全新雷诺Master和Trafic货车亮相加上电动概念车

2022年1月24日整理发布：雷诺同时展示了其广受欢迎的 Master 和 Trafic 货车的新版本，以及预览新 Kangoo 的新电动概念货车。

旗舰 Master 车型经过翻新，采用了新的前端设计，具有从雷诺汽车系列借来的 C 形灯标志，以及一个新的更高的格栅。与此同时，在内部，新仪表板采用镀铬装饰，以获得更高质量的饰面、更优质的内饰和信息娱乐屏幕的完全集成。

然而，在皮肤下，这些变化可以说更加明显。有一个后视摄像系统和一个侧风系统，可以帮助驾驶员纠正由于空气撞击车辆侧板而引起的任何方向变化。该系统以超过 43 英里/小时(70 公里/小时)的速度启动，据说可提供“极端”条件下所需转向力的一半。

其他驾驶员辅助系统包括前停车传感器、检测驾驶员肩部盲区车辆的传感器，以及自动紧急制动，如果驾驶员没有注意到危险，它可以在高速公路和城市速度下工作以防止或减轻即将发生的事故.

在引擎盖下，新货车将受益于一系列新的 2.3 升柴油发动机，可选择动力输出和变速箱。客户可以选择六速手动和自动变速箱，发动机功率输出高达 178 马力。对于那些在城市运营的人，雷诺还将提供 Master 的电动版，它拥有 75 英里(121 公里)的续航里程，旨在进行所谓的“最后一英里”交付。

与此同时，较小的 Trafic 也进行了一次小夹缝手术。与 Master 一样，它继承了 C 形灯标志并获得了新的格栅，而机舱则通过缎面镀铬按钮和新的内饰焕然一新。和 Master 一样，发动机舱也发生了变化，2 升柴油动力装置已经更新，现在可以与新的六速自动变速箱一起指定。

不过，与 Master 不同的是，Trafic 的载客版本将针对大家庭或小型出租车公司。SpaceClass 版本将是真皮座椅和钻石饰面合金的豪华选择，而 Trafic Passenger 将是更实用、更实用的选择。

然而，更进一步的范围是新的 Kangoo ZE 概念。据说是为了预览下一代电动 Kangoo 货车，设计研究使用更圆润的线条来模仿公司的乘用车，而绿色触感旨在展示车辆在雷诺产品“工作”部分的位置。

雷诺-日产轻型商用车业务部高级副总裁 Denis Le Vot 表示： “2018 年是轻型商用车业务有史以来销量最好的一年，同比增长 34%。“2019年，我们将继续更新我们的产品线，以满足客户的期望。得益于 Renault Pro+ 的开发和我们提供的互联服务，我们将继续开发准确和创新的解决方案，以支持我们专业客户的业务发展。”