京牌带车出租给平台?这到底是怎么一回事儿?
最近有位朋友问我,他最近在研究北京的车牌,想租一个京牌,但是不知道能不能租到,因为听说现在京牌的出租价格很高。
其实,这个问题我也想过,之前也写过一篇关于京牌的文章,今天再给大家分享一下我的观点。
先来看一张图。
上面这张表显示的是目前在北京能够租赁车牌的价格区间,从1万多到4万多不等。
我们都知道,北京的牌照价值非常高,所以很多外地人都想来北京买车牌,那么为什么会出现这种情况呢?
首先是因为北京限购,外地人在当地无法购买,只能够来北京摇号,而由于名额有限的原因,很多人都没有办法摇中,因此他们就只能把目光转向了租赁。
另外一方面就是,虽然北京市对汽车的数量进行了控制。但实际的需求量却非常大,再加上每年都有大量的指标被释放出来,导致很多车主都出现了供不应求的情况。
当然,除了这两个原因之外,还有一个原因就是目前市面上有很多的租赁公司。他们利用各种手段,将原本属于个人所有的车辆进行出租,然后从中赚取利润。
比如通过一些渠道获得这些车的所有权之后,然后再将这些车以高价转卖出去,从而获取其中的差价。
对于这种模式来说,它本身是没有问题的,而且也是合法的,毕竟只要双方达成协议就可以。但是对于那些没有资质的公司来说,如果它们想要去从事这个行业的话,就必须要具备一定的条件。
下面我给大家举几个常见的例子:
第一、拥有正规公司的营业执照和相应的资质证明。
第二、要具有一定的资金实力。因为在租车的时候需要一次性付清一年的租金,这就需要企业有一定的经济能力才能够支撑得起。
第三、要有专业的管理团队以及运营经验。因为这些公司并不是直接跟车主签订的合同,而是与第三方中介机构合作,所以在合同的管理方面就需要专业的人员来进行管理。
第四、需要有足够的停车位。因为只有这样才能够让这些车子停得比较规范,不会影响到其他车辆的出行。
第五、要有自己的办公地点和停车场。因为只有这样才能保证自己能够正常地运营。