，变速箱就会自动升档，升档的时候车就起不来了，然后变速箱又马上降档，动力中断和顿挫会特别强烈。 @2019

AMT变速箱为什么比双离合故障率低？

AMT是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的；它揉合了AT和MT两者优点的机电液一体化自动变速器；AMT既具有普通自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。它是在现手动变速器上进行改造的，保留了绝大部分原总成部件，只改变其中手动操作系统的换档杆部分，生产继承性好，改造的投入费用少，非常容易被生产厂家接受。AMT变速箱并非完美的，AMT变速箱最大的缺点就是换挡舒适型不佳，且在换挡过程中产生动力中断，使得换挡过程中极速性能不好。AMT变速箱故障率低，可以选购这样的变速箱，H可以选购H1。

汽车自动挡变速箱容易坏吗？

自动挡变速箱相对于手动挡变速箱来说，具有更多的复杂机械构造和更高的技术含量，因此在一定程度上比手动挡变速箱更容易出现故障。然而，现代汽车的自动挡变速箱技术已经非常成熟，如果按照厂家规定进行维护保养，正常驾驶下一般不会出现大问题。若出现变速箱异常、异响、顿挫等状况，及时进行检修维护是非常重要的。