2023年,北京租新能源车牌需要多少钱？看看专家怎么说

随着汽车工业的发展以及环保理念的深入人心,我国新能源汽车市场发展迅速,其中纯电动汽车和插电式混动车型的销量占比均超过60%。

为了鼓励消费者购买和使用新能源车,我国多个城市都对购买或租赁新能源车给予一定政策优惠。

比如,北京市对购买、租赁纯电动车和插电式混动车等车型,分别给予2万元、1万元综合性财政补贴;上海市则对消费者使用个人额度指标购买、租赁本市生产的新能源小客车实施补助,标准为:非营业性车辆最高1万元辆,营业性车辆最高5万元辆。

除了直接现金补贴外,不少城市还通过设置车牌额度等方式,进一步降低消费者的购车门槛。

以北京为例,目前该市个人名下无机动车且符合相关条件,可以办理普通燃油车的"京牌",也可以办理纯电车、混合动力车的"绿牌",两者价格相同。

2022年6月1日之后,北京对个人新申请注册登记的小微型纯电动载客(不含专用校车和警用车)实行免费发放电子标识,并按照中央及北京市财政补助1:1比例安排资金予以配套支持,同时取消原定于每年10月31日截止的普通燃油小客车配置指标有效期限制。

这意味着,2023年6月30日起,在北京市新购买的、用于个人使用的、具有唯一性的纯电动车,将与上述普通燃油小客车享受相同的摇号中签概率、中签后取得牌照的时间和流程。

那么,租用一个新能源车牌需要支付多少钱呢？对此,多位不愿具名的专家表示,由于各地对于新能源汽车的购置税、消费税、增值税和地方附加费征收标准存在较大差异,"所以不同地区的费用也存在一定的差别"。

据央视财经报道,2019年至2021年期间,北京市政府共投入近100亿元用于推广普及新能源汽车。

以此推算,2023年北京推广的新能源乘用车上路数量至少不会低于15万辆。

与此同时,考虑到部分车主可能出于经营目的临时租用他人名额买车,以及未来随着更多新车上市、老旧车辆更新等因素的影响,专家预计今年北京地区的新能源乘用车实际上路数量可能会超过25万辆,创下历史新高。